作者 | 張祥威，編輯 | 德新

年末的廣州車展，揭開(kāi)純電動(dòng)車激烈廝殺的一角。

1100多款車型亮相在這屆車展，其中新能源車有460多輛，占接近一半比例。這其中，人們的焦點(diǎn)又放在十多款純電車型上。

造車新勢(shì)力中，理想的首款純電產(chǎn)品MEGA，小鵬向上擴(kuò)大純電產(chǎn)品序列的X9，為這屆車展帶來(lái)了不少話題。

自主品牌孵化的新品牌集中推了一波顏值頗高的純電動(dòng)轎車，比如極氪007、華為x奇瑞的智界S7、阿維塔12等，它們劍指特斯拉Model 3。

純電SUV領(lǐng)域，比亞迪海獅07、極越01、廣汽埃安昊鉑HT等新車亮相車展，打的正是特斯拉Model Y。再向上，純電、增程并進(jìn)的問(wèn)界M9，實(shí)車首次亮相在鴻蒙智行的展臺(tái)。

外資品牌，寶馬和奔馳帶來(lái)了i5、EQA新款車型的中國(guó)首秀，沃爾沃的首款純電MPV EM 90在車展期間公布了預(yù)售價(jià)，極星品牌的新車極星4，帶著補(bǔ)能體系亮相車展。

合資品牌中，上汽通用旗下凱迪拉克IQ純電全新車型OPTIQ首次亮相。廣汽豐田發(fā)布了新能源品牌鉑智，廣汽本田的新純電動(dòng)車e:NP2極湃2首次實(shí)車亮相。

雖然從展車規(guī)模上，廣州車展的規(guī)模不如上海車展，但在經(jīng)歷了今年神仙斗法的上海車展后，年末這場(chǎng)車展仍有不少新車，而且會(huì)對(duì)新能源車明年的戰(zhàn)況提前有所感知。

?兩款純電MPV打在一起

車展前一天，抵達(dá)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，下機(jī)就能見(jiàn)到沃爾沃首款純電豪華MPV EM90的大幅海報(bào)。這款車在廣州車展公布了售價(jià)81.8萬(wàn)元，為今年的純電動(dòng)MPV賽道增加了熱度。

不過(guò)，不少人調(diào)侃「EM90的定價(jià)，更加凸顯了其他國(guó)產(chǎn)新能源MPV的性價(jià)比之高」。廣州車展上，理想MEGA與小鵬X9之爭(zhēng)，尤為引人注目。

「林志穎來(lái)了，穿白衣服的那個(gè)?！挂幻鞑ハ蛑辈ラg粉絲喊道。17日上午十點(diǎn)鐘左右，明星林志穎出現(xiàn)在小鵬汽車展臺(tái)，為小鵬X9的發(fā)布站臺(tái)。

這是造車新勢(shì)力小鵬汽車廣州車展亮相的一款純電動(dòng)MPV，何小鵬在介紹完它的明日星艦的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、后輪轉(zhuǎn)向等亮點(diǎn)后，直接拋出了預(yù)售價(jià)，38.8萬(wàn)元。

幾個(gè)展館之外，另一家造車新勢(shì)力理想的MEGA，熱度只多不少。作為理想的首款純電動(dòng)車型，MEGA在車展當(dāng)天展示了外觀，并確定預(yù)售價(jià)在60萬(wàn)元以內(nèi)。

盡管兩款車的售價(jià)存在差異，但很快被視為「捉對(duì)廝殺」的對(duì)手，不少平臺(tái)甚至發(fā)起二選一的投票。

純電動(dòng)MPV，也讓MPV這片相對(duì)小眾的市場(chǎng)迅速升溫。

在MPV市場(chǎng)里，燃油、混動(dòng)車型一直霸占著銷量前幾名榜單。比如，別克GL8、騰勢(shì)D9、傳祺M8、埃爾法、塞那、本田奧德賽、嵐圖夢(mèng)想家、長(zhǎng)城魏牌高山等。

