• 英飛凌攜手偉世通合作開發(fā)面向新一代電動汽車的先進功率轉換系統(tǒng)

  汽車半導體領域領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球汽車座艙電子產(chǎn)品領導者偉世通（NASDAQ代碼：VC）近日宣布，雙方已簽署諒解備忘錄（MOU），將共同推進下一代電動汽車動力總成的開發(fā)。 英飛凌和偉世通將在此次合作中集成基于英飛凌半導體的功率轉換器件，并重點使用寬禁帶器件技術。與硅基半導體相比，該技術在功率轉換應用中擁有顯著優(yōu)勢，包括更高的功率密度、

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  05/23 17:15

  英飛凌 氮化鎵
• 英飛凌攜手NVIDIA，引領未來AI服務器機架電源架構變革

  英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在推動電源供應架構的革新，以滿足未來的AI數(shù)據(jù)中心需求。英飛凌攜手NVIDIA正在開發(fā)采用集中式電源供電的800 V高壓直流（HVDC）架構所需的下一代電源系統(tǒng)。新的系統(tǒng)架構將顯著提升數(shù)據(jù)中心的電源傳輸效率，并且能夠在服務器主板上直接進行電源轉換進而提供給AI芯片（GPU）。英飛凌在電源轉換領域擁有深厚的積淀和技術專長，能夠

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  05/22 17:31

  英飛凌 數(shù)據(jù)中心

  
• 英飛凌二氧化碳減排目標獲科學碳目標倡議組織認證

  全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近期在低碳化方面取得新進展：其溫室氣體減排目標獲得科學碳目標倡議組織（SBTi）的認證。獲批的目標包括公司自身的排放量（范圍 1和范圍2）目標以及供應鏈排放量（范圍 3）目標。英飛凌的范圍1和范圍2目標符合《巴黎協(xié)定》將全球氣溫升幅控制在1.5攝氏度以內(nèi)的要求，達到了SBTi對近期碳減排目

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  05/21 08:38

  英飛凌 碳中和

  
• 英飛凌攜手優(yōu)優(yōu)綠能，助力電能轉換效率新突破

  在全國兩會聚焦新能源汽車充換電基礎設施升級、力推超充網(wǎng)絡擴建、高速充電走廊建設及換電模式普及的背景下，充換電行業(yè)正迎來高質(zhì)量發(fā)展的關鍵期。近日，英飛凌科技宣布與深圳優(yōu)優(yōu)綠能股份有限公司深化合作，通過提供英飛凌先進的CoolMOS?和TRENCHSTOP? IGBT， CoolSiC? MOSFET和EiceDRIVER?驅動器等全套功率半導體解決方案，全面賦能優(yōu)優(yōu)綠能新一代40kW液冷充電模塊及V

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  05/20 17:47

  新能源汽車 英飛凌

  
• 科達嘉數(shù)字功放電感應用于英飛凌參考設計REF_MA5302BTLSPS_400W

  2025年2月，全球領先的IC方案商英飛凌發(fā)布最新數(shù)字功放參考設計REF_MA5302BTLSPS_400W。該參考設計采用了科達嘉數(shù)字功放電感CPD2315-100M進行輸出濾波，具有音頻質(zhì)量高、低噪音、高效率等特點，適用于智能揚聲器、有源音箱、樂器放大器、 汽車音響放大器、智能揚聲器設計及音箱解決方案。

  CODACA科達嘉電子

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  05/20 16:13

  英飛凌 電感
• 英飛凌啟動公司25周年傳播項目

  為慶祝公司25周年，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼： IFNNY）啟動了一項全球整合傳播活動，旨在彰顯半導體技術的經(jīng)濟和社會價值，以及英飛凌在推動低碳化和數(shù)字化方面做出的貢獻。這場傳播活動的核心主旨是：英飛凌的產(chǎn)品和解決方案對我們每個人的日常生活都至關重要?；顒觾?nèi)容將圍繞“Matters to me”這一主題展開一系列的情感講述。 英飛凌25周年“Matters to

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  05/16 17:00

  英飛凌 數(shù)字化

  
• 英飛凌OptiMOS 6 80V MOSFET樹立領先AI服務器平臺DC-DC功率轉換效率新標準

  隨著圖形處理器（GPU）的性能日益強大，對板級電源的要求也越來越高。中間總線轉換器（IBC）可將48 V輸入電壓轉換為較低的總線電壓，這對于AI數(shù)據(jù)中心的能效、功率密度和散熱性能愈發(fā)重要。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布，其采用緊湊型5x6 mm2 雙面散熱（DSC）封裝的OptiMOS? 6 80V 功率 MOSFET已被集成到一家領先處理器制造商AI

