• 驅動汽車電子創(chuàng)新：RIGOL CAN-FD總線分析解決方案

  在當今快速發(fā)展的汽車行業(yè)中，智能化、網聯(lián)化和自動駕駛技術的興起正在重塑汽車的電子架構。隨著車輛功能的日益復雜，從高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）到車聯(lián)網（V2X）通信，再到整車級的軟件更新（OTA），汽車內部的數據傳輸需求呈指數級增長。傳統(tǒng) CAN 總線技術由德國博世公司于1986年推出，在面對當今復雜多變的汽車電子架構時，已逐漸顯露出其性能瓶頸。為了突破這一限制，滿足汽車行業(yè)對高速數據傳輸和高可靠性

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  05/23 08:35

  自動駕駛 汽車電子

  
• 新一代車規(guī)級數字功放電感VSAD-T系列 為汽車音響注入高保真基因

  在汽車智能座艙體驗升級的浪潮中，高品質車載音響已成為汽車用戶的核心訴求之一。為滿足現(xiàn)代汽車對車載數字功放高音質、低失真、小體積等設計需求，科達嘉推出了VSAD-T系列二合一車規(guī)級數字功放電感，以創(chuàng)新設計及卓越電氣性能打破傳統(tǒng)D類功放的技術桎梏，為汽車音響系統(tǒng)注入高保真基因。

  CODACA科達嘉電子

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  05/16 16:47

  汽車電子 電感
• 固晶錫膏如何征服高功率封裝 一文破解高密度封裝的散熱密碼

  固晶錫膏是專為芯片固晶設計的錫基焊料，通過冶金結合實現(xiàn)高強度、高導熱連接，對比傳統(tǒng)銀膠與普通錫膏，具備超高導熱（60-70W/m?K）、高強度（剪切強度40MPa+）、精密填充（間隙5-50μm）等優(yōu)勢。分高溫型（SnAgCu）、中溫型（SnBi）、高導型，適用于功率半導體、LED 顯示、汽車電子、先進封裝等場景，解決高功率散熱、振動耐受、精密間隙填充等難題。選型需結合芯片耐溫、間隙精度、環(huán)境要求，以金屬級連接提升器件可靠性與性能上限，成為高端封裝的關鍵材料。

  傲?？萍?/span>

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  05/16 15:36

  汽車電子 IGBT
• 賽卓電子新品SC60210車規(guī)級正余弦輸出高速電機磁編碼器

  SC60210是一款非接觸式高速、高精度磁編碼器芯片，它采用差分式正余弦信號輸出，并且輸出信號幅度可調節(jié)，滿足車載電機需求。

  賽卓電子

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  05/16 15:35

  芯片 汽車電子
• 自動駕駛仿真進入標準時代 加速算法驗證

  自動駕駛領域，仿真與標準接口至關重要。aiSim集成ASAM OpenX系列標準，通過OpenDRIVE、OpenSCENARIO等五大標準，全面優(yōu)化仿真各環(huán)節(jié)，提升測試效率與規(guī)范性，推動自動駕駛規(guī)模化落地。

  康謀科技

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  05/16 13:22

  汽車電子 測試測量
• 第十二屆汽車電子創(chuàng)新大會暨汽車芯片產業(yè)生態(tài)發(fā)展論壇（AEIF 2025）成功召開！

  AEIF 2025 5.14-5.15 @上海 筑產業(yè)生態(tài) 與機遇同行 5月14日-15日，由中國集成電路設計創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、上海市汽車工程學會聯(lián)合主辦的第十二屆汽車電子創(chuàng)新大會暨汽車芯片產業(yè)生態(tài)發(fā)展論壇（AEIF 2025）在上海成功召開！ 大會以“筑產業(yè)生態(tài) 與機遇同行”為主題，圍繞汽車前沿性、關鍵性和顛覆性技術突破，邀請行業(yè)重磅專家、學者、企業(yè)領袖分享汽車電子產業(yè)趨勢

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  05/16 07:13

  電動汽車 汽車電子

  
• 火熱報名中！2025 AutoEEA 下一代汽車電子電氣架構峰會重磅來襲！

  當前，電動化、智能化、網聯(lián)化不斷演進迭代，作為智能電動汽車實現(xiàn)信息交互和復雜操作的關鍵，EE架構的演進速度也隨之加快。在這一過程中，軟件定義汽車、高性能芯片、車載操作系統(tǒng)以及高速網絡通信等技術成為關鍵驅動力，同時也帶來了新的挑戰(zhàn)，如系統(tǒng)復雜性、功能安全、信息安全以及產業(yè)鏈協(xié)同等問題。 如在軟件架構領域，隨著汽車功能從硬件驅動轉向軟件驅動，車載操作系統(tǒng)和中間件的角色愈發(fā)重要。AUTOSAR Adap

