• 汽車降價的真相：靠商務(wù)談判？

  近日，多家車企相繼推出限時促銷活動，通過“一口價”或高額補貼等方式刺激消費，部分車型優(yōu)惠幅度高達(dá)數(shù)萬元，國內(nèi)車市再次掀起價格戰(zhàn)浪潮。

  蓋世汽車

  652

  05/31 09:25

  汽車市場

  
• 汽車降價的真相：卷工藝？

  在當(dāng)下的汽車市場，價格戰(zhàn)的余威猶在。據(jù)乘聯(lián)分會發(fā)布的《2025年4月份全國乘用車市場分析》顯示，4月份有14款車型降價，相較于去年4月份的41款和2023年4月份的19款，數(shù)量大幅下降，清晰展現(xiàn)出降價潮降溫的趨勢。盡管直觀的降價價格戰(zhàn)在4月稍顯溫和，但年款增配、調(diào)整車主權(quán)益等隱形優(yōu)惠措施層出不窮。

  蓋世汽車

  1080

  05/27 12:38

  汽車市場 汽車供應(yīng)鏈

  
• 日產(chǎn)汽車為何陷入如此嚴(yán)重的財務(wù)困境？它能否東山再起？

  日產(chǎn)過去幾年占據(jù)汽車頭條的時刻莫非是“

  Vehicle

  972

  05/20 17:38

  汽車市場
• 超30家車企4月銷量一覽：比亞迪狂賣38萬，零跑再奪新勢力銷冠

  今年4月，汽車市場總體表現(xiàn)良好，銷量較去年同期實現(xiàn)平穩(wěn)增長。據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，該月汽車銷量達(dá)259萬輛，雖環(huán)比下降11.2%，但同比增長9.8%。

  蓋世汽車

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  05/14 10:20

  汽車市場

  
• 汽車價格戰(zhàn)還要打多久？

  2024年，國內(nèi)降價車型多達(dá)227款，是2023年1.5倍，2022年的2.3倍。新能源愛好者買到了便宜的新能源汽車，舊能源擁護(hù)者買到了便宜的舊能源汽車；車企一邊聲嘶力竭地呼吁“從卷價格到卷價值”，一邊給供應(yīng)商發(fā)郵件要求降價。在“內(nèi)卷”的語境下，“價格戰(zhàn)”從一個商業(yè)現(xiàn)象變成了一個時代情緒的宣泄通道。但至少在汽車行業(yè)，慘烈的價格戰(zhàn)在當(dāng)下愈演愈烈，更多是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果。

  遠(yuǎn)川科技評論

  672

  05/14 09:00

  新能源汽車 汽車市場

  
• 2025年4月各車企批售銷量匯總

  4月底汽車企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)出來了，這個數(shù)據(jù)是車企批售（含出口）的數(shù)據(jù)，我們繼續(xù)統(tǒng)計然后追蹤。分不同的口徑民企集團(tuán)（比亞迪、吉利、奇瑞和長城），新勢力汽車（蔚來、理想、小鵬、零跑和小米）和傳統(tǒng)自主企業(yè)的新品牌（埃安、深藍(lán)、極氪等）。

  芝能汽車

  1034

  05/09 12:35

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車市場

  
• 2024財年國內(nèi)外主機廠凈利潤排名

  2024財年國內(nèi)外主機廠凈利潤排名

  佐思產(chǎn)研

  1237

  04/27 11:05

  汽車市場

  
• 產(chǎn)業(yè)丨RISC-V進(jìn)入汽車市場進(jìn)程加速，落地仍有挑戰(zhàn)

  目前，汽車架構(gòu)呈現(xiàn)出高度碎片化的特征，存在多種不同的指令架構(gòu)層級。隨著軟件定義汽車時代的到來，這種碎片化架構(gòu)將給處理帶來挑戰(zhàn)。因此，未來的架構(gòu)預(yù)計將朝著更為簡潔的方向發(fā)展。

  AI芯天下

  699

  04/25 11:40

  RISC-V 汽車市場

  
• 大眾品牌之夜不再講「德系標(biāo)準(zhǔn)」，而是「中國市場」

  過去四十一年，大眾幾乎是中國汽車行業(yè)“合資時代”的代名詞。從桑塔納駛?cè)肷虾＝诸^的那一刻起，大眾便以“德系品質(zhì)”的穩(wěn)重與可靠，成為初代中國消費者心中的品質(zhì)象征。但電動化、智能化重塑了行業(yè)格局，本土新勢力不斷刷新用戶對出行邊界的認(rèn)知。而合資品牌，則正經(jīng)歷一場集體的“中年危機”。

  未來汽車Daily

  453

  04/24 09:50

  汽車市場 大眾汽車

  
• 汽車智電浪潮下，解密胡連精密如何永續(xù)發(fā)展

  走過近半個世紀(jì)的胡連精密股份有限公司（以下簡稱“胡連精密”），正在以全新的品牌姿態(tài)回應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局。此前，胡連精密深耕汽機車產(chǎn)業(yè)，專注于優(yōu)化產(chǎn)品并在亞洲市場打出名氣。如今，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)步入電動化智能化新階段，胡連精密以“緊密連接，成就卓越”為口號，重塑品牌形象煥新而來。

