• 理想，再戰(zhàn)純電

  如今的車市，新車總是喜歡扎堆上市。你方唱罷我登場，看得人眼花繚亂。在車市激烈競爭的背后，折射出車企的焦慮。因此，快速推出新車型并進(jìn)行迭代，成為車企對(duì)市場的一貫回應(yīng)。然而，這種“焦慮”在理想汽車身上并不存在。

  蓋世汽車

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  03/26 12:00

  理想汽車 純電動(dòng)汽車

  
• 自研芯片獲新進(jìn)展，理想純電車型能否靠AI「翻身」？

  3月14日晚財(cái)報(bào)會(huì)上，在被問到公司的管理層分工是否有調(diào)整以及在汽車業(yè)務(wù)與AI之間如何平衡時(shí)，李想給出了肯定的回答。對(duì)照理想汽車在3月14日交出的2024年業(yè)績成績單，截至2024年末公司現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)1128億元，理想汽車2024年全年實(shí)現(xiàn)營收1445億元，同比增長16.6%，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)盈利，但2024年顯然比2023年更難，營收增速有所放緩。

  雷鋒網(wǎng)

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  03/22 08:55

  自研芯片 理想汽車

  
• A級(jí)純電SUV戰(zhàn)火升級(jí)，如何再造一個(gè)爆款？

  作為一款A(yù)級(jí)純電SUV，吉利銀河E5的成功其實(shí)并不讓人感到意外。早在新車上市之初，蓋世汽車在《用對(duì)了“心臟”的吉利銀河E5，成為爆款只是時(shí)間問題》一文中就表明觀點(diǎn)：“產(chǎn)品力領(lǐng)先同級(jí)的銀河E5，攢足了成為爆款的底氣與實(shí)力”，這一論調(diào)很快就得到了市場強(qiáng)有力的驗(yàn)證。

  蓋世汽車

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  01/06 13:20

  汽車市場 純電動(dòng)汽車

  
• 馬瑞利贏得全球主要汽車制造商大單 為電動(dòng)汽車提供電池冷板解決方案

  馬瑞利已從一家全球知名汽車制造商獲得了一份重要訂單合同，為未來的純電動(dòng)汽車（BEVs）提供電池冷板（BTP）解決方案。這一關(guān)鍵技術(shù)是電動(dòng)汽車熱能管理的核心，由馬瑞利自主研發(fā)并生產(chǎn)。 供貨將于2024年開始，合同期內(nèi)供貨量將達(dá)到約500萬套。該協(xié)議涉及中國市場、北美市場和歐洲市場的多款車型及級(jí)別。 馬瑞利綠動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)事業(yè)部總裁Shuji Kobayashi表示：“我們非常榮幸贏得這一重要訂單，這進(jìn)一

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  2024/06/03

  純電動(dòng)汽車 電池組

  
• 貿(mào)澤贊助的DS PENSKE電動(dòng)方程式賽車隊(duì)蓄勢待發(fā)即將在電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽上海站閃亮登場

  提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其贊助的DS PENSKE電動(dòng)方程式賽車隊(duì)將首次在中國上海參加ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽第十賽季第11、12回合的比賽，兩場比賽將分別于5月25日和5月26日（周六和周日）舉行。 DS PENSKE車隊(duì)剛剛結(jié)束了在德國柏林的周末雙賽，讓-埃里克-維爾涅 (Jean-é

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  2024/05/23

  貿(mào)澤電子 純電動(dòng)汽車

  
• 純電式微，特斯拉正經(jīng)歷陣痛

  一場看不到盡頭的戰(zhàn)爭正在中國汽車市場蔓延。自 2023 年 1 月 6 日特斯拉大幅降價(jià)開始，中國汽車市場的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了整整 15 個(gè)月。價(jià)格戰(zhàn)的肆虐之下，汽車行業(yè)也充滿了變數(shù)。去年 3 月，在降價(jià)潮引發(fā)的觀望情緒下，中國汽車銷量創(chuàng)下了本世紀(jì)以來 3 月環(huán)比增速最低的紀(jì)錄。

