• 非連續(xù)導(dǎo)通模式(DCM)和跳脈沖模式(PSM)大揭秘，二者等同嗎？差異有哪些？

  深夜的實(shí)驗(yàn)室里，小王盯著示波器上跳動(dòng)的波形發(fā)愁。他的降壓電源在輕載時(shí)效率始終不達(dá)標(biāo)，同事建議他嘗試“跳脈沖模式(Pulse Skip Mode, PSM)”，但數(shù)據(jù)手冊(cè)里又提到了“非連續(xù)導(dǎo)通模式(Discontinuous Conduction Mode, DCM)”。這兩個(gè)概念似乎都在描述輕載時(shí)的工作狀態(tài)，但為何參數(shù)差異如此之大？他忍不住在技術(shù)群里提問：“DCM和PSM是不是同一個(gè)東西？”

  電源先生公眾號(hào)

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  04/29 10:14

  DCM PSM

  
• 經(jīng)緯恒潤國產(chǎn)化電動(dòng)尾門控制器開啟量產(chǎn)征程

  近日，經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的首款國產(chǎn)化電動(dòng)尾門控制器PLGM（Power Lift Gate Module）正式達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài)，即將搭載于紅旗某量產(chǎn)車型，待試裝流程通過后啟動(dòng)批量交付。

  經(jīng)緯恒潤

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  04/09 11:26

  控制器 電子產(chǎn)品
• BUCK電路核心參數(shù)解析 | 從CCM到DCM直流增益推導(dǎo)的方法 (2)

  “伏秒平衡”這個(gè)“宗（底層不變的基本原理）”在降壓電路的CCM、BCM和DCM三個(gè)模式下都是始終成立的。如前《開關(guān)電源寶典·降壓電路(BUCK)的原理與應(yīng)用》“3.1.4.1 CCM模式下的直流增益和直流傳遞函數(shù)”章節(jié)所述：

  電源先生公眾號(hào)

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  03/19 13:10

  BUCK電路 DCM

  
• BUCK電路核心參數(shù)解析 | 從CCM到DCM直流增益推導(dǎo)的方法 (1)

  參考《開關(guān)電源寶典·降壓電路(BUCK)的原理與應(yīng)用》“2.3 降壓電路的導(dǎo)通模式有哪些？” [?降壓電路的導(dǎo)通模式有哪些？?] 章節(jié)內(nèi)容可知，降壓電路負(fù)載電流大小決定其工作在CCM模式，還是BCM模式，或者DCM模式；

  電源先生公眾號(hào)

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  03/18 12:10

  BUCK電路 DCM

  
• 供應(yīng)鏈計(jì)劃應(yīng)該參考SCOR模型，還是DCM模型

  2024年供應(yīng)鏈計(jì)劃APS的關(guān)注度很高，而且很多制造企業(yè)推動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中包括APS的實(shí)施項(xiàng)目。在文章供應(yīng)鏈計(jì)劃處于供應(yīng)鏈管理的核心地位?引用了SCOR模型，而且SCOR模型過去對(duì)供應(yīng)鏈的發(fā)展起到了指引作用。

  許永碩

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  01/27 08:54

  供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈管理

  
• BUCK電路CCM/DCM的占空比

  這里需要注意的是，這里的“導(dǎo)通時(shí)間 T_ON ”特指非同步降壓電路中“開關(guān)管”（而不是續(xù)流二極管）或同步降壓電路中“高邊開關(guān)管”（而不是低邊開關(guān)管）的導(dǎo)通時(shí)間。

  電源先生公眾號(hào)

  6139

  01/08 11:46

  BUCK電路 DCM

  
• 非常見問題解答第222期：開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施：晶體管時(shí)序和自舉電容問題

  作者：Abe Ibraheim，核心應(yīng)用部實(shí)習(xí)生， Kenneth Armijo，核心應(yīng)用部工程師， Piyu Dhaker，資深工程師 問題 當(dāng)輸入和輸出電壓接近時(shí)，為什么難以獲得穩(wěn)定的輸出電壓？ 回答 占空比過大或過?。ㄓ绕涫窃诟唛_關(guān)頻率下）可能會(huì)導(dǎo)致時(shí)序不符合規(guī)格要求，進(jìn)而造成系統(tǒng)性能下降。 摘要 本文是系列文章中的第三篇，該系列文章將討論常見的開關(guān)模式電源(SMPS)的設(shè)計(jì)問題及其糾正方案

