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格科微、思特威、韋爾股份(豪威):國(guó)產(chǎn)CIS三強(qiáng)誰在掉隊(duì)?
財(cái)務(wù)對(duì)比:CIS整體回暖,思特威翻倍增長(zhǎng) 2024年,圖像傳感器(CIS)市場(chǎng)逐步走出下行周期,格科微、思特威與韋爾股份(豪威集團(tuán))三家上市公司同步交出年度成績(jī)單,整體表現(xiàn)由弱轉(zhuǎn)強(qiáng),各自路徑卻風(fēng)格迥異。 國(guó)產(chǎn)CIS三強(qiáng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)比,來源:與非研究院、各公司年報(bào) 韋爾股份(豪威集團(tuán))以超過250億元的營(yíng)收穩(wěn)坐行業(yè)頭部,得益于其全球化布局與高端產(chǎn)品線的規(guī)?;帕?。韋爾股份(豪威集團(tuán))2024年圖像傳感
李堅(jiān)
112
42分鐘前
CMOS
CIS
互聯(lián)網(wǎng) 45w 年薪和電網(wǎng),怎么選?
大家好,我是小林。如果你手上有 2 個(gè) offer,電網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)大廠,你會(huì)怎么選擇?這個(gè)問題還真發(fā)生在了訓(xùn)練營(yíng)同學(xué)身上,他在秋招中拿到 2 個(gè) offer:
小林coding
161
1小時(shí)前
互聯(lián)網(wǎng)
電網(wǎng)
蓋世汽車研究院:政策助推疊加技術(shù)迭代 全固態(tài)電池蓄勢(shì)待發(fā)
全固態(tài)電池作為下一代高能量密度、高安全的動(dòng)力電池產(chǎn)品,其產(chǎn)業(yè)化一直深受關(guān)注。在寧德時(shí)代、比亞迪、清陶能源等頭部企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)和國(guó)內(nèi)利好政策的不斷刺激孵化下,國(guó)內(nèi)固態(tài)電池技術(shù)正從半固態(tài)電池向全固態(tài)電池遷移發(fā)展,多家車企先后宣布將于2027年發(fā)布全固態(tài)電池車型,加速全固態(tài)電池的商業(yè)化落地,推動(dòng)固態(tài)電池發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/div>
蓋世汽車
27
1小時(shí)前
固態(tài)電池
臺(tái)積電將在德國(guó)慕尼黑開設(shè)芯片設(shè)計(jì)中心!
臺(tái)積電5月27日宣布,將在德國(guó)慕尼黑新建芯片設(shè)計(jì)中心,預(yù)計(jì)2025年第三季度正式啟用。這是臺(tái)積電在全球AI浪潮下的重要戰(zhàn)略舉措,也是其在歐洲市場(chǎng)的關(guān)鍵布局。
芯片大師
87
1小時(shí)前
臺(tái)積電
芯片設(shè)計(jì)
鋰價(jià)跌破6萬元/噸,再論鋰價(jià)的超級(jí) “周期熊”
在激烈市場(chǎng)博弈與競(jìng)爭(zhēng)中,由于供需關(guān)系轉(zhuǎn)換帶來的 “周期熊” 還在持續(xù)深刻影響全球鋰礦江湖。
24潮
83
1小時(shí)前
公眾號(hào)
新手必看!Altium PCB間距規(guī)則設(shè)置詳解,讓你的電路設(shè)計(jì)更專業(yè)更靠譜!