  汽車之心

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  2024/04/17

  新能源汽車 新能源汽車市場

  
• 寶馬開搶特斯拉車主：換購寶馬純電補(bǔ)貼7200塊，奔馳奧迪車主也歡迎

  寶馬，也開始搞降價(jià)促銷了。不過方式有點(diǎn)特別——吸引其他純電車車主，而不是燃油車。特斯拉、奧迪、奔馳、大眾等其他品牌純電車車主如果換購寶馬純電車型，可以享受1000美元（約7198元）的置換補(bǔ)貼。再疊加上一些當(dāng)?shù)氐难a(bǔ)貼政策，最高可優(yōu)惠10900美元，大約7.8萬人民幣。

  智能車參考

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  2024/03/08

  電動(dòng)汽車 純電動(dòng)汽車

  
• 小鵬新車「F57」將至：放棄激光雷達(dá)，加入純電轎車大戰(zhàn)

  近日，網(wǎng)傳小鵬新款車型「F57」測試視頻曝光。?????多名知情人士向HiEV確認(rèn)，小鵬這款內(nèi)部代號(hào)為「F57」的新車，其智駕系統(tǒng)會(huì)去掉激光雷達(dá)，搭載視覺方案以及3D毫米波雷達(dá)。新車比P7更高一檔，屬于轎車產(chǎn)品序列，將于今年下半年上市。

  HiEV大蒜粒車研所

  2330

  2024/02/13

  智能駕駛 激光雷達(dá)

  
• 「純電」廝殺，廣州車展的年末大戲

  年末的廣州車展，揭開純電動(dòng)車激烈廝殺的一角。1100多款車型亮相在這屆車展，其中新能源車有460多輛，占接近一半比例。這其中，人們的焦點(diǎn)又放在十多款純電車型上。造車新勢力中，理想的首款純電產(chǎn)品MEGA，小鵬向上擴(kuò)大純電產(chǎn)品序列的X9，為這屆車展帶來了不少話題。

  HiEV大蒜粒車研所

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  2023/11/23

  電動(dòng)汽車 純電動(dòng)汽車

  
• 純電車的未來：下一步在哪里？

  關(guān)于純電動(dòng)汽車的發(fā)展路徑，如果我們觀察目前的市場領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的表現(xiàn)，似乎前路有些迷茫。根據(jù)上周的銷售數(shù)據(jù)，我們可以看到實(shí)際銷售中的問題還是比較突出的。●?比亞迪：周度在3萬-3.5萬臺(tái)，從整體新增來看，三駕馬車海豚、海鷗和元Plus占了大頭；●?五菱：依靠宏光Mini這個(gè)老將和五菱繽果維持在1萬-1.2萬臺(tái)；●?埃安：穩(wěn)定在周度9千-1萬之間；

  芝能汽車

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  2023/11/06

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 智能駕駛

  
• 火熱報(bào)名中 | 2天峰會(huì)、20+熱門議題，AutoESG 2023數(shù)智低碳

  在碳中和的背景下，減碳之風(fēng)吹遍全球，而汽車行業(yè)則由于產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、碳排放總量增長快、單車碳強(qiáng)度高的特點(diǎn)，成為各國碳排放管理的監(jiān)管重點(diǎn)，聚焦汽車業(yè)的碳博弈也逐步升級(jí)。 2020年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (2021-2035年)》明確了未來新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)，提出到2025年純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里；到2035年純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。今

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  2023/10/19

  半導(dǎo)體 輻射

  
• 關(guān)于尼得科動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)出混合動(dòng)力電動(dòng)汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品的公告

  尼得科動(dòng)力系統(tǒng)長期擁有鋁壓鑄件以及用于控制液壓的線性電磁閥、用于切換液壓開關(guān)的電磁閥等方面的高度技術(shù)，并生產(chǎn)無級(jí)變速器（CVT）用的控制閥以及汽車零部件外殼等產(chǎn)品。此次研發(fā)的離合器控制裝置的電磁閥采用的是樹脂材料，比尼得科動(dòng)力系統(tǒng)現(xiàn)有產(chǎn)品輕了35%。此外，壓鑄件可根據(jù)客戶要求的功能和布局靈活設(shè)計(jì)。

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  2023/08/30

  尼得科 純電動(dòng)汽車

  
• 汽車發(fā)明家又在刷新電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)

