中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，電動化、智能化的趨勢推動汽車芯片需求數(shù)量的大幅度提升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)燃油車所需汽車芯片數(shù)量為600-700顆，電動車所需的汽車芯片數(shù)量將提升至1600顆/輛，而更高級的智能汽車對芯片的需求量將有望提升至3000顆/輛；隨著汽車進入了電動化+智能網(wǎng)聯(lián)的時代，為國內(nèi)新進芯片企業(yè)進入汽車領(lǐng)域帶來全新的產(chǎn)業(yè)機遇。然而汽車芯片的設(shè)計研發(fā)存在技術(shù)壁壘高、要有過硬的技術(shù)團隊、以及自主研發(fā)生產(chǎn)能力。

加速車規(guī)芯片研發(fā) 積極拓展汽車電子市場

峰岹科技專注于高性能電機驅(qū)動控制芯片和控制系統(tǒng)的研發(fā)，長期深耕BLDC領(lǐng)域，憑借自主研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢和系統(tǒng)級服務(wù)，電機主控芯片產(chǎn)品線持續(xù)增長，成為國內(nèi)BLDC控制芯片領(lǐng)域龍頭企業(yè)。BLDC被越來越廣泛地應(yīng)用于家用和工業(yè)的智能控制領(lǐng)域，這種電機的控制參數(shù)較多，控制算法復(fù)雜且對計算速度要求很高，研發(fā)的難度很高，峰岹科技的核心技術(shù)團隊在芯片技術(shù)、電機驅(qū)動架構(gòu)算法和電機技術(shù)這三個領(lǐng)域搭建了完整的技術(shù)體系，取得多項核心技術(shù)，目前公司累計獲得授權(quán)專利及軟件著作權(quán)107項，發(fā)明專利51項，其中境外發(fā)明專利8項。

峰岹科技積極拓展新興應(yīng)用市場，加大汽車電子領(lǐng)域的市場拓展，公司自主設(shè)計研發(fā)的專用IC，正逐步在車用市場推進產(chǎn)品測試和應(yīng)用，峰岹科技專用MCU芯片F(xiàn)U6832N1已經(jīng)通過AEC-Q100車規(guī)認證，目前公司與德國萊茵TüV集團針對ISO 26262功能安全項目展開合作，ISO 26262的流程體系認證和產(chǎn)品認證在汽車行業(yè)內(nèi)認可度極高，該標(biāo)準(zhǔn)也被行業(yè)普遍認為是芯片可以用于量產(chǎn)車上安全相關(guān)零部件的必要條件，ISO 26262項目的實施將助力峰岹科技提升芯片產(chǎn)品的安全性和可靠性，加強在汽車市場上的綜合競爭力。

峰岹科技車規(guī)級MCU系列

MCU即微控制器，將計算機所包含的CPU、存儲器、I/O 端口、串行口、定時器、中斷系統(tǒng)、特殊功能寄存器等集成在一顆芯片上，從而實現(xiàn)對產(chǎn)品的運算和控制，車載MCU是汽車電子控制單元的核心部件， 汽車電子化程度的加速，我國車規(guī)級MCU市場需求隨之?dāng)U大。

峰岹科技自主研發(fā)的電機驅(qū)動控制專用MCU，采用雙核結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有高集成、高可靠、高性價比的特點：

1、雙核設(shè)計，8051 內(nèi)核+ ME內(nèi)核(FOC控制模塊、方波控制模塊、MDU支持乘除法/低通濾波器（LPF）/三角函數(shù)的計算、比例積分/微分器(PI/PID));

2、內(nèi)置LDO、運算放大器、比較器有效節(jié)省成本和布局空間;

3、內(nèi)置Pre-driver驅(qū)動;

4、方波控制支持自動換相、逐波限流，支持 HALL、BEMF 位置檢測;

5、支持無感FOC 和 有感FOC控制;