本文將以圖文形式詳細(xì)介紹如何在Altium中創(chuàng)建和設(shè)置間距規(guī)則,包含基本操作邏輯與實(shí)際案例應(yīng)用,方便初學(xué)者上手使用,也適合工程師查漏補(bǔ)缺。
凡億教育
122
1小時(shí)前
電路設(shè)計(jì)
altium designer
一種多MCU分時(shí)復(fù)用Flash啟動(dòng)的創(chuàng)新方法(上)
大家好,我是痞子衡,是正經(jīng)搞技術(shù)的痞子。今天痞子衡給大家介紹的是多個(gè)i.MXRT共享一顆Flash啟動(dòng)的方法。
痞子衡
95
1小時(shí)前
MCU
flash
推薦幾個(gè)不錯(cuò)的AI入門學(xué)習(xí)視頻
昨天推薦了幾本AI入門書(AI入門書),反響還不錯(cuò)。今天,我再推薦幾個(gè)不錯(cuò)的AI學(xué)習(xí)視頻,希望對(duì)大家有幫助。網(wǎng)上關(guān)于AI的學(xué)習(xí)視頻特別多。有收費(fèi)的,也有免費(fèi)的。我今天只推薦免費(fèi)的。我們按照難度等級(jí)來。
鮮棗課堂小棗君
68
1小時(shí)前
AI
2024年中國(guó)自主品牌主機(jī)廠研發(fā)費(fèi)用排名
“2025款海豹”海內(nèi)外版本智能配置對(duì)比
佐思產(chǎn)研
85
1小時(shí)前
主機(jī)廠
無線知識(shí)庫-Thread標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證概述
本篇知識(shí)庫文章概述了開發(fā)人員如何將其Thread物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行Thread Group認(rèn)證所需的步驟,并重點(diǎn)介紹使用Silicon Labs(芯科科技)的EFR32無線射頻器件的相關(guān)流程。
SiliconLabs
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1小時(shí)前
物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備
Thread
數(shù)據(jù)線拆解報(bào)告:古石100W一拖二數(shù)顯快充數(shù)據(jù)線
一拖二快充數(shù)據(jù)線是目前市面上比較受歡迎的線材,基于成熟的方案設(shè)計(jì),這類線材不僅可以讓用戶的充電器秒變多口充,滿足雙設(shè)備同時(shí)快充需求,而且還降低了用戶的出門攜帶成本。
充電頭網(wǎng)
28
1小時(shí)前
拆解
拆解報(bào)告
英偉達(dá)Q1財(cái)報(bào)亮眼但受出口管制拖累,黃仁勛警告中國(guó)AI自主化正加速
美東時(shí)間5月28日盤后,英偉達(dá)公布了最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2026財(cái)年第一季度(2025年2月至4月27日)其營(yíng)收為441億美元,較上一季度增長(zhǎng)12%,較去年同期增長(zhǎng)69%,高于此前分析師對(duì)其預(yù)期。
賽博汽車
64
1小時(shí)前
英偉達(dá)
AI算力
宇樹科技,更名!
據(jù)權(quán)威媒體報(bào)道,杭州宇樹科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“宇樹科技”)向合作伙伴發(fā)布通知稱,因公司發(fā)展需要,宇樹科技即日起名稱變更為杭州宇樹科技股份有限公司。屆時(shí),原公司所有業(yè)務(wù)由“新公司名稱”繼續(xù)經(jīng)營(yíng),原公司簽訂的所有合同繼續(xù)有效。
張通社
54
2小時(shí)前
宇樹科技
【教程】LoRaWAN節(jié)點(diǎn)模塊如何接入LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)并實(shí)現(xiàn)通信?
