在電動(dòng)汽車(chē)崛起的時(shí)代，歐洲的汽車(chē)零部件巨頭面臨前所未有的挑戰(zhàn)，因電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展緩慢，傳統(tǒng)企業(yè)如采埃孚、博世、法雷奧等宣布大規(guī)模裁員計(jì)劃，帶來(lái)行業(yè)洗牌。裁員潮或僅是序曲，歐洲汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型仍在進(jìn)行，而裁員主因在于這些傳統(tǒng)零部件企業(yè)未為電動(dòng)化做好準(zhǔn)備，產(chǎn)品滯后被淘汰，面臨電動(dòng)化風(fēng)暴的沖擊。強(qiáng)大的中國(guó)零部件企業(yè)崛起加劇了競(jìng)爭(zhēng)壓力，對(duì)歐洲企業(yè)是危機(jī)，但對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)則是新的機(jī)遇。中國(guó)零部件企業(yè)憑借成本優(yōu)勢(shì)在全球變革中引領(lǐng)潮流。2024年，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷挑戰(zhàn)與機(jī)遇交織的新時(shí)代。