芯耀
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從家到車，阿里巴巴打造全語音空間
上月，阿里巴巴聯(lián)合高德地圖發(fā)表天貓精靈高德版智能車盒，針對車用環(huán)境增加 49 個(gè)喚醒詞，能保障駕駛環(huán)境、支援 Mirror Link 協(xié)議進(jìn)入車載娛樂系統(tǒng)，并與大眾汽車合作；另外，通過網(wǎng)絡(luò)與家中設(shè)備互聯(lián)，可以語音實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)空間。
語音控制逐漸從家用移轉(zhuǎn)到車用市場，主要原因在于自駕車的實(shí)現(xiàn)仍需較長時(shí)間發(fā)展，而當(dāng)前車用的人機(jī)界面仍以旋鈕或觸控面板為主，使得駕駛必須移轉(zhuǎn)視線與離開方向盤控制，提升駕駛?cè)孙L(fēng)險(xiǎn)，但隨著語音辨識提升，語音廠商開始將語音助理從家用移轉(zhuǎn)至車用市場，除了提升駕駛的安全性之外，同時(shí)也能串接車與家兩大市場。
而阿里巴巴的最大優(yōu)勢在于其為中國出貨量最高的智能音箱廠商，透過 AliGenie 語音開發(fā)平臺打造生態(tài)圈與垂直領(lǐng)域切入，意味著阿里巴巴的語音市場圍繞著人發(fā)展，當(dāng)消費(fèi)者習(xí)慣使用 AliGenie 后，車用語音助理就會使用阿里巴巴。
阿里巴巴并非第一家推出車用語音產(chǎn)品的廠商，Amazon 在 2018 年 10 月就推出相似的產(chǎn)品 Echo Auto，不論是天貓精靈高德版智能車盒或 Echo Auto 皆屬于后裝產(chǎn)品，不同處在于 Echo Auto 僅透過音效插座或藍(lán)牙與車連接，再利用手機(jī)上的 Alexa 程序?qū)敕?wù)，并非透過語音對車控制。
而天貓精靈高德版智能車盒則支援 Mirror Link 協(xié)議進(jìn)入車載娛樂系統(tǒng)，用戶能直接透過語音控制聲音的播放、導(dǎo)航控制等，這也是用戶最常使用的功能，并在語音尚未進(jìn)入車載系統(tǒng)時(shí)，降低車子被駭而遭操控的風(fēng)險(xiǎn)，因此在合作上，車廠較愿意開放對外連結(jié)，促使阿里巴巴打造全語音空間。
語音尚未進(jìn)入車載系統(tǒng)，應(yīng)用服務(wù)仍以娛樂為主
Volkswagen 為目前中國市場上市占率名列前茅的車廠，2018 年 Volkswagen 在中國市占率為 14.7%，阿里巴巴透過與 Volkswagen 合作，快速地把家庭和車用結(jié)合，由于阿里巴巴的語音系統(tǒng)并未進(jìn)入車載系統(tǒng)，因此部份 Volkswagen 車款只需借由韌體更新方式，就能串接天貓精靈高德版智能車盒，實(shí)現(xiàn)在車上遠(yuǎn)端操控家中產(chǎn)品，但也由于未進(jìn)入車載系統(tǒng)，使得應(yīng)用服務(wù)上仍有局限性。
對語音廠商而言，車用語音助理不僅提供更安全的人機(jī)界面，更重要的是連接自身應(yīng)用服務(wù)，借此創(chuàng)造出新的商業(yè)模式。
但對車廠而言，安全性是第一位，若因語音控制而出現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)，反倒不愿意采用，因此就目前發(fā)展來看，語音控制仍以車載娛樂系統(tǒng)為主，使語音控制有局限性，同時(shí)也少了更多警示功能，降低語音控制系統(tǒng)價(jià)值，因此車廠近年來尋找和語音廠商合作的可能性，當(dāng)語音助理透過嵌入式進(jìn)入車用市場，用戶就無需透過后裝市場購買，且能透過語音助理獲知更多車用訊息。
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