本文以模組E77-400M22S為例,演示如何加入LoRaWAN網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行數(shù)據(jù)收發(fā)通信。
億佰特物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用專家
93
2小時(shí)前
LoRaWAN
揭秘!AI怎樣為新型工業(yè)化商業(yè)模式 “穿針引線”
人工智能賦能新型工業(yè)化要實(shí)現(xiàn)突破,不僅取決于技術(shù)創(chuàng)新,更需要商業(yè)模式創(chuàng)新。DeepSeek以免費(fèi)、開源、高性能和低成本打破了美國(guó)“大力出奇跡”的傳統(tǒng)技術(shù)路徑,取得了巨大成功,其商業(yè)模式創(chuàng)新功不可沒。當(dāng)前,我國(guó)人工智能賦能新型工業(yè)化正加速推進(jìn),多樣化應(yīng)用場(chǎng)景不斷涌現(xiàn),有效助力工業(yè)制造企業(yè)智能化升級(jí)。為推動(dòng)AI賦能新型工業(yè)化在更廣范圍、更深程度、更高水平上實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新,加快推進(jìn)人工智能賦能新型工業(yè)化商業(yè)模式創(chuàng)新尤為緊迫。
通信世界網(wǎng)
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2小時(shí)前
AI
人工智能
超3.3GWh規(guī)模,3大企業(yè)斬獲儲(chǔ)能訂單
近期,國(guó)內(nèi)外大單消息頻傳涉及訂單超8GWh!寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景等5企喜報(bào)頻傳,工商業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)依舊活躍。晶科儲(chǔ)能、瑞浦蘭鈞、LG新能源3企分別拿下國(guó)內(nèi)、國(guó)外重要訂單,總規(guī)模超3900MWh。
行家說儲(chǔ)能
152
2小時(shí)前
儲(chǔ)能
智算時(shí)代光網(wǎng)絡(luò)革命:G.654.E光纖的十年跨越與產(chǎn)業(yè)突圍
在數(shù)據(jù)洪流席卷全球的智算時(shí)代,一種新型光纖技術(shù)正悄然重構(gòu)光通信網(wǎng)絡(luò)格局。從中國(guó)聯(lián)通2015年全球首次商用試點(diǎn)到國(guó)家電網(wǎng)特高壓工程的超長(zhǎng)距驗(yàn)證,G.654.E光纖用十年時(shí)間完成了從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)化的華麗轉(zhuǎn)身。在這場(chǎng)技術(shù)革命中,運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商、制造商以持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)突破和全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)化能力,為數(shù)字經(jīng)濟(jì)打造出堅(jiān)實(shí)的光底座。
通信世界網(wǎng)
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2小時(shí)前
光通信
光網(wǎng)絡(luò)
開放創(chuàng)新托舉產(chǎn)業(yè)生態(tài),昇騰AI持續(xù)升騰
在剛剛落幕的鯤鵬昇騰開發(fā)者大會(huì)2025——昇騰AI開發(fā)者峰會(huì)2025,一系列圍繞大模型創(chuàng)新的重大發(fā)布和開放舉措,也深刻印證了這一點(diǎn)。從底層開放促進(jìn)AI創(chuàng)新,到超節(jié)點(diǎn)+大EP護(hù)航MoE落地,再到生態(tài)協(xié)同加速共建AI產(chǎn)業(yè),昇騰AI正持續(xù)升騰,“模”塑世界。
極客網(wǎng)
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2小時(shí)前
AI模型
AI產(chǎn)業(yè)
七家布局CVD金剛石上市企業(yè)Q1業(yè)績(jī)盤點(diǎn)
2024年,CVD金剛石行業(yè)在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中負(fù)重前行。 盡管技術(shù)迭代持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)能擴(kuò)張,但金剛石功能化產(chǎn)品在半導(dǎo)體、熱管理等高端應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)放量節(jié)奏顯著慢于預(yù)期。產(chǎn)能的快速提升與終端需求的階段性疲軟,導(dǎo)致行業(yè)整體面臨一定程度的供需錯(cuò)配壓力。
DT半導(dǎo)體
240
2小時(shí)前
CVD
金剛石
解碼大眾汽車中國(guó)戰(zhàn)略 - 決戰(zhàn)智能化電氣化的三板斧
不少大眾汽車的供應(yīng)鏈,投資者,員工腦袋里面都有一個(gè)問號(hào),大眾汽車在如今電氣化和智能化競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)還能行嗎?2025年是大眾汽車在中國(guó)電氣化智能化交答卷的開始,本文將總結(jié)和回顧大眾汽車決戰(zhàn)中國(guó)智能化電氣化的“三板斧”,并總結(jié)大眾汽車這輪戰(zhàn)略下的產(chǎn)品攻勢(shì)。
Vehicle
155
2小時(shí)前
智能化
大眾汽車
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芯廣場(chǎng)
十萬塊一顆的芯片值不值?AMD處理器CPU
貿(mào)澤電子
模塊化插孔連接器選型:RJE88憑什么能脫穎而出?
