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英飛凌加入EEBus 倡議組織,推動(dòng)能源管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程

2022/11/02
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具有波動(dòng)性的可再生能源在能源消費(fèi)中的比重持續(xù)提升,出行領(lǐng)域的全面電氣化也在逐步推進(jìn),這已成為全球重要的發(fā)展趨勢(shì)。而應(yīng)對(duì)這些趨勢(shì)的關(guān)鍵在于提高各個(gè)行業(yè)用電設(shè)備的系統(tǒng)集成度。為此,從綠色發(fā)電,到穩(wěn)定、高效的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,再到儲(chǔ)能與用電等整個(gè)過程,需要進(jìn)行通盤考量。其中,雙向充電技術(shù)在這方面做出了很大的貢獻(xiàn),例如它可以將電動(dòng)汽車電池中儲(chǔ)存的電力,在任何需要的時(shí)候返向充電到電網(wǎng),或者為家用電器供電。但是,發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備需要使用一種標(biāo)準(zhǔn)化的語言使之可以相互進(jìn)行通信。

作為系統(tǒng)級(jí)解決方案提供商,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)對(duì)推動(dòng)整個(gè)能源控制鏈通信的標(biāo)準(zhǔn)化抱有濃厚的興趣,并因此加入了EEBus倡議組織。該倡議致力于促進(jìn)接口的標(biāo)準(zhǔn)化,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)電設(shè)備與終端用戶設(shè)備之間統(tǒng)一化的通信。EEBus匯集了來自能源相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)、能源供給和電網(wǎng)運(yùn)營(yíng),以及信息通信技術(shù)等不同領(lǐng)域的跨國企業(yè)和協(xié)會(huì)。英飛凌是第一家加入該倡議組織的半導(dǎo)體企業(yè)。

EEBus 倡議組織執(zhí)行董事Robert B?hm博士表示:“EEBus倡議組織從成立之初就將整體能源生態(tài)系統(tǒng)作為其基本理念。我們?yōu)樗惺袌?chǎng)參與者提供開放的解決方案,而非專屬的封閉性解決方案。EEBus致力于為行業(yè)開發(fā)具有廣泛靈活性的標(biāo)準(zhǔn)化接口,并制定全球通信標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>

英飛凌科技首席營(yíng)銷官Andreas Urschitz表示:“各工作小組成員一直在齊心協(xié)力制定一個(gè)統(tǒng)一的、獨(dú)立于個(gè)別廠商的通信解決方案,該解決方案對(duì)于雙向充電技術(shù)和分布式電網(wǎng)至關(guān)重要。EEBus對(duì)能源管理領(lǐng)域的專注讓我們可以簡(jiǎn)單、高效地將雙向終端用戶設(shè)備集成到智能電網(wǎng)中?!?/p>

英飛凌科技首席營(yíng)銷官Andreas Urschitz

將EEBus作為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
EEBus是一種不依賴于制造商且可以免費(fèi)使用的標(biāo)準(zhǔn)化語言,設(shè)備可以使用該語言交換與能源和應(yīng)用相關(guān)的信息。該標(biāo)準(zhǔn)化語言使所有設(shè)備即使在能源短缺的情況下也能正常運(yùn)行,并且為住宅和商業(yè)應(yīng)用提供即插即用的解決方案。

EEBus倡議組織對(duì)內(nèi)容(傳輸?shù)臄?shù)據(jù)模型)和傳輸類型(通信路徑)進(jìn)行了區(qū)分。EEBus數(shù)據(jù)模型“SPINE”(智能建筑互操作中性消息交換)可通過多種通信路徑和協(xié)議進(jìn)行傳輸,比如智能家居IP協(xié)議“SHIP”。該傳輸協(xié)議基于廣泛使用的RFC,可在現(xiàn)有的IP基礎(chǔ)設(shè)施中使用。為了保證最大程度的靈活性,EEBus架構(gòu)以智能電網(wǎng)架構(gòu)模型(SGAM)為基礎(chǔ)并提供多個(gè)層面的解決方案。

智能家居標(biāo)準(zhǔn)

無論之前使用哪種通信技術(shù),各個(gè)行業(yè)的企業(yè)都可以使用SPINE模型來提供他們的服務(wù)或平臺(tái),甚至控制數(shù)百萬臺(tái)能源相關(guān)設(shè)備。設(shè)備制造商也能借以實(shí)現(xiàn)自身產(chǎn)品的智能化與互操作性,加入到一個(gè)更大的生態(tài)系統(tǒng)。

英飛凌

英飛凌

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門,于1999年獨(dú)立,2000年上市。其中文名稱為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技??偛课挥诘聡鳱eubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域--高能效、移動(dòng)性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。 英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動(dòng)性和 安全性,為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質(zhì)量和創(chuàng)新性著稱,并在模擬和混合信號(hào)、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領(lǐng)域掌握尖端技術(shù)。英飛凌的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國加州苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門,于1999年獨(dú)立,2000年上市。其中文名稱為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技。總部位于德國Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域--高能效、移動(dòng)性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。 英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動(dòng)性和 安全性,為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質(zhì)量和創(chuàng)新性著稱,并在模擬和混合信號(hào)、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領(lǐng)域掌握尖端技術(shù)。英飛凌的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國加州苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。收起

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