阿維塔12 上選配需要電子后視鏡需要1萬2,很多人都覺得沒什么必要??雌饋硪埠芎糜谩5珜?shí)際使用下來真的還挺好的。而且 用電子后視鏡有三個(gè)很贊的理由,尤其是第三個(gè)。
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阿維塔12 上選配需要電子后視鏡需要1萬2,很多人都覺得沒什么必要??雌饋硪埠芎糜谩5珜?shí)際使用下來真的還挺好的。而且 用電子后視鏡有三個(gè)很贊的理由,尤其是第三個(gè)。
器件型號 | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風(fēng)險(xiǎn)等級 | 參考價(jià)格 | 更多信息 |
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XTR117AIDGKR | 1 | Texas Instruments | XTR117 4-20mA Current Loop Transmitter 8-VSSOP -40 to 125 |
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$2.46 | 查看 | |
A3992SLPTR-T | 1 | Allegro MicroSystems LLC | Stepper Motor Controller, 1.5A, NMOS, PDSO24, 1.2 MM HEIGHT, LEAD FREE, MO-153ADT, TSSOP-24 |
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$1 | 查看 | |
ICM-20948 | 1 | InvenSense Inc | Analog Circuit, 1 Func, CMOS, QFN-24 |
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$7.19 | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。