• 掌握拓?fù)溥x擇：優(yōu)化電池供電設(shè)備設(shè)計(jì)

  作者：Prasad Paruchuri，安森美技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)部 隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們?nèi)缃衲軌蜓邪l(fā)出比以往更緊湊、功率更大、使用壽命更長(zhǎng)且充電速度更快的電池。 在道路上，由電池驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛數(shù)量日益增多。在家庭中，從手持電動(dòng)工具到割草機(jī)，各類設(shè)備都已實(shí)現(xiàn)無(wú)線化。在建筑領(lǐng)域，錘鉆、沖擊扳手、圓鋸、射釘槍等設(shè)備也都依靠電池供電。在倉(cāng)庫(kù)里，叉車(chē)、托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛 (AGV) 等物料搬運(yùn)設(shè)備，都因電池性能

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  05/23 16:34

  安森美 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

  
• 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于NXP和onsemi產(chǎn)品的汽車(chē)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案

  致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于恩智浦（NXP）i.MX 8M Plus處理器平臺(tái)和安森美（onsemi）AR0144圖像傳感器的汽車(chē)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于NXP和onsemi產(chǎn)品的汽車(chē)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案的展示板圖 隨著汽車(chē)智能化進(jìn)程的加速推進(jìn)，駕駛安全已然成為社會(huì)各界高度關(guān)注的重點(diǎn)。據(jù)相關(guān)資料顯示，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，疲勞

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  05/22 14:34

  恩智浦 安森美

  
• 全局快門(mén)圖像傳感器技術(shù)的改進(jìn)提升了機(jī)器視覺(jué)效率

  作者：Daniel Noguchi,安森美產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)資深經(jīng)理 視覺(jué)技術(shù)在許多自動(dòng)化活動(dòng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，制造、娛樂(lè)、交通運(yùn)輸和醫(yī)療保健等領(lǐng)域更是越來(lái)越重視發(fā)展視覺(jué)系統(tǒng)。 市場(chǎng)對(duì)快速、準(zhǔn)確成像的需求愈發(fā)迫切，同時(shí)分析技術(shù)和人工智能 (AI) 加速發(fā)展，新一代先進(jìn)視覺(jué)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，而高速、全畫(huà)幅全局快門(mén)傳感器是這些系統(tǒng)的核心。全局快門(mén)能夠即時(shí)捕捉拍攝對(duì)象的完整視圖，這非常重要。 基于全局快門(mén)的系統(tǒng)可以消

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  05/20 08:45

  安森美 圖像傳感器

  
• 確?？煽啃裕?碳化硅產(chǎn)品上市前的開(kāi)發(fā)與制造

  作者：Catherine De Keukeleire，安森美寬禁帶可靠性與質(zhì)量保證總監(jiān) 從 MOSFET 、二極管到功率模塊，功率半導(dǎo)體產(chǎn)品是我們生活中無(wú)數(shù)電子設(shè)備的核心。 從醫(yī)療設(shè)備和可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施，到個(gè)人電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車(chē) (EV)，它們的性能和可靠性確保了各種設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行。 第三代寬禁帶（WBG）解決方案是半導(dǎo)體技術(shù)的前沿，如使用碳化硅（SiC）。 與傳統(tǒng)的硅（Si）晶體管相比，SiC

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  05/16 16:44

  碳化硅 MOSFET

  
• 優(yōu)化eFuse跳變曲線以提高性能

  作者：Bart De Cock，安森美技術(shù)營(yíng)銷(xiāo) 隨著車(chē)輛電子設(shè)備日益復(fù)雜，為系統(tǒng)中的所有元件提供正確且充分的保護(hù)對(duì)于安全性和可靠性至關(guān)重要。整車(chē)廠商逐漸摒棄傳統(tǒng)的刀片式保險(xiǎn)絲，轉(zhuǎn)而青睞電子保險(xiǎn)絲 (eFuse) 帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。 本文將介紹如何以類似于傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲的方式操作電子保險(xiǎn)絲，并對(duì)未來(lái)通過(guò)編程使電子保險(xiǎn)絲模擬傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲的前景進(jìn)行展望。 這些可編程器件旨在保護(hù)電源線免受過(guò)電流、過(guò)壓和短路情況的損害

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  05/13 09:03

  安森美 電子設(shè)備

  
• 10BASE-T1S：利用下一代以太網(wǎng)引領(lǐng)智能工廠革新

  By: Arndt Schübel, Product Marketing Engineer, Analog & Mixed-Signal Group (AMG), onsemi 作者：Arndt Schübel產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)工程師，模擬與混合信號(hào)事業(yè)部 (AMG) ，安森美 Introduction 簡(jiǎn)介 Today’s factories are increasingly deploying

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  05/08 08:44

  傳感器 MCU

  
• 安森美公布 2025 年第一季度業(yè)績(jī)

  安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)公布其2025年第一季度業(yè)績(jī)，要點(diǎn)如下： 第一季度收入為 14.457億美元 第一季度公認(rèn)會(huì)計(jì)原則(以下簡(jiǎn)稱“GAAP”) 和 非GAAP 毛利率分別為 20.3%和40.0% 第一季度GAAP 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率和非GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率分別為 (39.7)%和18.3% 第一季度GAAP 每股攤薄收益為 (1.15)美元，非GAAP 每股攤薄收益為 0.5

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  05/06 20:13

  安森美 終端

  
• ADAS 系統(tǒng)中的傳感器創(chuàng)新如何在道路交通中挽救生命

  作者：安森美汽車(chē)感知事業(yè)部產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)經(jīng)理Bahman Hadji 交通安全是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)--每年有 110 多萬(wàn)人因道路交通事故喪生，另有約2000萬(wàn)到5000萬(wàn)人受傷。 造成這些事故的一個(gè)主要原因是駕駛員失誤。汽車(chē)制造商和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在尋找提高安全性的方法，近年來(lái)，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在幫助減少道路傷亡方面取得了巨大進(jìn)步。 在本文中，我們將探討 ADAS 在提高道路安全方面的作用

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  04/29 08:23

  傳感器 ADAS

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