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  05/16 16:45

  GPU 英飛凌

  
• 英飛凌推出用于高壓應用的EasyPACK CoolGaN 功率模塊

  隨著AI數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展、電動汽車的日益普及，以及全球數(shù)字化和再工業(yè)化趨勢的持續(xù)，預計全球對電力的需求將會快速增長。為應對這一挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出EasyPACK? CoolGaN? 650 V晶體管模塊，進一步擴大其持續(xù)壯大的氮化鎵（GaN）功率產(chǎn)品組合。該模塊基于Easy Power Module平臺，專為數(shù)據(jù)中心、可再生能源系統(tǒng)

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  05/15 16:19

  英飛凌 氮化鎵

  
• 英飛凌與美的簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議：聚焦技術創(chuàng)新與智能綠色生活

  近期，英飛凌科技與美的集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過深度整合各自優(yōu)勢資源，雙方將在智能家電、新能源以及全球供應等多維度加深合作，共同為消費者提供綠色、安全、高效的產(chǎn)品與服務。 英飛凌科技高級副總裁、工業(yè)與基礎設施業(yè)務大中華區(qū)負責人于代輝， 美的集團副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官李國林代表雙方正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 英飛凌科技高級副總裁、工業(yè)與基礎設施業(yè)務大中華區(qū)負責人于代輝(圖右)與美的集團副總裁兼首席可持

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  05/14 07:04

  英飛凌 控制器

  
• 大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon產(chǎn)品的48V汽車電子電氣架構（EEA）方案

  致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）TC387 MCU、TLE9140柵極驅動IC、2ED4820-EM以及2ED2410-EM柵極驅動器的48V汽車電子電氣架構（EEA）方案。 圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的48V汽車電子電氣架構（EEA）方案的展示板圖 在乘用車低電壓系統(tǒng)演進中，48V系統(tǒng)憑借在降低線束損

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  05/13 17:14

  英飛凌 存儲器

  
• 英飛凌發(fā)布2025財年第二季運營成果： 營收增長證實了預期的經(jīng)濟復蘇

  英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）公布了2025財年第二季度的財報（截至 2025年 3月 31 日）。 英飛凌科技首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck 英飛凌科技首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck表示：“英飛凌在第二季度表現(xiàn)良好。即使按 1.125 美元兌 1 歐元的不利匯率計算，英飛凌的業(yè)績也與我們之前對本財年的預期相符。由于目前訂單量仍然沒有放

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  05/09 17:58

  英飛凌 財報

  
• 英飛凌SiC超結技術樹立新標準，加速電動汽車普及與工業(yè)效率提升

  英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）作為碳化硅（SiC）功率器件及SiC MOSFET溝槽柵技術的領導者，始終以卓越性能與高可靠性相結合的解決方案引領行業(yè)。目前，CoolSiC?產(chǎn)品系列覆蓋了400 V至3.3 kV的電壓范圍，應用領域包括汽車動力傳動系統(tǒng)、電動汽車充電、光伏系統(tǒng)、儲能及高功率牽引逆變器等?，F(xiàn)在，英飛凌又憑借豐富的SiC業(yè)務開發(fā)經(jīng)驗以及在硅基電荷

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  05/08 11:34

  電動汽車 英飛凌

  
• 英飛凌推出新型CoolSiC JFET技術

  為推動下一代固態(tài)配電系統(tǒng)的發(fā)展，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在擴展其碳化硅（SiC）產(chǎn)品組合，推出了新型CoolSiC? JFET產(chǎn)品系列。新系列產(chǎn)品擁有極低的導通損耗、出色的關斷能力和高可靠性，使其成為先進固態(tài)保護與配電系統(tǒng)的理想之選。憑借強大的短路能力、線性模式下的熱穩(wěn)定性以及精確的過壓控制，CoolSiC? JFET可在各種工業(yè)和汽車應用中實現(xiàn)可

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  05/06 20:15

  英飛凌 碳化硅

  
• 英飛凌與馬瑞利在2025上海車展展示MEMS激光束掃描技術， 攜手開啟汽車座艙設計新紀元

  【2025年4月30日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼： IFX / OTCQX代碼： IFNNY）與全球頂尖汽車系統(tǒng)制造商馬瑞利宣布聯(lián)合推出創(chuàng)新的MEMS激光束掃描（LBS）系統(tǒng)，共同推進汽車顯示技術的發(fā)展。這一基于英飛凌LBS技術的解決方案助力馬瑞利突破傳統(tǒng)顯示屏的限制，創(chuàng)造沉浸式的座艙體驗。這項前沿技術已在2025上海車展的馬瑞利展臺首次

