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格科微、思特威、韋爾股份(豪威):國產(chǎn)CIS三強誰在掉隊?
財務對比:CIS整體回暖,思特威翻倍增長 2024年,圖像傳感器(CIS)市場逐步走出下行周期,格科微、思特威與韋爾股份(豪威集團)三家上市公司同步交出年度成績單,整體表現(xiàn)由弱轉(zhuǎn)強,各自路徑卻風格迥異。 國產(chǎn)CIS三強財務數(shù)據(jù)對比,來源:與非研究院、各公司年報 韋爾股份(豪威集團)以超過250億元的營收穩(wěn)坐行業(yè)頭部,得益于其全球化布局與高端產(chǎn)品線的規(guī)模化放量。韋爾股份(豪威集團)2024年圖像傳感
李堅
70
16分鐘前
CMOS
CIS
互聯(lián)網(wǎng) 45w 年薪和電網(wǎng),怎么選?
大家好,我是小林。如果你手上有 2 個 offer,電網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)大廠,你會怎么選擇?這個問題還真發(fā)生在了訓練營同學身上,他在秋招中拿到 2 個 offer:
小林coding
56
37分鐘前
互聯(lián)網(wǎng)
電網(wǎng)
蓋世汽車研究院:政策助推疊加技術迭代 全固態(tài)電池蓄勢待發(fā)
全固態(tài)電池作為下一代高能量密度、高安全的動力電池產(chǎn)品,其產(chǎn)業(yè)化一直深受關注。在寧德時代、比亞迪、清陶能源等頭部企業(yè)的發(fā)展帶動和國內(nèi)利好政策的不斷刺激孵化下,國內(nèi)固態(tài)電池技術正從半固態(tài)電池向全固態(tài)電池遷移發(fā)展,多家車企先后宣布將于2027年發(fā)布全固態(tài)電池車型,加速全固態(tài)電池的商業(yè)化落地,推動固態(tài)電池發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/div>
蓋世汽車
27
42分鐘前
固態(tài)電池
臺積電將在德國慕尼黑開設芯片設計中心!
臺積電5月27日宣布,將在德國慕尼黑新建芯片設計中心,預計2025年第三季度正式啟用。這是臺積電在全球AI浪潮下的重要戰(zhàn)略舉措,也是其在歐洲市場的關鍵布局。
芯片大師
87
47分鐘前
臺積電
芯片設計
鋰價跌破6萬元/噸,再論鋰價的超級 “周期熊”
在激烈市場博弈與競爭中,由于供需關系轉(zhuǎn)換帶來的 “周期熊” 還在持續(xù)深刻影響全球鋰礦江湖。
24潮
83
52分鐘前
公眾號
新手必看!Altium PCB間距規(guī)則設置詳解,讓你的電路設計更專業(yè)更靠譜!
本文將以圖文形式詳細介紹如何在Altium中創(chuàng)建和設置間距規(guī)則,包含基本操作邏輯與實際案例應用,方便初學者上手使用,也適合工程師查漏補缺。
凡億教育
122
57分鐘前
電路設計
altium designer
一種多MCU分時復用Flash啟動的創(chuàng)新方法(上)
大家好,我是痞子衡,是正經(jīng)搞技術的痞子。今天痞子衡給大家介紹的是多個i.MXRT共享一顆Flash啟動的方法。
痞子衡
95
1小時前
MCU
flash
推薦幾個不錯的AI入門學習視頻
昨天推薦了幾本AI入門書(AI入門書),反響還不錯。今天,我再推薦幾個不錯的AI學習視頻,希望對大家有幫助。網(wǎng)上關于AI的學習視頻特別多。有收費的,也有免費的。我今天只推薦免費的。我們按照難度等級來。
鮮棗課堂小棗君
68
1小時前
AI
2024年中國自主品牌主機廠研發(fā)費用排名
“2025款海豹”海內(nèi)外版本智能配置對比
佐思產(chǎn)研
85
1小時前
主機廠
無線知識庫-Thread標準認證概述
本篇知識庫文章概述了開發(fā)人員如何將其Thread物聯(lián)網(wǎng)設備進行Thread Group認證所需的步驟,并重點介紹使用Silicon Labs(芯科科技)的EFR32無線射頻器件的相關流程。
SiliconLabs
107
1小時前
物聯(lián)網(wǎng)設備
Thread