以燃油為動(dòng)力的別克GL8廣受歡迎，這臺(tái)車目前每月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量排名第一，穩(wěn)定保持在1萬(wàn)臺(tái)出頭的水平。

別克GL8更多用于商務(wù)接待。一臺(tái)中配車型，剛提車時(shí)，高速、市區(qū)綜合油耗7升/百公里。兩年前提車落地28萬(wàn)多?，F(xiàn)在，開(kāi)空調(diào)情況下，油耗13、高速9，加滿油60升，可以跑600公里，加上加油站的廣泛布局，司機(jī)們開(kāi)起來(lái)十分順手。

以混動(dòng)作為動(dòng)力的騰勢(shì)D9 DM-i，每月穩(wěn)定銷量比別克GL8略低，但也在1萬(wàn)臺(tái)左右。

這屆車展，騰勢(shì)D9發(fā)布了其四座量產(chǎn)版車型的PREMIER創(chuàng)始版，新車預(yù)計(jì)將于2024年第一季度交付，這是騰勢(shì)D9品牌高端化的又一舉措。

純電動(dòng)MPV領(lǐng)域的已有玩家是極氪009，月銷量保持在2000臺(tái)左右的水平。理想MEGA和小鵬X9的進(jìn)入，會(huì)讓這片市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

?特斯拉Model 3 的強(qiáng)敵們進(jìn)場(chǎng)

比起MPV，轎車市場(chǎng)是真正的降本卷殺。

車展第一天，何小鵬開(kāi)完自家的發(fā)布會(huì)后，逛了幾家展臺(tái)，坐進(jìn)了極氪007的車內(nèi)。

純電動(dòng)轎車市場(chǎng)，特斯拉Model 3是許多車企學(xué)習(xí)的對(duì)象，最直接的競(jìng)品車型是小鵬P7。這款車在發(fā)布的前兩年，單月銷量保持在七八千的水平，與Model 3共存于市場(chǎng)。

小鵬P7之后，大刀砍向Model 3的玩家在這屆車展上明顯增多。

極氪007、阿維塔12、智界S7三款純電動(dòng)轎車，將廣州車展的熱度拉到最高，它們的背后分別是吉利、長(zhǎng)安以及奇瑞華為合作的智選車。

張君毅逛了兩天車展，看到了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車很明顯的強(qiáng)勁勢(shì)頭。這位奧緯咨詢董事合伙人、亞太區(qū)汽車與工業(yè)品業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴HiEV，極氪007就是去打特斯拉Model 3的。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)推出這樣一款車，是要探索在全球范圍與特斯拉進(jìn)行抗衡的可能性。

「這款車本身就有很大的競(jìng)爭(zhēng)力，這樣的車型出現(xiàn)，會(huì)給明年奠定更慘烈競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)，趨勢(shì)上明年要繼續(xù)打價(jià)格戰(zhàn)。最可怕的是，就算是極氪007這樣的車型，現(xiàn)在也有兩位數(shù)的毛利率。如果其他對(duì)手的毛利率很低，甚至負(fù)毛利，那這個(gè)差距就會(huì)越來(lái)越大?！箯埦阏f(shuō)。

為支持好車展，極氪在廣東本地團(tuán)隊(duì)之外調(diào)來(lái)了一批外區(qū)支援。

一位極氪展區(qū)的銷售人員告訴HiEV，「新款車子007很給力。車展中甚至?xí)幸欢ǖ耐赓Q(mào)單，比如俄羅斯等地區(qū)。每天上班的銷售都有一百多人，其中省外有二十多人過(guò)來(lái)，就是奔著爆單來(lái)的。」

籌備一場(chǎng)廣州車展這類的大型展會(huì)，一家車企基本上需要提供200多人團(tuán)隊(duì)支持。其中，安保二三十人，禮儀四五十人，保潔二十多人，車企的后勤支持人員二十多人，剩下的是銷售團(tuán)隊(duì)，大概一百多人。

極氪官方公布數(shù)據(jù)顯示，極氪007開(kāi)啟預(yù)售三小時(shí)后破萬(wàn)臺(tái)，預(yù)售發(fā)布48小時(shí)訂單量突破20000臺(tái)。