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  04/30 16:52

  傳感器 英飛凌

  
• 英飛凌將參加PCIM Europe 2025，以創(chuàng)新半導體解決方案推動低碳化和數(shù)字化轉型

  英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將在德國紐倫堡舉行的歐洲電力電子系統(tǒng)及元器件展（PCIM Europe 2025）上展示最新的半導體、軟件及工具解決方案，這些解決方案有助于解決當前的環(huán)保與數(shù)字化轉型挑戰(zhàn)。公司將在7號展廳470號展臺展示豐富的功率器件產(chǎn)品組合中的重點產(chǎn)品，涵蓋硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）等所有相關功率技術。以“數(shù)字低碳，共創(chuàng)

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  04/30 08:46

  英飛凌 數(shù)據(jù)中心

  
• 英飛凌推出全球首款集成肖特基二極管的工業(yè)用GaN晶體管產(chǎn)品系列

  英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出CoolGaN? G5中壓晶體管，它是全球首款集成肖特基二極管的工業(yè)用氮化鎵（GaN）功率晶體管。該產(chǎn)品系列通過減少不必要的死區(qū)損耗提高功率系統(tǒng)的性能，進一步提升整體系統(tǒng)效率。此外，該集成解決方案還簡化了功率級設計，降低了用料成本。 集成肖特基二極管的CoolGaN? G5晶體管 在硬開關應用中，由于GaN器件的有效體二極

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  04/22 13:12

  英飛凌 肖特基二極管

  
• 英飛凌微控制器：以全新實惠套件和強大開發(fā)環(huán)境為開發(fā)者提供支持

  在不斷發(fā)展的嵌入式系統(tǒng)領域，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將繼續(xù)為開發(fā)者提供先進的微控制器（MCU）解決方案。其AURIX?、TRAVEO? T2G 和 PSOC? Automotive等MCU系列憑借高性能、靈活性和易用性，滿足了各類應用需求。為了進一步支持開發(fā)者，英飛凌推出全新的實惠開發(fā)套件和免費集成的開發(fā)環(huán)境（IDE），并輔以全面的軟件工具、教程和一

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  04/21 08:14

  MCU 英飛凌

  
• 助力低碳數(shù)字未來 英飛凌攜多款創(chuàng)新成果亮相2025慕尼黑上海電子展

  4月15~17日，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌以“數(shù)字低碳，共創(chuàng)未來”為主題，攜多款低碳數(shù)字解決方案亮相“2025慕尼黑上海電子展”，全方位展示了在綠色低碳與可持續(xù)領域的最新技術成果，覆蓋第三代半導體材料創(chuàng)新、AI數(shù)據(jù)中心能耗優(yōu)化、智能交通出行等，不僅體現(xiàn)了英飛凌在賦能AI、交通出行、綠色能源等應用領域的持續(xù)深耕，更踐行了以半導體創(chuàng)新推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的領先優(yōu)勢。 慕尼黑上海電子展

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  04/16 17:29

  英飛凌 控制器

  
• 英諾賽科/英飛凌GaN創(chuàng)新：1200V；集成二極管

  4月14日，英諾賽科（02577）發(fā)布公告，宣布自主開發(fā)的1200V氮化鎵（GaN）產(chǎn)品已實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)介紹，該產(chǎn)品憑借其寬禁帶特性，在高壓高頻場景中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，具備零反向恢復電荷的核心優(yōu)勢，有助于進一步推動能源轉換系統(tǒng)的效率提升和小型化，可廣泛應用于新能源車、工業(yè)及AI數(shù)據(jù)中心等領域。

  行家說三代半

  1431

  04/16 13:30

  英飛凌 英諾賽科
• 25億美元，英飛凌收購美滿電子汽車以太網(wǎng)業(yè)務

  全球半導體行業(yè)再現(xiàn)重大并購。4月7日，汽車芯片巨頭英飛凌（Infineon）宣布與美滿電子（Marvell Technology）達成最終協(xié)議，將以25億美元（約合182.22億元人民幣）現(xiàn)金收購后者汽車以太網(wǎng)技術業(yè)務。該交易預計將于2025年內(nèi)完成，目前正等待監(jiān)管審批。

  Supplyframe四方維

  1188

  04/14 13:15

  與非觀察 英飛凌

  

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