峰岹科技針對車用市場，逐步完善并推出系列芯片產(chǎn)品，主要應(yīng)用于汽車相關(guān)電機控制領(lǐng)域。

峰岹科技汽車電機控制器專用芯片介紹

FU6832N1芯片內(nèi)部集成ADC、AMP、DAC、LDO、DMA、 Pre-driver等，集成ME電機控制內(nèi)核，包含硬件FOC功能模塊、方波功能模塊、PI、LPF、MDU等。芯片封裝QFN32_4X4mm，芯片通過了AEC-Q100 認證。主要面向小功率無刷電機和緊湊型電機如水泵、座椅風(fēng)機、進氣格柵等。

FU6866Q1是峰岹科技2022年推出的針對汽車電機市場研發(fā)設(shè)計的高集成度專用IC芯片內(nèi)部集成有LIN通信、LIN收發(fā)器、CAN通信、內(nèi)置Pre-driver、高壓LDO、高速比較器、高速運放、ADC、DAC、CRC、I2C、UART、DMA、TIMER等功能模塊。適用于直流無刷電機的無感FOC、有感SVPWM、有感/無感方波等不同控制方案。AEC-Q100 認證正在進行中。

FU6866Q1芯片內(nèi)部集成有LIN通信、LIN收發(fā)器、CAN通信、內(nèi)置Pre-driver、高壓LDO、高速比較器、高速運放、ADC、DAC、CRC、I2C、UART、DMA、TIMER等功能模塊、耐高壓IO等，集成ME電機控制內(nèi)核，包含硬件FOC功能模塊、方波功能模塊、PI、LPF、MDU等。芯片集成度高，可以有效減少外圍器件和BOM成本，可以更快完成整體方案設(shè)計。

FU6866Q1溫度等級為 Grade 1，芯片工作時TJ(-40 –150 ℃)，TA(-40 –125 ℃)，可以廣泛應(yīng)用在車身控制的相關(guān)電機控制領(lǐng)域中，包括熱管理系統(tǒng)水泵、電子扇、玻璃升降控制、座椅電機控制、尾門電機等。

基于汽車芯片在無刷電機控制領(lǐng)域高度集成化，峰岹科技提供完善的產(chǎn)品及技術(shù)保障，可以快速高效的完成項目調(diào)試。內(nèi)部通用內(nèi)核，可以有效的匹配客戶進行個性化設(shè)計

應(yīng)用方案1：汽車主動式進氣格柵

目前主動式進氣格柵的車型是越來越多。主動式進氣格柵的主要作用，就是在低溫行駛和冷啟動的時候關(guān)閉進氣格柵，使冷空氣不直接沖擊散熱器進行強制散熱，從而快速提高發(fā)動機的水溫，在高速行駛時還能控制進氣量和風(fēng)阻從而節(jié)省燃油。

AGS電機控制特點分以下幾個方面

1. 高集成化：由于AGS控制器本身的體積不大，同時電機內(nèi)部大部分都是齒輪減速機構(gòu)所以整個電機的實際可用空間很小，對電機MCU控制器的集成度要求較高;

2. 無感BLDC控制位置閉環(huán)：AGS在運行過程中需要使用位置閉環(huán)來控制AGS的開合度，所以電機在運行時候要記錄電機運行的圈數(shù)從而獲得電機的位置信息;

3. 運行扭矩控制: 正常工作時AGS將以額定的驅(qū)動扭矩進行輸出驅(qū)動。當(dāng)執(zhí)行過程中，出現(xiàn)按當(dāng)前扭矩?zé)o法讓格柵運行至指定位置時，執(zhí)行器會自動進入扭矩增強模式嘗試沖破阻礙。

4. 位置初始化自學(xué)習(xí)：在AGS初始化狀態(tài)時，將接收ECU發(fā)送的自學(xué)習(xí)指令，AGS將學(xué)習(xí)全開、全關(guān)兩個止點的位置，并與預(yù)設(shè)的角度進行比對以確定目前格柵是否存在卡滯、結(jié)構(gòu)損壞等問題。

