25年第20周（5.12-5.18）的總體銷量數(shù)據(jù)我們已經(jīng)分析過了。

汽車總銷量38.2萬臺，其中新能源銷售21.5萬臺，能源滲透率為56.3%。隨著低價車型的銷售困難，今年一口價會持續(xù)流行，頭部車企價格戰(zhàn)的態(tài)勢并不會停止。

我們重點還是來看價格層面的。

●?5萬元以內(nèi)：微型車領(lǐng)域沒有變化

◎?宏光 MINIEV：6200 臺

◎?長安 Lumin：2950 臺

◎?吉利 熊貓：2650 臺

●?5-10萬元： 小型車代表星愿成為現(xiàn)象級產(chǎn)品

◎?吉利 星愿：8990 臺

◎?比亞迪 海鷗：6940 臺

◎?五菱 繽果：2850 臺

◎?比亞迪 海豚：2830 臺

◎?比亞迪 元 UP：2450 臺

●?10-15萬元：和上周沒有變化

◎?比亞迪 海獅 05EV：2880 臺

◎?比亞迪 秦 PLUS 新能源：2760 臺

◎?比亞迪 元 PLUS：2600 臺

◎?比亞迪 宋 PLUS 新能源：1980 臺

●?20萬元以上：特斯拉的兩款產(chǎn)品回歸了，小米SU7沖到了純電榜的第二位

◎?小米 SU7：7160 臺

◎?特斯拉 Model Y：5990 臺

◎?特斯拉 Model 3：5120 臺

前十五的車型里面，我們會發(fā)現(xiàn)整個插電繼續(xù)延續(xù)“大就是好，大就是貴”的邏輯。當(dāng)然單獨看理想這個代表車企來看，消費力也是收斂的，10-15萬這個主力價格段還是日常消費者最喜歡的產(chǎn)品。

●?5-10 萬元

◎?秦 PLUS 新能源：3990 臺

10-15 萬元

◎?秦 L：3830 臺

◎?海豹 06：3220 臺

◎?宋 Pro 新能源：2780 臺

◎?宋 L DM-i：2750 臺

◎?宋 PLUS 新能源：2480 臺

◎?長安啟源 Q07：1660 臺

◎?銀河星艦 7：1580 臺

◎?海豹 05DM-i：1550 臺

●?20 -30萬元：

◎?理想 L6：4880 臺

◎?別克 GL8 插電混動：1780 臺

●?30萬元以上：

◎?問界 M9：3580 臺

◎?理想 L7：2010 臺

◎?騰勢 D9：1750 臺

◎?問界 M8：1400 臺

小結(jié)：跟蹤本周的數(shù)據(jù)來看，能夠在TOP20中冒頭的，是具備產(chǎn)品力的產(chǎn)品，20萬以上的產(chǎn)品要形成1000以上的周度銷量，真需要過硬的綜合能力。