• 曉鶯說：車載HUD—智能汽車“未來之眼”

  在駕駛過程中，無需低頭查看儀表盤，導(dǎo)航箭頭仿佛“懸浮”在真實(shí)路面上指引方向，危險(xiǎn)預(yù)警信息直接標(biāo)注在行人身上——這不是科幻電影中的場景，而是AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示）技術(shù)帶來的真實(shí)體驗(yàn)。

  蓋世汽車

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  13小時(shí)前

  智能汽車 HUD

  
• 2025年將近過半，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球化進(jìn)展如何？

  本文將通過分析25年以來中國新能源汽車的出口走勢，以及回溯汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球化進(jìn)程中的關(guān)鍵性事件，探討中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈如何更好抓住全球化機(jī)會，走向世界。

  芝能汽車

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  18小時(shí)前

  新能源汽車 《汽車電子瞭望臺》系列

  
• C Talk | 易特馳：賦能從軟件定義汽車到AI定義汽車的每一步

  “隨著AI（人工智能）的蓬勃發(fā)展，目前行業(yè)有一個(gè)明顯趨勢，即從‘軟件定義汽車’向‘AI定義汽車’邁進(jìn)。”這是近期易特馳（ETAS）全球總裁兼管理委員會主席Thomas Irawan，在蓋世汽車最新一期C Talk高端系列訪談中，對汽車行業(yè)最新發(fā)展趨勢的總結(jié)。

  蓋世汽車

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  06/04 14:30

  軟件定義汽車

  
• 晶圓代工企業(yè)案例分析——芯聯(lián)集成

  在晶圓代工領(lǐng)域，有一家與晶合集成類似，成立不久但發(fā)展迅速的廠商，僅用7年時(shí)間，公司成了為國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的MEMS晶圓代工廠，位列全球MEMS 晶圓代工廠第五名。其核心技術(shù)和產(chǎn)品布局聚焦功率半導(dǎo)體、模擬 IC 與 MCU、傳感器及 AI 領(lǐng)域，形成了覆蓋設(shè)計(jì)、制造、封裝的全鏈條能力，它就是——芯聯(lián)集成。 根據(jù) Chip Insights 發(fā)布的《2024 年全球?qū)倬A代工排行榜》，公司已

  王兵

  2999

  06/04 10:01

  SiC MOSFET

  

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