  蓋世汽車

  969

  04/16 11:25

  電動汽車 汽車市場

  
• 2025年一季度中國汽車市場終端銷量報告

  芝能汽車出品

  芝能汽車

  770

  04/14 11:55

  《汽車電子瞭望臺》系列 新能源

  
• 座艙出海研究：關(guān)稅攪動全球汽車市場，座艙智能化助力汽車出口

  報告對中國汽車出?，F(xiàn)狀、趨勢、預(yù)測進(jìn)行總結(jié)分析；梳理了亞洲、歐洲和拉美等重點海外市場的需求和特點；分析了吉利、上汽、比亞迪、長城、奇瑞、小鵬汽車等中國品牌在重點海外市場的熱銷車型的座艙配置；分析了豐田、大眾、福特、寶馬、奧迪、特斯拉等國際品牌在重點海外市場的熱銷車型的座艙配置；總結(jié)了中國汽車座艙供應(yīng)商的出海平臺產(chǎn)品方案、出海業(yè)務(wù)、出海策略；總結(jié)了國際汽車座艙供應(yīng)商的座艙平臺產(chǎn)品方案以及與中國主機廠在全球市場的合作。

  佐思產(chǎn)研

  1168

  04/13 11:25

  智能座艙 汽車市場

  
• 2024年3月主要車企銷量盤點

  2025年3月，各家車企的銷量盤點，我們根據(jù)集團(tuán)來區(qū)分。集團(tuán)層面主要包括比亞迪、吉利和奇瑞?！?比亞迪：2025 年 3 月新能源汽車銷量為 377,420 輛，?3 月海外銷售新能源汽車 72,723 輛，2025年累計銷量為 1,000,804 輛，累計出口 21.3 萬輛。

  芝能汽車

  882

  04/06 09:55

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車市場

  
• 美國2025年2月汽車銷量：同比下降，關(guān)稅影響有多大？

  2025年2月，美國新車銷量同比下降2.3%，達(dá)到122.18萬輛，通用汽車和現(xiàn)代等品牌表現(xiàn)強勁，但福特和Stellantis的兩位數(shù)跌幅拖累了整體市場。特朗普政府?dāng)M對加拿大和墨西哥加征25%關(guān)稅（預(yù)計3月4日生效），引發(fā)行業(yè)對生產(chǎn)轉(zhuǎn)移、供應(yīng)鏈中斷及庫存恢復(fù)的擔(dān)憂。

  芝能汽車

  1316

  03/26 13:10

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車市場

  
• 2025 年2 月歐洲車市：整體下滑，電動化轉(zhuǎn)型加速

  根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）發(fā)布的 2025 年 2 月數(shù)據(jù)，歐洲新車注冊總量為96.4萬輛，較2024年的99.4萬輛下降3.1%，仍處于調(diào)整期。在整體下滑的表象下，動力結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型正在加速：電池電動車（BEV）市場份額升至 15.2%，混合動力（HEV+PHEV）合計占比達(dá) 42.6%，而燃油車（汽油 + 柴油）份額驟降至 38.8%。

  芝能汽車

  779

  03/26 12:10

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列

  
• 周銷榜被批？中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布關(guān)于規(guī)范企業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布的倡議書！

  銷量數(shù)據(jù)本質(zhì)上是企業(yè)經(jīng)營成果的直接體現(xiàn)，但不同時間周期的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)方式，對市場的影響卻截然不同。月度、季度、年度銷量數(shù)據(jù)能夠相對全面地反映市場趨勢，便于企業(yè)做出長期戰(zhàn)略調(diào)整，而銷量周榜則過于碎片化，容易被斷章取義，甚至被企業(yè)用作營銷工具，制造虛假繁榮。

  智駕最前沿

  683

  03/18 14:41

  汽車市場

  
• 超30家車企2月銷量一覽：比亞迪狂賣32萬+，小鵬暴漲近6倍

  今年2月，我國車市展現(xiàn)出積極的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，該月我國汽車銷量達(dá)到212.9萬輛，雖環(huán)比下降12.2%，但同比增長34.4%。

  蓋世汽車

  839

  03/18 12:15

  汽車市場

  
• 2025年2月汽車銷量：如何在紅海中博出差異化？

  根據(jù)2025年2月國內(nèi)上險數(shù)據(jù)顯示，中國汽車終端市場呈現(xiàn)明顯分化態(tài)勢。當(dāng)月總銷量達(dá)131萬輛，同比增長20%，但1-2月累計銷量314萬輛，同比下滑5%。隨著購置政策刺激邊際效應(yīng)減退的情況下，中國汽車市場消費復(fù)蘇比較慢。

  芝能汽車

  837

  03/14 11:20

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車市場

  
• 一圖看懂中國汽車出海市場數(shù)據(jù)

  這是我做過最長的圖，主要是為了保留各個市場的差異性，也為了體現(xiàn)中國過去出海數(shù)據(jù)的特點！

  Vehicle

  1812

  03/12 10:20

  汽車市場

  
• 特斯拉2025年2月：在歐洲市場銷量持續(xù)下滑

  2025年2月，特斯拉在歐洲市場的銷量繼續(xù)呈現(xiàn)顯著下滑趨勢。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，特斯拉在歐洲多個關(guān)鍵市場的銷售同比下降幅度達(dá)到兩位數(shù)，總體銷量較2024年同期下降46.2%。

  芝能汽車

  1284

  03/10 14:22

  《汽車電子瞭望臺》系列 特斯拉

  

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