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  05/14 07:03

  汽車電子 汽車軟件

  
• 你了解錫膏制作過程嗎——從納米級原料到工業(yè)級成品的精密制造之旅

  錫膏制備從精選高純度金屬合金粉末（如SnAgCu）與助焊劑開始，經預混合、研磨分散、均質攪拌、檢測包裝四大核心步驟：預混合在真空環(huán)境低速攪拌，研磨通過三輥軋機破碎團聚顆粒，均質攪拌確保黏度穩(wěn)定，最終經粒度分析、活性測試、回流焊驗證等檢測，合格產品以氮氣保護灌裝。關鍵控制點包括環(huán)境潔凈度、設備精度與批次追溯，確保錫膏成分均勻、焊接性能優(yōu)異，為電子制造提供可靠連接材料。

  傲?？萍?/span>

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  05/13 15:21

  汽車電子 消費電子

  
• 這里有一份AEIF 2025參會指南請查收

  5月14-15日，“第十二屆汽車電子創(chuàng)新大會暨汽車芯片產業(yè)生態(tài)發(fā)展論壇（AEIF 2025）”將于上海召開。 大會以“筑產業(yè)生態(tài) 與機遇同行”為主題，圍繞汽車前沿性、關鍵性和顛覆性技術突破，邀請行業(yè)重磅專家、學者、企業(yè)領袖分享汽車電子產業(yè)趨勢、技術熱點、創(chuàng)新路徑與應用場景。 大會設置 1 場高峰論壇、1 場供需對接、3 場專題論壇，1 場產品展示，屆時將有超千人到場。 為更好地推動上下游緊密聯(lián)系，

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  05/12 15:02

  MCU 汽車電子

  
• 從微米級焊點到零熱損傷：激光錫膏如何突破傳統(tǒng)焊接極限？

  激光錫膏是為激光焊接設計的特種焊料，通過 5-15μm 超細合金粉末與低殘留助焊劑，實現(xiàn)±5μm精度的微米級焊接，熱影響區(qū)半徑＜0.1mm，保護熱敏元件。適用于消費電子（手機芯片）、汽車電子（電池模組）、醫(yī)療設備（心臟起搏器）及新能源（光伏電池）等領域，具備納米級精度、低熱損傷、高可靠性與工藝兼容性。使用需控制溫濕度（18-28℃，20-60% RH），匹配 915nm 激光器及視覺定位系統(tǒng)。

  傲?？萍?/span>

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  05/12 09:40

  汽車電子 消費電子

  
• 如何快速辨別錫膏品質？5 個關鍵維度教你科學檢測

  辨別錫膏品質可從五大維度展開：外觀（銀灰色均勻膏體，觸變性、黏度達標）、成分（高純度合金粉末，顆粒度分布合理，助焊劑活性強）、工藝性能（印刷飽滿、潤濕性好、空洞率低）、可靠性（耐高溫、抗振動、存儲穩(wěn)定）、檢測工具（從基礎觀察到專業(yè)設備檢測）。通過外觀初篩、成分分析、焊接驗證、可靠性測試的全流程把控，結合行業(yè)標準，可科學判斷錫膏優(yōu)劣，確保焊點在復雜環(huán)境下的穩(wěn)定性與可靠性。

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  05/08 08:55

  汽車電子 消費電子

  
• DH188雙極鎖存霍爾開關深度分析報告

  一、技術特性解析 核心技術與工藝 DMOS工藝：提升靈敏度和電壓適應性（2.5-24V），支持更寬的工作環(huán)境，尤其適合電壓波動較大的工業(yè)場景。 穩(wěn)定斬波技術：顯著降低溫漂，確保在-40℃至150℃極端溫度下的穩(wěn)定性，適用于汽車和戶外設備。 雙極鎖存設計：依賴南北磁極交替觸發(fā)，輸出狀態(tài)鎖定直至磁場反轉，適合需要穩(wěn)定狀態(tài)保持的應用（如電機換向）。 關鍵參數亮點 高靈敏度：典型磁場閾值15高斯（BOP/

  無錫迪仕科技

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  05/06 19:48

  汽車電子 霍爾開關
• 焊錫膏如何悄悄決定波峰焊的焊接質量？從這五個方面看懂門道

  焊錫膏從多層面影響波峰焊質量：1. 核心配方中，金屬粉末熔點需與焊機溫度匹配，純度影響焊點強度，助焊劑活性需平衡去氧化與腐蝕性；2. 顆粒太粗易堵網、焊點不均，太細易氧化、產生氣泡；3. 黏度過高易少錫，過低易短路；4. 活性不足易虛焊，過強易腐蝕元件；5. 儲存需控溫濕度，開封后避免反復解凍，使用前需攪拌。選對焊錫膏并注意細節(jié)，可從源頭減少焊接缺陷。

