• 應(yīng)對(duì)海量數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)，如何基于Euro NCAP標(biāo)準(zhǔn)開展高效智駕測(cè)試與評(píng)估？

  自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展，海量數(shù)據(jù)和復(fù)雜場(chǎng)景帶來性能與安全評(píng)估挑戰(zhàn)。如何高效管理數(shù)據(jù)、挖掘關(guān)鍵場(chǎng)景并滿足以Euro NCAP為代表的嚴(yán)格評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，成為行業(yè)核心問題。本文探討如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，并分享提高場(chǎng)景測(cè)試與性能安全評(píng)估的見解。

  康謀科技

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  02/14 09:50

  數(shù)據(jù)處理 汽車安全

  
• Euro NCAP 2023DMS測(cè)試規(guī)程中文版

  以下協(xié)議涉及安全駕駛領(lǐng)域的評(píng)估，特別是針對(duì)乘員狀態(tài)監(jiān)測(cè)和速度輔助系統(tǒng)。與評(píng)估在發(fā)生碰撞時(shí)提供的保護(hù)不同，安全輔助功能的評(píng)估不需要對(duì)車輛進(jìn)行破壞性測(cè)試。安全輔助功能的評(píng)估是基于Euro-NCAP驗(yàn)證的性能要求。其目的是促進(jìn)在歐洲共同體銷售的所有汽車的標(biāo)準(zhǔn)安裝，并在可能的情況下，結(jié)合這些系統(tǒng)的良好功能。

  小明師兄

  1.1萬(wàn)

  2024/09/20

  駕駛安全 EuroNCAP

  

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