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  • 正文
    • 創(chuàng)新一、傳感器微型化與AI集成
    • 創(chuàng)新二、AI與邊緣計算:未來傳感器架構
    • 創(chuàng)新三、人形機器人與AI驅動的傳感器創(chuàng)新
    • 創(chuàng)新四、汽車級傳感器的消費級轉型
    • 創(chuàng)新五、智能穿戴設備的技術需求變革
    • 應對挑戰(zhàn):數(shù)據(jù)安全與AI訓練的責任
    • 以創(chuàng)新為核心,Bosch Sensortec如何實現(xiàn)100億顆智能傳感器目標?
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聚焦五大創(chuàng)新,Bosch Sensortec如何實現(xiàn)100億顆智能傳感器目標?

原創(chuàng)
9小時前
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作為博世集團的重要一員,Bosch Sensortec一直致力于為全球客戶提供先進的傳感器解決方案。公司不斷拓展其產品線,以適應市場需求,特別是在智能穿戴和智能家居領域,傳感器技術的應用至關重要。自2008年在中國設立本地化運營以來,Bosch Sensortec已在深圳、上海和北京設立支持團隊,以更好地服務本地客戶并加強合作關系。

日前,在深圳舉辦的Bosch Sensortec年度媒體交流會上,Bosch Sensortec營銷及業(yè)務戰(zhàn)略副總裁Lucas Ginzinger和全球應用工程總監(jiān)Frank Ruschmeier向與非網記者介紹了博世在智能傳感器AI集成和微型化技術方面的創(chuàng)新成果。

Bosch Sensortec全球應用工程總監(jiān)Frank Ruschmeier

Bosch Sensortec營銷及業(yè)務戰(zhàn)略副總裁Lucas Ginzinger

根據(jù)市場調研公司 Yole 的數(shù)據(jù),博世已連續(xù)四年穩(wěn)居 MEMS 市場首位。僅在 2024 年,Bosch Sensortec 就已實現(xiàn)交付超過 10 億個集成微控制器和軟件的 MEMS 傳感器的里程碑。從 2027? 年起,90% 的產品都將搭載這些集成功能。公司的目標是到 2030 年,通過這種先進集成技術,推動 MEMS 傳感器總銷量將超過 100 億個。

要達到100億的目標,離不開博世在傳感器技術上的持續(xù)創(chuàng)新。Bosch Sensortec的技術創(chuàng)新集中在傳感器的微型化、AI與邊緣計算的結合以及智能穿戴設備領域的技術進化。這些創(chuàng)新推動了傳感器在多個行業(yè)的應用,包括消費電子、機器人和智能家居等。

創(chuàng)新一、傳感器微型化與AI集成

Bosch Sensortec的研發(fā)核心之一是傳感器的微型化和低功耗設計。Ruschmeier指出,盡管傳感器體積縮小,但其精度和性能不斷提升,這使得傳感器能滿足如健康監(jiān)測、AR設備等高要求應用的需求。隨著消費者對個性化設備的需求增加,傳感器小型化成為市場主流。Lucas Ginzinger強調,智能傳感器不僅能提升設備的個性化和健康追蹤能力,還能延長設備使用壽命,AI將進一步推動傳感器與軟件的集成,特別是在智能手機和健康設備中的應用。AI與智能傳感器的結合,特別是在智能家居、自動駕駛等領域,將大幅提升系統(tǒng)性能,減少延遲和功耗。

Bosch Sensortec通過創(chuàng)新設計推動傳感器小型化,同時確保高精度與低功耗。傳感器的發(fā)展不僅依賴硬件創(chuàng)新,還需要強大的軟件支持,以更好地適應市場需求。AI將與智能傳感器深度集成,使數(shù)據(jù)處理和分析能夠在設備端完成,從而提高系統(tǒng)效率,特別是在邊緣計算領域。

創(chuàng)新二、AI與邊緣計算:未來傳感器架構

隨著AI與邊緣計算的結合,智能傳感器將收集越來越多的精確數(shù)據(jù),并將成為數(shù)據(jù)處理的核心。Ginzinger提到,邊緣計算技術使數(shù)據(jù)處理不再依賴云端,而是在設備端進行,這不僅可以顯著降低延遲,還能減輕云端的負擔。邊緣計算的普及將推動智能傳感器成為快速精準設備感知與控制的核心,尤其在智能家居、自動駕駛和健康監(jiān)測等領域。