如果將小鵬P7視為Model 3的第一代對(duì)手，這屆車展上以極氪007等為代表的純電轎車，基本上可以歸為二代對(duì)手，無(wú)論從設(shè)計(jì)、三電、智能化上都有了質(zhì)的提升。

問(wèn)界、極越、海獅等，卡位中高端SUV

相比MPV和轎車，這屆車展的純電SUV更多呈現(xiàn)混戰(zhàn)格局，在最早一批對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，玩家們帶來(lái)了更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

車展期間，幾款重要的SUV車型分別是：

華為與賽力斯合作打造的問(wèn)界M9，首次實(shí)車亮相；

比亞迪海洋網(wǎng)旗下海獅07 EV，車展首次發(fā)布；

廣汽埃安的昊鉑HT，車展當(dāng)日上市；

百度與吉利合資打造的極越品牌首款新車極越01，公布了明年純視覺(jué)方案的規(guī)劃節(jié)點(diǎn)；

極星品牌的極星4，正在強(qiáng)化中國(guó)市場(chǎng)智能化和補(bǔ)能體系能力；

問(wèn)界的新車之前會(huì)在華為的展臺(tái)亮相，這次問(wèn)界系列與智界系列集中出現(xiàn)在鴻蒙智行的展區(qū)。鴻蒙智行是華為旗下智選車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略升級(jí)，以代表了汽車零部件的「轉(zhuǎn)子」作為品牌標(biāo)識(shí)。

鴻蒙智行展區(qū)內(nèi)，售價(jià)介于50 - 60萬(wàn)的問(wèn)界M9，屬于問(wèn)界的旗艦產(chǎn)品，有純電、增程兩個(gè)動(dòng)力版本。

「我認(rèn)識(shí)的朋友已經(jīng)訂了三臺(tái)問(wèn)界M9，大家都是“無(wú)腦跟”。華為敢推出來(lái)就有人就敢買，不太關(guān)注太多細(xì)節(jié)。其實(shí)與華為合作的幾個(gè)車廠都有自己的展位，但是雙方合作的車都放到了鴻蒙智行的展臺(tái)，人氣非常高?！挂晃辉?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6/">自動(dòng)駕駛公司高管向HiEV表示。

他還注意到，相比鴻蒙智行展區(qū)車型的高熱度，BBA、日韓品牌在純電領(lǐng)域的表現(xiàn)相對(duì)平淡。純電動(dòng)寶馬在車展提出是口號(hào)很大的「超越電動(dòng)」，日韓品牌的純電新車產(chǎn)品也不多。

這幾款車中，問(wèn)界M9卡位的更多是高端市場(chǎng)，海獅07、昊鉑HT、極越01、極星4，瞄準(zhǔn)的是中高端市場(chǎng)。比如，海獅07打出預(yù)售價(jià)20萬(wàn)元的價(jià)格，昊鉑HT售價(jià)21.39萬(wàn)元起，極越01、極星4售價(jià)相對(duì)高出一檔，分別為24.99萬(wàn)、29.99萬(wàn)元起。

一大特點(diǎn)是，國(guó)產(chǎn)主流的純電動(dòng)SUV產(chǎn)品，起售價(jià)普遍低于特斯拉Model Y，產(chǎn)品力層面，則是激光雷達(dá)、高通8255、純視覺(jué)方案等賣點(diǎn)紛紛祭出，讓年末這場(chǎng)車展的有了更高的可觀賞性。

要真正進(jìn)入新能源的戰(zhàn)場(chǎng)，純電產(chǎn)品是繞不開(kāi)的考題。

這屆車展，國(guó)產(chǎn)品牌一邊擴(kuò)充純電產(chǎn)品序列，一邊通過(guò)更有競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)挑戰(zhàn)已有標(biāo)桿產(chǎn)品，為2024年的激烈競(jìng)爭(zhēng)打下主基調(diào)，而這僅僅是熱身賽。