  大概一年前，高速NOA（按導(dǎo)航輔助行駛）功能剛開始有火起來的苗頭，很多新勢力的智能輔助駕駛功能開始上車。當(dāng)時(shí)有很多NOA的支線功能，比如AEB（自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)）也引起了探討。我們也正在忙活著和很多同行做相關(guān)的對(duì)比測試。我們記得當(dāng)時(shí)，就有很好玩的一個(gè)現(xiàn)象：新勢力在AEB等功能上很激進(jìn)，幾乎是每周迭代更新，上新版本，每個(gè)版本都在技術(shù)上做宣講，把AEB這個(gè)功能傳得很神。大家也都很好奇實(shí)際使用的情況，于是我們就準(zhǔn)備把很多車型拉到一起測試。選來選去，最后選擇了三家新勢力和一家傳統(tǒng)豪華車企的產(chǎn)品。

  品玩

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  2023/08/11

  電動(dòng)汽車 純電動(dòng)汽車

  
• 一度被唱衰的純電小車，怎么又開始流行了？

  作為受政策和成本影響最大的新能源小車，也是很多企業(yè)在進(jìn)行品牌升級(jí)時(shí)，最為猶豫的一個(gè)細(xì)分市場。前兩年新能源小型車因?yàn)槌杀靖?，同時(shí)又不能帶來像中高端車型完成品牌升級(jí)和更高的產(chǎn)品溢價(jià)，加上曾經(jīng)的爆款五菱宏光MINI EV的銷量下滑，讓很多車企謹(jǐn)慎審視小車的存在價(jià)值。新勢力的表現(xiàn)也在印證一個(gè)特點(diǎn)：產(chǎn)品定位越高，利潤率表現(xiàn)越好。而從小車路徑成長的哪吒、零跑，則不得不付出更大的努力去完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)切換。

  品駕

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  2023/08/08

  電動(dòng)汽車 純電動(dòng)汽車

  
• 大眾投資小鵬：用技術(shù)實(shí)力打開國產(chǎn)電車“反向合資”新篇章

  7月26日，大眾汽車集團(tuán)正式公布與中國小鵬汽車、上汽集團(tuán)達(dá)成的技術(shù)合作框架協(xié)議，引發(fā)全球關(guān)注。此次合作在多個(gè)層面表明，在中國市場，像大眾這樣的跨國企業(yè)如果想要實(shí)現(xiàn)更深層次的本地化，必須依靠已有的合作伙伴。

  芝能汽車

  1441

  2023/07/27

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 純電動(dòng)汽車

  
• 安森美的碳化硅技術(shù)賦能純電動(dòng)汽車VISION EQXX單次充電續(xù)航更遠(yuǎn)

  領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，宣布梅賽德斯-奔馳在其主驅(qū)逆變器中采用安森美的碳化硅（以下簡稱“SiC”）技術(shù)，這是兩家公司戰(zhàn)略合作的一部分。

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  2022/11/16

  SiC 安森美
• 關(guān)于印度日本電產(chǎn)尼姆拉納工廠新樓奠基儀式的公告

  本公司的子公司印度日本電產(chǎn)株式會(huì)社（以下簡稱“本公司”）在印度共和國（以下簡稱“印度”）拉賈斯坦邦尼姆拉納舉行了現(xiàn)有工廠新樓（2號(hào)樓）的奠基儀式。

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  2022/08/09

  純電動(dòng)汽車 日本電產(chǎn)
• 如何看待沃爾沃和極星的上市

  吉利旗下的品牌現(xiàn)在玩得很有意思的策略，首先是極星Polestar宣布，通過SPAC和Gores Guggenheim進(jìn)行合并上市，合并后企業(yè)估值約為200億美元。

  芝能汽車

  219

  2021/10/06

  純電動(dòng)汽車 缺芯
• 8月份歐洲的新能源汽車數(shù)據(jù)以及9月預(yù)估

  根據(jù)EV-Volumes數(shù)據(jù)顯示，8月份歐洲新能源汽車注冊(cè)總數(shù)為155,734 輛，同比增長約60%。新能源汽車的滲透率達(dá)到了17%，其中 BEV 為 8%，PHEV為9%。

  芝能汽車

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  2021/10/01

  新能源汽車 特斯拉
• 高通聯(lián)合谷歌為雷諾集團(tuán)梅甘娜E-TECH純電動(dòng)汽車帶來頂級(jí)智能車內(nèi)體驗(yàn)

  高通技術(shù)公司今日宣布，將與谷歌和雷諾集團(tuán)合作為雷諾全新下一代純電動(dòng)汽車梅甘娜E-TECH打造豐富的沉浸式車內(nèi)體驗(yàn)，該車型今日已在慕尼黑舉辦的2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)上發(fā)布。

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  2021/09/06

  人工智能 谷歌

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