Ginzinger進一步強調,在邊緣設備上集成AI可以使數(shù)據(jù)處理更加智能化、實時化并降低功耗。這種架構將成為智能傳感器的核心推動力。Bosch Sensortec在硬件與軟件的結合上加大投入,使得數(shù)據(jù)處理與分析更加高效,推動設備在實時數(shù)據(jù)處理方面的能力提升。

創(chuàng)新三、人形機器人與AI驅動的傳感器創(chuàng)新

隨著AI技術的發(fā)展,傳感器的應用范圍逐步擴展,尤其在機器人技術中。Ruschmeier強調,傳感器結合AI技術使機器人能夠更好地與人類互動,識別環(huán)境障礙并做出智能決策。Bosch Sensortec在提升機器人感知能力和智能化方面發(fā)揮了關鍵作用,推動機器人技術向更高精度的方向發(fā)展。

通過精確的傳感器解決方案,Bosch Sensortec幫助客戶實現(xiàn)更復雜的功能應用,推動人形機器人與AI領域的技術創(chuàng)新。這些傳感器使機器人能夠具備更強的環(huán)境感知能力,從而提升其在各個行業(yè)的應用效果。

創(chuàng)新四、汽車級傳感器的消費級轉型

另一個值得關注的趨勢是汽車級傳感器技術向消費級市場的滲透。Bosch Sensortec將汽車傳感器技術與消費電子需求相結合,推動技術的跨界應用。GinzingerBosch Sensortec回顧了20年來的技術演進,提到許多汽車傳感器技術已經逐步應用到消費電子領域,智能手機等設備最初所使用的傳感器技術便來源于汽車領域。

隨著消費電子市場的快速發(fā)展,許多汽車技術逐漸被消費級市場吸收,成為行業(yè)常態(tài)。Bosch Sensortec憑借強大的技術平臺,靈活地將汽車領域的傳感器技術與消費電子需求相結合,使得汽車級傳感器技術不斷滲透到智能家居、健康監(jiān)測等領域。未來,博世的汽車級雷達技術可能提升消費電子領域的傳感能力,特別是在智能家居和個人健康管理方向。

創(chuàng)新五、智能穿戴設備的技術需求變革

隨著市場需求的變化,智能穿戴設備的傳感器技術朝著更小型化、高效能、低功耗的方向發(fā)展。Ruschmeier指出,Bosch Sensortec致力于確保傳感器小巧并具備更強的計算力,同時降低功耗,延長電池使用壽命。傳感器的集成性變得愈加重要,智能穿戴設備不僅需要高精度的傳感能力,還要具備更高的集成性和更低的功耗。

Bosch Sensortec在手勢識別技術方面取得了顯著進展,這項技術能夠使智能手表、耳機等設備通過手勢識別來提升用戶交互體驗。Ruschmeier提到,這項技術不僅提升了智能穿戴設備的用戶體驗,還改善了智能家居設備的操作方式,使用戶無需觸碰設備即可進行控制。

應對挑戰(zhàn):數(shù)據(jù)安全與AI訓練的責任

值得一提的是,隨著AI技術的廣泛應用,數(shù)據(jù)管理與訓練的復雜性不斷增加。在博世的AI驅動傳感器系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)訓練過程涉及多方責任,尤其是在數(shù)據(jù)分析與預測中。博世全球應用工程總監(jiān)Frank Ruschmeier表示:“數(shù)據(jù)的管理與訓練責任要視具體情況而定。如果是客戶開發(fā)的功能,客戶需要負責相關的數(shù)據(jù)管理;如果是博世開發(fā)的AI功能,我們將嚴格管理這些數(shù)據(jù),并確保符合各地區(qū)的法律法規(guī)。”博世高度重視數(shù)據(jù)隱私與合規(guī)性,確保服務不僅符合行業(yè)標準,還遵循全球范圍內的法律政策。

博世的邊緣AI技術為數(shù)據(jù)安全提供新解決方案。通過將數(shù)據(jù)處理保持在設備端,博世有效減少了數(shù)據(jù)在傳輸過程中泄露的風險,特別是在涉及個人隱私和敏感數(shù)據(jù)時。此舉不僅保護了數(shù)據(jù)的安全,還提高了客戶對博世產品的信任。

以創(chuàng)新為核心,Bosch Sensortec如何實現(xiàn)100億顆智能傳感器目標?

