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與非原創(chuàng)

深度追蹤,熱點解讀,產(chǎn)業(yè)脈絡(luò),抽絲剝繭

  • 《元器件交易動態(tài)周報》——ASIC/MCU/MPU:需求分化、供應(yīng)收縮、價格高壓
    《元器件交易動態(tài)周報》——ASIC/MCU/MPU:需求分化、供應(yīng)收縮、價格高壓
    2025年ASIC/MCU/MPU市場在AI紅利與地緣風(fēng)險間博弈,呈現(xiàn)“需求分化、供應(yīng)收縮、價格高壓”的三重特征,企業(yè)需“敏捷供應(yīng)鏈+技術(shù)壁壘”雙輪驅(qū)動破局,在技術(shù)迭代、供應(yīng)鏈韌性和成本控制間找到平衡,才能在動蕩中把握增長機遇。
    639 16小時前
  • 從AT&S看全球PCB和半導(dǎo)體封裝載板發(fā)展現(xiàn)狀
    從AT&S看全球PCB和半導(dǎo)體封裝載板發(fā)展現(xiàn)狀
    在PCB領(lǐng)域,市場增長主要由AI和航天驅(qū)動,高端智能手機市場保持穩(wěn)定,但價格壓力持續(xù)存在,美國汽車與工業(yè)市場仍然疲軟,歐洲更為明顯,其中歐洲PCB生產(chǎn)總值同比下降5%,產(chǎn)量同比下降2%。 在半導(dǎo)體封裝載板領(lǐng)域,AI投資依然強勁,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心需求仍然低迷,2024年整體價格壓力顯著。在ABF載板市場,盡管市場有需求,其中服務(wù)器領(lǐng)域出貨量同比增長17%,回到2022年水平,筆記本電腦領(lǐng)域出貨量同比增長3%,仍比2022年低10%,但由于價格下降,整體產(chǎn)值還是同比下降了5%。與此同時,這個產(chǎn)業(yè)中庫存爬升跡象初現(xiàn)。
    485 17小時前
  • 世界芯片地圖——深圳(上)
    世界芯片地圖——深圳(上)
    深圳,簡稱“深”,別稱鵬城,是國務(wù)院批復(fù)確定的中國經(jīng)濟特區(qū),是對外開放門戶、國際科技創(chuàng)新中心重要承載地,也是中國特色社會主義先行示范區(qū),還是粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一。2024年,深圳市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值36801.87億元,比上年增長5.8%。作為中國科技創(chuàng)新與經(jīng)濟發(fā)展的前沿陣地,不僅是全球電子信息產(chǎn)業(yè)的重要樞紐,更在半導(dǎo)體與集成電路領(lǐng)域展現(xiàn)出強大的競爭力與發(fā)展活力。 一、深圳半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)
    799 17小時前
  • 國產(chǎn)全面替代,技術(shù)深度融合丨2025激光加工行業(yè)—榮格技術(shù)創(chuàng)新獎頒獎典禮現(xiàn)場記
    國產(chǎn)全面替代,技術(shù)深度融合丨2025激光加工行業(yè)—榮格技術(shù)創(chuàng)新獎頒獎典禮現(xiàn)場記
    5月20日,由榮格工業(yè)傳媒主辦的“2025激光加工行業(yè)—榮格技術(shù)創(chuàng)新獎”在2025激光加工與先進制造技術(shù)論壇同期舉行。今年激光加工行業(yè)的榮格技術(shù)創(chuàng)新獎,自發(fā)起征集以來一共收到57家企業(yè)申報的71項創(chuàng)新產(chǎn)品。從最終的獲獎名單不難看出,“國產(chǎn)全面替代”和“技術(shù)深度融合”是今年兩個比較突出的特點,也反應(yīng)了當(dāng)下國內(nèi)激光產(chǎn)業(yè)的真實寫照(具體獲獎名單見文末附件)。
    754 05/21 11:19
  • 本土MCU芯片上市公司營收top10 | 2024年
    本土MCU芯片上市公司營收top10 | 2024年
    2024年,中國本土MCU市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。國內(nèi)廠商在技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展方面取得了顯著進展,在政策支持和市場需求的雙重驅(qū)動下,國產(chǎn)MCU加速崛起,市場份額逐步擴大。 一年一統(tǒng)計,本期與非網(wǎng)聚焦本土MCU芯片上市公司,詳盡梳理頭部上市公司的2024年營業(yè)收入規(guī)模和企業(yè)動態(tài)。往期可參考《本土MCU芯片上市公司營收top10 | 2023年》 根據(jù)與非網(wǎng)不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù),下圖為2024年MCU芯片
    1983 05/21 10:00
  • 國產(chǎn)EDA是偽命題?