ZLG致遠(yuǎn)電子公眾號(hào)
智能倉儲(chǔ):溫濕度監(jiān)控方案應(yīng)用
晶發(fā)電子
高頻晶振的信號(hào)完整性挑戰(zhàn) 如何抑制EMI與串?dāng)_
CW32生態(tài)社區(qū)
如何使用新版本J-Flash編程CW32 MCU?
相關(guān)標(biāo)簽
汽車電子
消費(fèi)電子
工業(yè)電子
模擬/電源
電動(dòng)汽車
《汽車電子瞭望臺(tái)》系列
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電池
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臺(tái)積電
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芯片
車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告(2024版完整報(bào)告下載)
2024年Q3熱門電路設(shè)計(jì)方案top50
2024年9月熱門電路設(shè)計(jì)方案精選
MCU/MPU-2024年一季度供需商情報(bào)告
模擬芯片-2024年四季度供需商情報(bào)告
2024年1月第4周熱點(diǎn)品牌銷量快報(bào)
模擬芯片-2024年一季度供需商情報(bào)告
中國(guó)工業(yè)MCU產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告(2024版完整報(bào)告下載)
芯片命名規(guī)則怎么看?
基于Nuvoton M452 四軸飛行器
Verilog HDL技術(shù)文章集錦
基于ST VIPer37的5V及12V雙輸出Open Frame 通用15W電源方案
基于ST L6562AT及L6599AT電源控制IC的130W街燈照明之電源方案
中國(guó)本土MCU產(chǎn)業(yè)地圖(2024版)
基于QUALCOMM CSR8675+QCC3034低延時(shí)低功耗之網(wǎng)絡(luò)主播耳機(jī)方案
基于瑞芯微平臺(tái)的Camera相關(guān)技術(shù)集錦
基于Atmega328 MCU 與 Semtech SX1276 的入侵警告方案
模擬芯片-2024年三季度供需商情報(bào)告
基于STM32F303 ARM Cortex M4 及L63982 的無人機(jī)電子速度控制器方案
雙向 3000W UPS 電源系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)
消費(fèi)類 100W USB PD 電池充電器參考設(shè)計(jì)
基于NXP LPC4078+JN5168多軸智慧飛行器方案
功率器件-2024年三季度供需商情報(bào)告
基于ST STNRG388A 數(shù)位功率因數(shù)控制器的170W交換式電源方案
基于 Arm Cortex-A55 MPU 的 Feather SOM 解決方案
基于51單片機(jī)的溫控電機(jī)【直流,上下限,LCD1602,正反轉(zhuǎn)】(仿真)
基于 Microchip(Atmel) ATSAM4S16-AU 的四軸飛行器解決方案
DER-121:13.1 W AC-DC反激轉(zhuǎn)換器
基于炬芯(Actions) ATB1103的藍(lán)牙語音遙控器方案
高度集成的 100W USB-PD 充電器
基于NXP S32V234 的疲勞監(jiān)測(cè)、前方碰撞、車道偏離、全景監(jiān)控 之 Panda ADAS 方案
基于Infineon IRSM506 IPM的BLDC無葉風(fēng)扇方案
中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告(2022版完整報(bào)告下載)
基于CH32X035的Type-C PD顯示器方案簡(jiǎn)介
與非專題
效率超98%!英諾賽科推出48V系統(tǒng)四相2kW降壓電源方案
基于Novatek NT98568 + OmniVision OS04E10實(shí)現(xiàn)Preroll方案
基于PI IMX2379F的62W三輸出定電壓反激電源解決方案
基于ST VB56G4的DMS方案
中國(guó)工業(yè)控制產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告(2022版完整報(bào)告下載)
MCU本土產(chǎn)業(yè)鏈分析報(bào)告2023版
芯馳X9SP與汽車麥克風(fēng)-打造無縫駕駛體驗(yàn)
RISC-V,加速上車
智能灌溉系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)實(shí)例分享