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  2024/10/17

  轉(zhuǎn)換器 SMPS

  
• 從SCOR到DCM模型，供應(yīng)鏈數(shù)字化的方向

  最近寫了一些APS的文章，沒想到閱讀量還是挺大的。從我對(duì)供應(yīng)鏈的理解來看，APS功能還屬于企業(yè)應(yīng)用軟件時(shí)代的軟件功能，企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，要意識(shí)到實(shí)施APS是中國制造企業(yè)在補(bǔ)課，而不應(yīng)該將APS作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心。

  許永碩

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  2024/07/31

  供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈管理
• Knightscope 的自主安全機(jī)器人為公共安全提供突破性檢測(cè)技術(shù)

  自動(dòng)警務(wù)的概念始于幾年前的科幻小說，但今天卻是真實(shí)存在的，而且很有影響力。如果您花幾分鐘時(shí)間與Knightscope 公司的聯(lián)合創(chuàng)始人、首席客戶官 Stacy Stephens 聊聊，就會(huì)發(fā)現(xiàn)先進(jìn)的機(jī)器人安保其實(shí)更具吸引力。 這家公共安全技術(shù)服務(wù)公司于 2013 年在加州山景城成立，是世界上第一家在大型購物中心、停車場(chǎng)和社區(qū)公園等公共場(chǎng)所部署移動(dòng)、全自主安全機(jī)器人 (ASR) 的公司。Knight

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  2023/04/06

  機(jī)器人 LIDAR
• 英飛凌推出全新單級(jí)反激式控制器

  采用電池供電的電器是業(yè)界增長最快的細(xì)分市場(chǎng)之一，此類應(yīng)用需要節(jié)能、穩(wěn)健和高性價(jià)比的電池充電方案。為了滿足這一需求，英飛凌科技股份公司推出了適用于反激式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的ICC80QSG單級(jí)脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制器

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  2022/10/10

  英飛凌 Infineon
• 歐菲光將在 2023 年發(fā)布 Uhnder 4D 數(shù)字雷達(dá)，助力中國汽車安全駕駛

  數(shù)字雷達(dá)成像芯片技術(shù)頭部企業(yè) Uhnder宣布，中國光學(xué)光電企業(yè)歐菲光集團(tuán)股份有限公司將基于 Uhnder 的數(shù)字編碼調(diào)制技術(shù)（DCM），研發(fā)智能駕駛高級(jí)輔助系統(tǒng)（ADAS），并將于 2023 年發(fā)布一款數(shù)字雷達(dá)產(chǎn)品，助力中國汽車安全駕駛。

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  2022/09/28

  ADAS 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
• 基于NCL35076或NCL30076的高能效、高精度、高可靠性的可調(diào)光LED照明降壓方案

  本文主要介紹安森美 (onsemi)的基于NCL35076連續(xù)導(dǎo)通模式 (CCM) DC-DC 降壓控制器的75 W方案和基于NCL30076準(zhǔn)諧振(QR)降壓控制器的100 W及240 W方案。

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  104

  2021/09/23

  led 安森美
• Vicor：系統(tǒng)級(jí)的電源設(shè)計(jì)是什么概念

  VIA封裝幫助Vicor將電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的濾波、EMI等部分都集成到一個(gè)更小尺寸的封裝內(nèi)，同時(shí)能很好的解決系統(tǒng)的散熱問題，用戶只需要更少的外圍元件就可以實(shí)現(xiàn)電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。根據(jù)產(chǎn)品尺寸、集成度和對(duì)系統(tǒng)散熱性設(shè)計(jì)的要求不同，相對(duì)而言，ChiP封裝的產(chǎn)品更適用于一些新興應(yīng)用包括電動(dòng)車、無人機(jī)、新能源等領(lǐng)域，VIA封裝的產(chǎn)品則將在一些軍工等行

  高揚(yáng)

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  2016/06/16

  Vicor 電源系統(tǒng)
• CCM與DCM有什么區(qū)別？如何區(qū)分

  在電力電子領(lǐng)域中，CCM（Continuous Conduction Mode）和DCM（Discontinuous Conduction Mode）是兩種常見的工作模式，用于描述開關(guān)電源中電感電流波形的特征。這兩種工作模式在開關(guān)電源設(shè)計(jì)和分析中有著重要的作用。下面將詳細(xì)探討CCM與DCM之間的區(qū)別以及如何進(jìn)行區(qū)分。

  eefocus_3901714

  2342

  03/17 15:04

  DCM CCM

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