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芯片世界觀︱NVIDIA:Drive PX2與GTX 1070在手,天下我有

2016/09/11
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概要
- 通過 NVIDIA 自動駕駛平臺,無人駕駛汽車數(shù)量得以增長。NVIDIA 并從中收益;
- 一個偉大的營銷活動使得 NVIDIA 在汽車行業(yè)的客戶大大增加;
-NVIDIA 在游戲和數(shù)據(jù)中心方面的盈利有著不錯的增長前景。

NVIDIA 的自動駕駛平臺——Drive PX2,給 NVIDIA 創(chuàng)造了巨大的盈利增長潛力。
Drive PX2 搭載 12 顆 CPU 核心(2 個 Parker 處理器),有著 8 萬億次浮點運算能力,有兩顆基于 NVIDIA Pascal 架構的新一代 GPU,官方 TDP 是 250 瓦。由此看來,Drive PX2 相當于一臺處理數(shù)據(jù)的超級計算機。有一個競爭對手——Bluebox,Bluebox 由兩塊芯片組成,一塊負責視覺效果處理,一塊則提供決策。組合而成就是一套完整的兼具測試與 4 級自動駕駛方案開發(fā)能力的解決方案。但是,Drive PX2 擁有比 Bluebox 更強大的視覺處理能力。NVIDIA 使用了兩個比 Bluebox 的 LS2088A 強勁的 Parker 處理器。因此,汽車制造商在汽車芯片的選擇上把 Drive PX2 列入考慮之內。我認為這也使得汽車制造商能夠在個性的展示上得以延續(xù)。此外,Drive PX2 也是制造商們制造低成本自動駕駛汽車的關鍵組件。

另外,NVIDIA 已經在為領先的汽車制造商提供平臺,比如寶馬、特斯拉、本田、大眾、Volvo、百度。不僅如此,NVIDIA 還接到 80 多個包括制造商、供應商和研究中心關于平臺的合作通知。這是一個讓人興奮的消息。像 Volvo、百度這樣的汽車制造商已經證實,并沒有標準的解決方案來比 NXP 的 Bluebox 平臺更能針對不同型號的汽車。但,我相信 NVIDIA 的平臺能夠借助本身的優(yōu)異性能而在汽車制造商之間流行開來。這也對平臺的銷售有很大的幫助。

盡管 Drive PX2 在技術上是成功的,但 NVIDIA 還得注意營銷管理與信譽度、知名度的提高。
對于 Drive PX2 平臺,人們的注意力更多在自動駕駛汽車比賽。比如即將到來的 Formula E,這是 Volvo 計劃在自動駕駛領域舉辦最盛大的活動。根據(jù)歐洲的 NCAP 數(shù)據(jù),Volvo 一直關注的是汽車的安全性與 100 輛 Volvo XC90 SUV 組成的車隊在瑞典馬路上的表現(xiàn)。這也是 Drive PX2 性能的一次證明。這不僅可以增加 Drive PX2 在汽車制造商界的知名度,更能使 Volvo 自動駕駛汽車和 Drive PX2 的銷量增加。我個人認為這些都能夠增加平臺的知名度和消費者的信心。一些潛在客戶也會感受到,平臺是安全駕駛的必要條件。因此 NVIDIA 的 Drive PX2 系統(tǒng)平臺將會增加 NVIDIA 的營收。

據(jù)預測,到 2020 年無人駕駛汽車的數(shù)量將會達到 10 萬輛。表明無人駕駛汽車的市場將有顯著的增長,這也使得 NVIDIA 在無人駕駛市場有著更多的營收利潤。由于 NVIDIA 合作伙伴將會在 2017 到 2021 年生產第一批無人車,我相信 Drive PX2 平臺的銷量在此期間將會持續(xù)增長。這也有助于 NVIDIA 股票價格的上漲。


NVIDIA 游戲業(yè)務也具有更大的發(fā)展前景
全新的 GPU (GeForce GTX 1070)給 NVIDIA 的游戲業(yè)務收入增長提供了可能。在我看來,作為 GPU 領導地位的 NVIDIA,這款顯卡也會成為該類別的最流行款式,來帶動更多的銷量。GTX 1070 和 GTX1080 是亞馬遜最佳賣家 TOP10 的爆款。因為 GTX 970 是屬于 Maxwell 產品系列的最爆款,所以我認為具有顯卡霸主地位的 GTX 1070 會給 NVIDIA 的 Pascal 顯卡帶來很不錯的銷量。

相比于前代 GPU,GTX 1070 和 GTX1080 在價格上多出了 50 美元。這樣的情況也會 GPU 的銷量與價格一同上漲,有助于 NVIDIA 在游戲業(yè)務上的盈利提高。

潛在客戶會根據(jù)這些產品的知名度來進行選擇。NVIDIA 就是已知的這些參數(shù)的領導者,所以,這些顯卡也將會據(jù)需擴張 NVIDIA 在 PC 用戶上的數(shù)量,來適應更高的系統(tǒng)要求的游戲。

缺乏數(shù)據(jù)中心領域的競爭力,卻可讓 NVIDIA 在此領域有著更深遠的進步。
盡管 NVIDIA 在數(shù)據(jù)中心的業(yè)務還很簡單,但還是會繼續(xù)創(chuàng)造更多的必要產品。這使得企業(yè)可以節(jié)約 70%的資金與運營成本。另一個新的產品就是 Tesla M10 GPU,這使得公司每個服務器只需兩塊電路板就可以連接 64 個到 128 個用戶。因此,我認為推出一個產品就必須讓用戶收益更多(削減花費 70%)與之前的產品相比較,這也使得 NVIDIA 在數(shù)據(jù)中心的收入得以繼續(xù)增長。直到英特爾在明年推出 Xeon Phi 處理器,但這段時間至少沒有更有害的競爭。


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英偉達

英偉達

NVIDIA(中國大陸譯名:英偉達,港臺譯名:輝達),成立于1993年,是一家美國跨國科技公司,總部位于加利福尼亞州圣克拉拉市,由黃仁勛、克里斯·馬拉科夫斯基(Chris Malachowsky)和柯蒂斯·普里姆(Curtis Priem)共同創(chuàng)立。公司早期專注于圖形芯片設計業(yè)務,隨著公司技術與業(yè)務發(fā)展,已成長為一家提供全棧計算的人工智能公司,致力于開發(fā)CPU、DPU、GPU和AI軟件,為建筑工程、金融服務、科學研究、制造業(yè)、汽車等領域的計算解決方案提供支持。

NVIDIA(中國大陸譯名:英偉達,港臺譯名:輝達),成立于1993年,是一家美國跨國科技公司,總部位于加利福尼亞州圣克拉拉市,由黃仁勛、克里斯·馬拉科夫斯基(Chris Malachowsky)和柯蒂斯·普里姆(Curtis Priem)共同創(chuàng)立。公司早期專注于圖形芯片設計業(yè)務,隨著公司技術與業(yè)務發(fā)展,已成長為一家提供全棧計算的人工智能公司,致力于開發(fā)CPU、DPU、GPU和AI軟件,為建筑工程、金融服務、科學研究、制造業(yè)、汽車等領域的計算解決方案提供支持。收起

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