基于FM33LF015的空調(diào)內(nèi)機(jī)主變頻一體方案
基于32位MCU CH32L103的高速電吹風(fēng)方案
RISC-V筆記——重疊地址排序
智能臺(tái)燈電路設(shè)計(jì)實(shí)例分享
2024年10月熱門電路設(shè)計(jì)方案精選
信號(hào)鏈?zhǔn)袌?chǎng),大有可為
AR0544搭配CVITEK主控USB HDR方案
MCU行業(yè)市場(chǎng)分析/產(chǎn)業(yè)研究/廠商梳理/供需商情-文章集錦
中國(guó)工業(yè)MCU產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告(2024版完整報(bào)告下載)
機(jī)器人行業(yè)-產(chǎn)業(yè)分析和發(fā)展現(xiàn)狀及前景-文章集錦
世平集團(tuán)基于 NXP RT1050 的 Klipper 3D 打印機(jī)方案
汽車電子產(chǎn)業(yè)研究和市場(chǎng)分析-洞察技術(shù)趨勢(shì),把握市場(chǎng)脈搏
MCU/MPU-2023年三季度供需商情報(bào)告
世平基于晶豐明源 MCU 和杰華特 AFE 的便攜式儲(chǔ)能 BMS 應(yīng)用方案
基于 NXP S32K312+FS23 的汽車通用評(píng)估板方案
模擬芯片-2023年三季度供需商情報(bào)告
Synaptics SL1680 個(gè)人防護(hù)裝備檢測(cè)方案
電壓表和電流表-熱門電路設(shè)計(jì)方案集錦(含仿真圖/講解視頻/源碼)
中國(guó)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告(2022版完整報(bào)告下載)
健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)(含心率/體溫/血氧/血糖等+原理圖/源碼)
基于CH32系列MCU的BLDC暴力風(fēng)扇方案
基于炬芯 ATS3031 多發(fā)多收單芯片 SoC 無線麥克風(fēng)方案
基于CH32系列MCU的智能水泵方案
基于CH32的電機(jī)控制方案
基于CH32M030的低壓吸塵器方案
基于CH641的BLDC控制方案
基于沁恒微CH32系列單片機(jī)的筋膜槍方案
基于 NXP S32K312+FS23 的汽車通用評(píng)估板方案
AD 各元件3D 封裝庫
基于沁恒微32位MCU CH32系列的智能落地扇方案
世平集團(tuán)基于 NXP RT1050 的 Klipper 3D 打印機(jī)方案
基于CH32V103微控制器的高性能低成本血氧儀方案
基于青稞RISC-V MCU的小尺寸彩屏顯示方案
基于CH32F103、CH32V203等微控制器實(shí)現(xiàn)的OBD診斷儀方案
先楫HPM5E00系列高性能微控制器數(shù)據(jù)手冊(cè) 基于RISC-V內(nèi)核的32位高性能微控制器
12V1.5A電源適配器方案推薦CX7318+CX7538BS
基于Sunplus的四輪&兩輪車儀表方案
基于立錡的PFC+AHB架構(gòu)20V/7A=140W適配器方案
51單片機(jī)+DS1302設(shè)計(jì)一個(gè)電子鐘(LCD1602顯示時(shí)間)
先楫HPM5E00系列 EVK資料
基于STM32設(shè)計(jì)的出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)
DER-870:400W三相逆變器,使用高壓半橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和LinkSwitch-TN2
基于STM32的光照測(cè)量報(bào)警Proteus仿真設(shè)計(jì)+程序設(shè)計(jì)+設(shè)計(jì)報(bào)告+講解視頻
基于Infineon TC4D9+TLF4D985的Aurix StartKit
STM32F407 基本定時(shí)器使用
先楫HPM5E00系列高性能微控制器用戶手冊(cè) 基于RISC-V內(nèi)核的32位高性能微控制器
基于32位MCU CH32L103的高速電吹風(fēng)方案
基于 SemiDrive X9H 的 Core Board 之 e-Cockpit 方案
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使用300瓦PXI儀器突破功率極限
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ADI電池管理系統(tǒng)解決方案及產(chǎn)品應(yīng)用要點(diǎn)
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