    國產(chǎn)EDA是偽命題?
    “EDA只有藍海沒有紅海,非生即死?!?“任何以國產(chǎn)替代和賺錢為目的去做EDA的公司都不會長久?!?“軟件是生產(chǎn)力,而非生產(chǎn)成本,因此EDA一定是價值定價,而非成本定價?!?/div>
    540 05/20 15:49
  • 輔助駕駛邁向全民標(biāo)配,為旌科技迎接“智駕平權(quán)”東風(fēng)
    輔助駕駛邁向全民標(biāo)配,為旌科技迎接“智駕平權(quán)”東風(fēng)
    7-15萬元車型的市場規(guī)模是豪華車的數(shù)十倍,但成本敏感度呈幾何級數(shù)上升。這種市場特性催生了獨特的"芯片辯證法"——既要將芯片成本壓縮至極致,又必須保障基礎(chǔ)體驗的完整性。
    405 05/20 15:05
  • 成就新型空戰(zhàn)的天空之眼——相控陣雷達
    成就新型空戰(zhàn)的天空之眼——相控陣雷達
    雷達,是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意為“無線電探測和測距”,即利用電磁波對目標(biāo)(飛機、船舶、坦克等)進行探測、定位和識別的電子裝備。雷達是武器裝備的“千里眼”和“順風(fēng)耳”,交戰(zhàn)雙方依靠雷達識別并測定目標(biāo)位置和運動參數(shù)。自雷達問世以來,隨著戰(zhàn)爭形態(tài)的演變快速發(fā)展,陸基、機載、艦載等型號雷達層出不窮,其應(yīng)用場景也越來越廣泛。當(dāng)前,雷達在作用
    3958 05/20 08:46
  • 鎖定數(shù)萬億美元賽道,解讀英偉達轉(zhuǎn)型AI基礎(chǔ)設(shè)施的三大關(guān)鍵戰(zhàn)略!
    鎖定數(shù)萬億美元賽道,解讀英偉達轉(zhuǎn)型AI基礎(chǔ)設(shè)施的三大關(guān)鍵戰(zhàn)略!
    從GPU到AI基礎(chǔ)設(shè)施,英偉達的戰(zhàn)略眼光早已超越了系統(tǒng)供應(yīng)商、數(shù)據(jù)中心方案提供商,鎖定了數(shù)萬億美元價值的AI基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)。
    723 05/20 08:30
  • AMHS國產(chǎn)化拐點已至,彌費科技能否改寫全球格局?
    AMHS國產(chǎn)化拐點已至,彌費科技能否改寫全球格局?
