• 動(dòng)力電池回收 千億賽道的 綠色話語權(quán)

  在全球能源轉(zhuǎn)型與循環(huán)經(jīng)濟(jì)浪潮奔涌向前的當(dāng)下，動(dòng)力電池回收已成為關(guān)乎行業(yè)未來走向的關(guān)鍵議題。

  蓋世汽車

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  04/11 11:10

  動(dòng)力電池 寧德時(shí)代

  
• 電池的“重生”——寧德時(shí)代的循環(huán)經(jīng)濟(jì)全解讀

  3月18日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時(shí)代”）與艾倫·麥克阿瑟基金會(huì)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推動(dòng)全球電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！半姵匮h(huán)經(jīng)濟(jì)”是一個(gè)對(duì)大多數(shù)人而言陌生的概念。但隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，中國的新能源汽車滲透率已經(jīng)突破了50%的均衡點(diǎn)，電動(dòng)汽車是否具備可持續(xù)的發(fā)展能力，就成了關(guān)注的焦點(diǎn)。

  芝能汽車

  1145

  03/24 10:30

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 寧德時(shí)代

  
• 開局2025：電池回收項(xiàng)目接連開工

  電池回收正規(guī)軍“吃不飽”問題仍需解決。伴隨著動(dòng)力電池退役量的增長，國內(nèi)電池回收項(xiàng)目增多，2025年開年多個(gè)電池回收項(xiàng)目接連開工。

  高工鋰電

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  02/19 10:20

  動(dòng)力電池回收 電池回收

  
• 退役潮后延 電池回收路在何方？

  解決電池回收難題的核心在于聯(lián)通電池企業(yè)、車企、消費(fèi)者三方。今年以來，電池回收項(xiàng)目不斷。在2024年開年，欣旺達(dá)62億元布局10萬噸鋰電池回收利用及新型儲(chǔ)能智造項(xiàng)目；國軒高科與晉景新能達(dá)成合作，開發(fā)全球動(dòng)力電池回收市場。

  高工鋰電

  1032

  2024/12/25

  動(dòng)力電池回收 電池回收

  

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