當前,Bosch Sensortec面臨著日益嚴峻的市場環(huán)境,特別是在全球經濟不確定性加劇的背景下,如何維持市場的競爭力成為其亟待解決的問題。Bosch Sensortec的全球市場競爭策略明確提出,創(chuàng)新仍是公司發(fā)展的核心,Ruschmeier指出:“在當前的大環(huán)境下,我們的策略依然是加速推進創(chuàng)新,而非放慢腳步。”這表明博世并未因外部挑戰(zhàn)而停滯不前,而是選擇通過持續(xù)的技術創(chuàng)新,尤其是在AI驅動的智能傳感器領域,增強其市場競爭力,確保在行業(yè)中的領先地位。

據(jù)了解,Bosch Sensortec設定了雄心勃勃的未來目標——到2030年,公司計劃生產100億顆智能傳感器。為了實現(xiàn)這一宏偉目標,博世不僅擴展了產能,還大幅加大了研發(fā)投入和客戶服務的力度。Ginzinger強調,最關鍵的并非單純的生產能力問題,而是如何與客戶建立更加緊密的合作關系,確保滿足客戶不斷變化的需求。這一目標的實現(xiàn),不僅需要博世在全球范圍內擴展生產設施,還需加強技術支持和客戶服務的效率。

為此,博世在全球范圍內進行了多項投資,進一步鞏固其在智能傳感器領域的市場地位。例如,博世在德國擴建了工廠、在馬來西亞設立了測試中心,并在中國建立了新的生產設施。這些投資不僅能有效提升博世的生產能力,還能夠為全球客戶提供更加高效的技術支持和售后服務。這些布局增強了博世在不同市場中的影響力,同時也保證了公司能夠更好地適應全球市場的需求變化。

值得一提的是,博世的應對策略不僅僅局限于技術創(chuàng)新,還涵蓋了生態(tài)系統(tǒng)建設和市場本地化等多個方面。Bosch Sensortec在全球范圍內與不同領域的企業(yè)展開合作,推動產業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。特別是在智能家居、物聯(lián)網(IoT)等熱門領域,博世通過與合作伙伴的緊密配合,提升了技術應用的廣泛性和靈活性。這樣的全球合作模式,幫助博世在競爭激烈的市場環(huán)境中保持了技術領先優(yōu)勢,并為客戶提供量身定制的解決方案。

總體來看,Bosch Sensortec的未來不僅依賴于傳感器技術本身的創(chuàng)新,更關鍵的是公司如何在快速變化的市場中與全球合作伙伴共同推動智能傳感器的普及。AI、邊緣計算和智能互聯(lián)將成為未來傳感器技術的三大核心驅動力,Bosch Sensortec在這一領域的深度布局將深刻影響未來技術的發(fā)展趨勢。通過持續(xù)的技術創(chuàng)新與全球合作,Bosch Sensortec將在未來的傳感器市場中發(fā)揮越來越重要的作用,成為智能化轉型的核心力量。

博世

博世

博世集團(Bosch Group)成立于1886年,全稱是羅伯特·博世有限公司(BOSCH),是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品和能源及建筑技術的產業(yè)。博世公司以其創(chuàng)新尖端的產品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。博世的業(yè)務范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅動、起動機與發(fā)電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術、工業(yè)技術、能源和建筑技術等。

博世集團(Bosch Group)成立于1886年,全稱是羅伯特·博世有限公司(BOSCH),是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品和能源及建筑技術的產業(yè)。博世公司以其創(chuàng)新尖端的產品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。博世的業(yè)務范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅動、起動機與發(fā)電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術、工業(yè)技術、能源和建筑技術等。收起

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