    磁懸浮軌道和空中機器人立體作業(yè)技術(shù)將成為下一代AMHS的發(fā)展方向。這些技術(shù)將徹底解決傳統(tǒng)接觸式傳輸?shù)哪Σ?、污染和能耗問題,實現(xiàn)超高速全向搬運和全空間智能調(diào)度。
    1165 05/19 13:25
  • 元器件交易動態(tài)周報-本土汽車、消費電子的強勁表現(xiàn)帶動功率器件需求上升
    元器件交易動態(tài)周報-本土汽車、消費電子的強勁表現(xiàn)帶動功率器件需求上升
    核心觀點: 2025年4月,中國汽車產(chǎn)銷增長強勁,推動功率器件需求提升,尤其車規(guī)級半導(dǎo)體國產(chǎn)化空間大。二季度消費電子旺季,且國補政策影響下,需求穩(wěn)定。交貨周期方面,主流廠商的低壓與高壓Mosfets、IGBTs交貨周期多呈上升態(tài)勢,行業(yè)供應(yīng)偏緊。價格上,二極管價格微增,Mosfets價格下降,但整體行業(yè)呈現(xiàn)量增價穩(wěn)趨勢。 三大維度解讀功率器件最新供需動態(tài): 市場需求分析 圖 | 二極管四方維商品動
    1231 05/19 10:00
  • 中國本土EDA/IP產(chǎn)業(yè)地圖(2025版)
    中國本土EDA/IP產(chǎn)業(yè)地圖(2025版)
    EDA(電子設(shè)計自動化)是支撐集成電路設(shè)計的核心工具鏈,通過計算機平臺實現(xiàn)從功能設(shè)計、邏輯驗證到物理實現(xiàn)的全流程覆蓋。隨著半導(dǎo)體工藝向3nm/2nm節(jié)點突破,EDA技術(shù)已從傳統(tǒng)設(shè)計工具進化為融合AI算法與云架構(gòu)的智能中樞。其核心突破體現(xiàn)在智能化設(shè)計引擎以及云原生架構(gòu)重構(gòu)兩大方向。這一技術(shù)躍遷使EDA成為半導(dǎo)體創(chuàng)新的底層加速器,推動芯片設(shè)計效率提升3-5倍,支撐AI芯片、車規(guī)級處理器等復(fù)雜系統(tǒng)的開發(fā)
    6195 05/19 09:45
  • 產(chǎn)研:國產(chǎn)車規(guī)ISP迎來黃金窗口期,誰能挑戰(zhàn)安森美?(二)
    產(chǎn)研:國產(chǎn)車規(guī)ISP迎來黃金窗口期,誰能挑戰(zhàn)安森美?(二)
    引言:進入智能汽車時代,尤其是L2+及以上級別自動駕駛廣泛部署的背景下,ISP的角色正在快速升級。 從圖像優(yōu)化到智能感知:車規(guī)ISP芯片讓汽車“看得見” 隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,汽車正逐步由“機械設(shè)備”向“計算平臺”轉(zhuǎn)變。在這一轉(zhuǎn)型中,視覺感知系統(tǒng)承擔(dān)著越來越多的核心任務(wù),車載攝像頭數(shù)量不斷提升,圖像信號處理器(ISP,Image Signal Processor)芯片作為圖像數(shù)據(jù)質(zhì)量的第一處
    2901 05/16 13:07
  • 從“芯片主導(dǎo)”到“軟件定義”,汽車產(chǎn)業(yè)如何破局?
    從“芯片主導(dǎo)”到“軟件定義”,汽車產(chǎn)業(yè)如何破局?