數(shù)據(jù)線拆解報告:古石100W一拖二數(shù)顯快充數(shù)據(jù)線
一拖二快充數(shù)據(jù)線是目前市面上比較受歡迎的線材,基于成熟的方案設計,這類線材不僅可以讓用戶的充電器秒變多口充,滿足雙設備同時快充需求,而且還降低了用戶的出門攜帶成本。
充電頭網(wǎng)
28
1小時前
拆解
拆解報告
英偉達Q1財報亮眼但受出口管制拖累,黃仁勛警告中國AI自主化正加速
美東時間5月28日盤后,英偉達公布了最新財報數(shù)據(jù)顯示,2026財年第一季度(2025年2月至4月27日)其營收為441億美元,較上一季度增長12%,較去年同期增長69%,高于此前分析師對其預期。
賽博汽車
64
1小時前
英偉達
AI算力
宇樹科技,更名!
據(jù)權威媒體報道,杭州宇樹科技有限公司(以下簡稱“宇樹科技”)向合作伙伴發(fā)布通知稱,因公司發(fā)展需要,宇樹科技即日起名稱變更為杭州宇樹科技股份有限公司。屆時,原公司所有業(yè)務由“新公司名稱”繼續(xù)經(jīng)營,原公司簽訂的所有合同繼續(xù)有效。
張通社
54
1小時前
宇樹科技
【教程】LoRaWAN節(jié)點模塊如何接入LoRaWAN網(wǎng)絡并實現(xiàn)通信?
本文以模組E77-400M22S為例,演示如何加入LoRaWAN網(wǎng)絡,進行數(shù)據(jù)收發(fā)通信。
億佰特物聯(lián)網(wǎng)應用專家
72
1小時前
LoRaWAN
揭秘!AI怎樣為新型工業(yè)化商業(yè)模式 “穿針引線”
人工智能賦能新型工業(yè)化要實現(xiàn)突破,不僅取決于技術創(chuàng)新,更需要商業(yè)模式創(chuàng)新。DeepSeek以免費、開源、高性能和低成本打破了美國“大力出奇跡”的傳統(tǒng)技術路徑,取得了巨大成功,其商業(yè)模式創(chuàng)新功不可沒。當前,我國人工智能賦能新型工業(yè)化正加速推進,多樣化應用場景不斷涌現(xiàn),有效助力工業(yè)制造企業(yè)智能化升級。為推動AI賦能新型工業(yè)化在更廣范圍、更深程度、更高水平上實現(xiàn)融合創(chuàng)新,加快推進人工智能賦能新型工業(yè)化商業(yè)模式創(chuàng)新尤為緊迫。
通信世界網(wǎng)
25
1小時前
AI
人工智能
超3.3GWh規(guī)模,3大企業(yè)斬獲儲能訂單
近期,國內(nèi)外大單消息頻傳涉及訂單超8GWh!寧德時代、遠景等5企喜報頻傳,工商業(yè)儲能市場依舊活躍。晶科儲能、瑞浦蘭鈞、LG新能源3企分別拿下國內(nèi)、國外重要訂單,總規(guī)模超3900MWh。
行家說儲能
152
1小時前
儲能
智算時代光網(wǎng)絡革命:G.654.E光纖的十年跨越與產(chǎn)業(yè)突圍
在數(shù)據(jù)洪流席卷全球的智算時代,一種新型光纖技術正悄然重構光通信網(wǎng)絡格局。從中國聯(lián)通2015年全球首次商用試點到國家電網(wǎng)特高壓工程的超長距驗證,G.654.E光纖用十年時間完成了從實驗室到產(chǎn)業(yè)化的華麗轉(zhuǎn)身。在這場技術革命中,運營商、設備商、制造商以持續(xù)創(chuàng)新的技術突破和全球領先的產(chǎn)業(yè)化能力,為數(shù)字經(jīng)濟打造出堅實的光底座。
通信世界網(wǎng)
86
1小時前
光通信
光網(wǎng)絡
開放創(chuàng)新托舉產(chǎn)業(yè)生態(tài),昇騰AI持續(xù)升騰
在剛剛落幕的鯤鵬昇騰開發(fā)者大會2025——昇騰AI開發(fā)者峰會2025,一系列圍繞大模型創(chuàng)新的重大發(fā)布和開放舉措,也深刻印證了這一點。從底層開放促進AI創(chuàng)新,到超節(jié)點+大EP護航MoE落地,再到生態(tài)協(xié)同加速共建AI產(chǎn)業(yè),昇騰AI正持續(xù)升騰,“模”塑世界。
極客網(wǎng)
139
2小時前
AI模型
AI產(chǎn)業(yè)
七家布局CVD金剛石上市企業(yè)Q1業(yè)績盤點