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  05/06 09:30

  汽車電子 消費電子

  
• 從手表到汽車：晶振在不同領域的大顯身手

  在電子世界的舞臺上，晶振雖身形微小，卻能在不同領域“C位出道”。從手腕上的智能手表到馬路上飛馳的汽車，從口袋里的智能手機到家中的智能家電，晶振以穩(wěn)定的頻率輸出，為各類設備注入精準“脈搏”。它究竟如何在不同場景中大顯身手？ 一、消費電子：晶振讓智能生活更“絲滑” （一）智能手表：精準計時的“幕后英雄” 當你低頭查看智能手表的時間，或是查看運動數據時，背后都有晶振在默默工作。以AppleWatch為例

  晶發(fā)電子

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  04/28 07:35

  汽車電子 晶振

  
• 速顯微SOC芯片GC9002 GC9003 GC9005系列車規(guī)級以及儀表方案

  深圳市北七星電子科技有限公司代理開發(fā)銷售速顯微全系列芯片及方案，廣泛應用在商務車，輕卡，如：吉利，日產，江淮等車企，據2023年不完全統(tǒng)計實現(xiàn)使用在車上100W余顆0客訴的超穩(wěn)定性。創(chuàng)新技術：歷經10年研發(fā)，打造面向汽車儀表、串口屏、家電顯示等物聯(lián)網場景的軟件及硬件解決方案：基于自主核心GPU內核的雙CPU+GPU架構MCU、MPU已經在汽車液晶儀表和工業(yè)領域實現(xiàn)量產；配套開發(fā)的實時操作系統(tǒng)和界面開發(fā)工具，無需啟動linux、安卓等非實時操作系統(tǒng)，實現(xiàn)界面無代碼開發(fā)

  Judy13798449569

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  04/25 13:00

  嵌入式 汽車電子
• 連接器巨頭Molex——如何撬動數據中心和汽車電子萬億賽道？

  在2025慕尼黑上海電子展期間，Molex莫仕重點展出了用于數據中心的224Gbps板對板連接器，以及面向中國汽車市場的本地合作和創(chuàng)新。

  張慧娟

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  04/25 10:58

  與非觀察 數據中心
• 芯對話 | 微處理器監(jiān)控電路革新：CBM70X系列?重構系統(tǒng)可靠性

  總述 在工業(yè)自動化、消費電子、汽車電子等領域，微處理器作為系統(tǒng)核心，其穩(wěn)定運行依賴可靠的電源監(jiān)控。據統(tǒng)計，65% 的系統(tǒng)故障源于電源異常 —— 工業(yè)控制設備因電壓波動導致的停機頻率每月平均達 3.2 次，便攜式設備因電池管理不當造成的續(xù)航縮水普遍超過 25%，汽車電子 ECU 因電源擾動引發(fā)的誤判率在復雜工況下高達 18%。 一、傳統(tǒng)監(jiān)控方案的三大核心痛點 極端電壓適應性不足： 當電壓低于2.5V

  芯佰微電子

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  04/25 08:27

  微控制器 汽車電子

  
• 專訪吉利：汽車行業(yè)“內卷”嚴重，如何應戰(zhàn)？

  近年來，全球汽車產業(yè)面臨變革，伴隨著汽車電動化、智能化的技術創(chuàng)新，市場參與者數量增加明顯，在充分競爭之下，汽車行業(yè)進入前所未有的“內卷”局面，并且這種“內卷因子”已經從下游的主機廠不斷向更上游的供應鏈滲透。

  夏珍

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  04/24 14:12

  與非觀察 汽車電子

  
• 車載測試技術解析：聚焦高帶寬、多通道同步采集與協(xié)議分析

  當汽車從機械代步工具進化為移動智能空間，一場關于“感知、思考、行動”的電子革命正在悄然發(fā)生。在智能網聯(lián)汽車和自動駕駛技術快速發(fā)展的背景下，由車載總線、智能傳感器和電驅系統(tǒng)構成的復雜車載電子系統(tǒng)正在將汽車電子測試由單一信號捕捉轉變?yōu)橄到y(tǒng)級綜合分析，這無疑對汽車的測試解決方案提出了更高要求。如何在高速信號捕捉、多通道同步采集以及復雜協(xié)議解碼之間取得平衡，成為汽車行業(yè)的技術人員面臨的共同挑戰(zhàn)。本文將從測

  與非網編輯

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  04/24 08:45

  SiC 汽車電子

  
• 助焊劑在PCBA中的應用全解析 涂敷方式 工藝特點與使用要點

  助焊劑作為焊接過程的“隱形功臣”，其涂敷工藝直接影響焊點質量、生產效率乃至產品可靠性。本文中，傲?？萍嫉墓こ處煂闹竸┑耐糠蠓绞健⒐に囂攸c及使用注意事項三方面，為您解析這一關鍵工藝。

  傲?？萍?/span>

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  04/22 09:25

  pcb 汽車電子

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