    目前,AUTOSAR仍是行業(yè)主流標(biāo)準,它通過分層架構(gòu)(如基礎(chǔ)軟件層、運行時環(huán)境層和微控制器抽象層)實現(xiàn)硬件依賴解耦,并依托標(biāo)準化接口定義與模塊化設(shè)計,為車企及供應(yīng)商提供兼具可擴展性和定制化的開發(fā)支持,在傳統(tǒng)控制器領(lǐng)域仍占據(jù)主導(dǎo)地位。
    1847 05/16 09:12
  • 本土信號鏈芯片上市公司營收top10 | 2024年
    本土信號鏈芯片上市公司營收top10 | 2024年
    過去一年,全球半導(dǎo)體市場在波動中尋找新的平衡點。面對終端需求分化與市場競爭的雙重壓力,本土信號鏈芯片企業(yè)展現(xiàn)出強大的韌性,不僅在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)突破,更通過精準的市場定位和產(chǎn)品策略,進一步擴大了市場占有率。 一年一盤點,本期與非網(wǎng)將聚焦本土信號鏈芯片上市公司,詳盡梳理本土信號鏈芯片頭部上市公司的2024年營業(yè)收入規(guī)模和企業(yè)動態(tài)。 根據(jù)與非網(wǎng)不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù),下圖為本土上市公司中2024年信號鏈芯片業(yè)務(wù)
    2697 05/14 10:00
  • 英特爾轉(zhuǎn)型的生死棋局——代工業(yè)務(wù)還需跨越“三重門”
    在當(dāng)前的時局和產(chǎn)業(yè)背景中,轉(zhuǎn)型已經(jīng)是英特爾必須面對的一個選擇。而代工業(yè)務(wù)又在英特爾轉(zhuǎn)型過程中占有非常關(guān)鍵的地位,甚至可以說是未來幾年的生命線。如果無法在代工市場分羹,英特爾或?qū)⑾萑搿爸瞥萄邪l(fā)高投入-客戶流失-產(chǎn)能利用率下滑”的惡性循環(huán),最終拖累公司的整體業(yè)務(wù)。從這個層面來看,英特爾代工業(yè)務(wù)接下來幾年的發(fā)展和布局非常關(guān)鍵。18A的如期交付,以及14A在PPA方面的更多驚艷表現(xiàn),有望給更多客戶注入信心。
    948 05/13 10:40
  • 晶圓代工企業(yè)案例分析——晶合集成
    晶圓代工企業(yè)案例分析——晶合集成
    晶圓代工行業(yè)源于集成電路產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)化分工,晶圓代工企業(yè)不涵蓋集成電路設(shè)計環(huán)節(jié),專門負責(zé)集成電路制造,為集成電路設(shè)計公司提供晶圓代工服務(wù)。晶圓代工行業(yè)屬于技術(shù)、資本、人才密集型行業(yè),需要大量的資本支出和人才投入,具有較高的進入壁壘。 今天要介紹的公司成立僅10年時間,卻能快速的發(fā)展成為國內(nèi)第三的晶圓代工企業(yè),值得我們深入研究和分析,它就是——晶合集成。公司是12英寸晶圓代工企業(yè),核心競爭力主要體現(xiàn)
    3396 05/13 09:13
  • 觸碰即安全:ST如何深化手機、汽車、可穿戴等多樣連接場景?
    在上海慕尼黑電子展2025期間,ST展出了基于安全連接能力的多種參考設(shè)計,例如手機數(shù)字錢包、安全型NFC汽車鑰匙、以及面向可穿戴設(shè)備的設(shè)計等。
    1039 05/12 16:56
  • 800V高壓平臺上量,PI InnoSwitch?3-AQ如何“拿捏”高壓DC-DC三大痛點?
    800V高壓平臺上量,PI InnoSwitch?3-AQ如何“拿捏”高壓DC-DC三大痛點?
    “與傳統(tǒng)燃油車中的12V/24V/48V低壓系統(tǒng)不同,新能源汽車電池包起步就是400V,主流正在切換到800V,而今年大家熱議的比亞迪兆瓦閃充正在進一步推高母線電壓,已經(jīng)達到了1000V的水平。在這樣的新架構(gòu)中,采用高壓轉(zhuǎn)低壓的DC-DC可以實現(xiàn)更好的系統(tǒng)設(shè)計?!盤ower Integrations資深FAE王曉戈如是說。
    763 05/12 16:52
  • 村田,不止MLCC
    村田,不止MLCC
    傳統(tǒng)超聲波在穿透金屬時,能量損耗可能高達100%,導(dǎo)致信號無法有效傳輸。而這款超材料通過共振原理,將超聲波的傳輸效率提升至60%,顯著改善了信號穿透能力。
    1402 05/12 10:51

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