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座艙芯片

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  • AI 座艙芯片,走入全民時代
    當高通驍龍 8295 仍在高端車型定義算力標桿時,聯(lián)發(fā)科 3nm 制程的 CT-X1 以 400 TOPS AI 算力刷新性能天花板,英特爾則攜首款車載獨立顯卡 ARC A760-A 入局,其平臺算力達到集成顯卡的 4 倍,而芯馳科技的 X10 則以 4nm 工藝和 40 TOPS NPU 算力瞄準 10-20 萬元主流市場。2025 年,這場從「參數(shù)競賽」轉向「場景比拼」的 AI 座艙芯片之戰(zhàn),正將汽車智能化推向「全民時代」。
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