2024年,CVD金剛石行業(yè)在復雜多變的市場環(huán)境中負重前行。 盡管技術迭代持續(xù)推動產(chǎn)能擴張,但金剛石功能化產(chǎn)品在半導體、熱管理等高端應用領域的市場放量節(jié)奏顯著慢于預期。產(chǎn)能的快速提升與終端需求的階段性疲軟,導致行業(yè)整體面臨一定程度的供需錯配壓力。
DT半導體
114
2小時前
CVD
金剛石
解碼大眾汽車中國戰(zhàn)略 - 決戰(zhàn)智能化電氣化的三板斧
不少大眾汽車的供應鏈,投資者,員工腦袋里面都有一個問號,大眾汽車在如今電氣化和智能化競爭激烈的中國市場還能行嗎?2025年是大眾汽車在中國電氣化智能化交答卷的開始,本文將總結(jié)和回顧大眾汽車決戰(zhàn)中國智能化電氣化的“三板斧”,并總結(jié)大眾汽車這輪戰(zhàn)略下的產(chǎn)品攻勢。
Vehicle
113
2小時前
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大眾汽車
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基于ST VIPer37的5V及12V雙輸出Open Frame 通用15W電源方案
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基于STM32F303 ARM Cortex M4 及L63982 的無人機電子速度控制器方案
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基于ST STNRG388A 數(shù)位功率因數(shù)控制器的170W交換式電源方案
基于 Arm Cortex-A55 MPU 的 Feather SOM 解決方案
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基于 NXP S32K312+FS23 的汽車通用評估板方案
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基于沁恒微32位MCU CH32系列的智能落地扇方案
世平集團基于 NXP RT1050 的 Klipper 3D 打印機方案
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先楫HPM5E00系列高性能微控制器數(shù)據(jù)手冊 基于RISC-V內(nèi)核的32位高性能微控制器
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基于Sunplus的四輪&兩輪車儀表方案
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51單片機+DS1302設計一個電子鐘(LCD1602顯示時間)
先楫HPM5E00系列 EVK資料
基于STM32設計的出租車計費系統(tǒng)
DER-870:400W三相逆變器,使用高壓半橋電機驅(qū)動器和LinkSwitch-TN2
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基于Infineon TC4D9+TLF4D985的Aurix StartKit
STM32F407 基本定時器使用
先楫HPM5E00系列高性能微控制器用戶手冊 基于RISC-V內(nèi)核的32位高性能微控制器
基于32位MCU CH32L103的高速電吹風方案
基于 SemiDrive X9H 的 Core Board 之 e-Cockpit 方案
世平基于晶豐明源 MCU 和杰華特 AFE 的便攜式儲能 BMS 應用方案
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基于InnoGaN 設計的2KW 48V雙向ACDC儲能電源方案
基于STM32+SHT30設計的環(huán)境溫度與濕度檢測系統(tǒng)(IIC模擬時序)
攜手新型連接器ST60,打開創(chuàng)新“無線”可能
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