• ENNOVI集成先進功能與創(chuàng)新的母排密封技術，賦能電動汽車和混合動力傳動系統(tǒng)

  ENNOVI-SealTech：與傳統(tǒng)方法相比，正在申請專利的母排密封可防止冷卻劑泄漏，提高制造效率和設計靈活性。 移動電氣化解決方案合作伙伴ENNOVI推出了一種母排密封新技術，可有效防止混合動力和電動汽車（xEV）傳動系統(tǒng)應用中的冷卻液泄漏。 ENNOVI-SealTech 可用于母排或其他互連，以適應電機、逆變器或油泵接口等應用。 “在電動汽車中管理母排接口時，一側(cè)有冷卻劑，而另一側(cè)需要干性

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  05/23 08:57

  電動汽車 逆變器

  
• Q1全球電動汽車電池裝機量：寧王繼續(xù)領跑，韓國電池三巨頭市占率縮水

  日前，韓國市場研究機構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，全球電動汽車（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、混合動力汽車）電池裝機量為221.8 GWh，較去年同期的159.8 GWh增長38.8%。

  蓋世汽車

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  05/20 13:28

  電動汽車 汽車電池

  
• 關稅震蕩下，全球車企預警沖擊

  隨著美國自4月3日起對進口車加征25%的關稅，自5月3日起對發(fā)動機、變速器、動力總成零部件、電子元件等關鍵零部件加征25%的關稅，美國總統(tǒng)特朗普主導的關稅政策正迅速成為整個汽車行業(yè)的核心憂慮點。通用汽車、福特、Stellantis、豐田、本田、梅賽德斯-奔馳等全球主流車企如臨大敵，紛紛下調(diào)或撤回2025年業(yè)績指引，并為盈利縮水提前發(fā)出預警。 01 車企如臨大敵 面對關稅，“底特律三巨頭”避無可避。

  中國汽車報

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  05/20 09:06

  電動汽車 新能源車企

  
• 默茨時代，德國汽車業(yè)轉(zhuǎn)型能否“軟著陸”？

  當?shù)貢r間5月6日，德國聯(lián)邦議院進行了總理選舉第二輪投票。德國聯(lián)盟黨總理候選人默茨在第二輪投票中獲得325票，超過所需的316票，當選新任德國總理。就在同一天，由聯(lián)盟黨和社會民主黨（SPD）組成的德國新一屆聯(lián)邦政府在聯(lián)邦議院宣誓就職。

  中國汽車報

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  05/19 14:40

  電動汽車 汽車行業(yè)

  
• 本田因關稅影響暫停加拿大建廠計劃

  據(jù)外媒報道，本田汽車公司宣布，鑒于貿(mào)易形勢的不確定性，將在加拿大暫停約150億美元的電動汽車及電池大型生產(chǎn)基地的投資計劃。

  蓋世汽車

  680

  05/19 11:10

  電動汽車

  
• 第十二屆汽車電子創(chuàng)新大會暨汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展論壇（AEIF 2025）成功召開！

  AEIF 2025 5.14-5.15 @上海 筑產(chǎn)業(yè)生態(tài) 與機遇同行 5月14日-15日，由中國集成電路設計創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、上海市汽車工程學會聯(lián)合主辦的第十二屆汽車電子創(chuàng)新大會暨汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展論壇（AEIF 2025）在上海成功召開！ 大會以“筑產(chǎn)業(yè)生態(tài) 與機遇同行”為主題，圍繞汽車前沿性、關鍵性和顛覆性技術突破，邀請行業(yè)重磅專家、學者、企業(yè)領袖分享汽車電子產(chǎn)業(yè)趨勢

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  05/16 07:13

  電動汽車 汽車電子

  
• Seica S.p.A.作為電子測試解決方案的全球領導者將參加歐洲電池展

  Seica S.p.A.作為電子測試解決方案的全球領導者將參加歐洲電池展（展位號：8-C16），并激動宣布PILOT BTP的全球首發(fā)，這是Seica電池測試機Pilot BT系列的最新解決方案。 點擊以下鏈接免費注冊并使用我們的代碼INVT638079可獲得免費展會入場證： https://register.thebatteryshow.eu/GuestInvite 電動汽車市場快速發(fā)展帶來的主

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  05/15 16:17

  電動汽車 工業(yè)5.0

  
• 英飛凌SiC超結(jié)技術樹立新標準，加速電動汽車普及與工業(yè)效率提升

  英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）作為碳化硅（SiC）功率器件及SiC MOSFET溝槽柵技術的領導者，始終以卓越性能與高可靠性相結(jié)合的解決方案引領行業(yè)。目前，CoolSiC?產(chǎn)品系列覆蓋了400 V至3.3 kV的電壓范圍，應用領域包括汽車動力傳動系統(tǒng)、電動汽車充電、光伏系統(tǒng)、儲能及高功率牽引逆變器等。現(xiàn)在，英飛凌又憑借豐富的SiC業(yè)務開發(fā)經(jīng)驗以及在硅基電荷

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  05/08 11:34

  電動汽車 英飛凌

  
• 為下一代800V電動汽車牽引逆變器平臺帶來更長續(xù)航與長期的卓越性能

  作者：Vincent Lagardelle 為實現(xiàn)零排放的未來，汽車行業(yè)迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。恩智浦攜手Wolfspeed，共同推出一款經(jīng)過全面驗證的800V牽引逆變器參考設計，有效幫助電動汽車系統(tǒng)架構(gòu)師克服諸多技術障礙。 功率逆變器模塊解析 為支持汽車合作伙伴并加速汽車電氣化進程，恩智浦與Wolfspeed聯(lián)合推出了一款經(jīng)過全面驗證的800V牽引逆變器參考設計。該

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  05/07 20:19

  電動汽車 恩智浦

  

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