5. 故障檢測與保護：AGS 執(zhí)行器應(yīng)具有故障自診斷功能，包括柵葉結(jié)構(gòu)故障、堵轉(zhuǎn)故障、電氣故障等。

6. boot在線升級功能

除了主動式進氣格柵之外，汽車其他部件緊湊型電機控制應(yīng)用也是非常廣泛，如：空調(diào)出風(fēng)口、充電口蓋和閥門

上圖為緊湊型電機控制解決方案框圖，其中左邊的是電源和LIN信號輸入，圖的上邊是BLDC電機；實際控制中，控制器接收LIN總線信號進入喚醒正常工作狀態(tài)，正常運行時使用位置閉環(huán)控制電機運行到指定位置。

應(yīng)用方案2：汽車水泵類

汽車水泵是汽車熱管理系統(tǒng)中的重要部件之一，在燃油車和新能源汽車中是不可缺少的。

汽車水泵控制特點分以下幾個方面

1. 高控制效率：水泵在測試時需要在指定功率達到標(biāo)準(zhǔn)的流量和揚程，所以更高的控制效率對水本很是重要;

2. 低噪音、低振動：FOC可以有效降低水泵的工作噪音和振動，同時提高水泵的工作效率。

3. 多種異常保護: 空轉(zhuǎn)、過壓、欠壓、過流、堵轉(zhuǎn)、過溫度、電源反接保護等。

峰岹科技汽車水泵解決方案涵蓋汽車各功率段水泵，功率范圍：40W~500W，使用無感FOC驅(qū)動電機效率高，使用速度環(huán)+功率環(huán)控制電機運行穩(wěn)定性高、噪音小?？刂品绞接蠵WM調(diào)速和LIN總線控制。同時有完善的故障保護，和故障處理，保證電機的安全運行。

應(yīng)用方案3：汽車風(fēng)扇類

風(fēng)扇在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和暖通空調(diào) （HVAC） 系統(tǒng)中是非常重要的電子部件。汽車上風(fēng)扇包括：電子扇熱風(fēng)扇，空調(diào)鼓風(fēng)機，座椅通風(fēng)電機等。

汽車風(fēng)扇根據(jù)不同種類控制特點也不同：

1. 低噪音：在座艙內(nèi)的風(fēng)扇電機有著嚴(yán)格的噪音要求。

2. 多種異常保護: 順逆風(fēng)檢測、過壓、欠壓、過流、堵轉(zhuǎn)、過溫度、電源反接保護等。

峰岹科技風(fēng)扇類解決方案涵蓋汽車各種風(fēng)扇，控制方式有/無感方波和無感FOC等控制模式，滿足不同風(fēng)扇的設(shè)計需求，使用速度環(huán)+功率環(huán)控制電機運行穩(wěn)定性高，噪音低。調(diào)速控制方式有PWM調(diào)速和LIN總線控制。

更廣泛的汽車電子電機控制器方案

除了緊湊型電機控制器之外，峰岹科技也擁有眾多汽車電子應(yīng)用解決方案，包括風(fēng)扇類，泵類，有刷電機類，緊湊型電機類等等；

風(fēng)扇類包括：電子風(fēng)扇、空調(diào)鼓風(fēng)機、座椅通風(fēng)扇，其優(yōu)點有FOC控制， 啟動可靠、噪音小、振動低、易調(diào)試；

泵類包括：水泵、油泵。優(yōu)點：使用FOC控制，噪音小、振動低、效率高、流量穩(wěn)定；

有刷電機包括：車窗、天窗。優(yōu)點：集成度高、低啟動噪音；

緊湊型電機包括：進氣格柵、空調(diào)出風(fēng)口、充電口蓋和閥門，優(yōu)點：集成度高、大扭矩啟動；

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