據(jù)外媒報道，2月25日，鈴木汽車的印度子公司馬魯?shù)兮從驹谟《缺辈抗飦喖{邦的Kharkhoda新工廠完成第一階段的建設(shè)并正式投產(chǎn)，預計到2028年該工廠將成為亞洲最大的乘用車制造基地之一。

這家印度銷量最大的汽車制造商上一次在印度開設(shè)新工廠是在2017年，位于印度總理莫迪的家鄉(xiāng)古吉拉特邦。

馬魯?shù)兮從镜男鹿S最終將容納四個生產(chǎn)單元，每個單元的年產(chǎn)能為25萬輛，工廠將在2028年前分階段逐步擴大規(guī)模。根據(jù)該公司的一份文件，新生產(chǎn)線上下線的首款車型將是緊湊型SUV Brezza，該車型目前在該公司的馬內(nèi)薩爾工廠生產(chǎn)。

憑借這座新工廠，馬魯?shù)兮從菊谕七M其擴張計劃，計劃最早在2030年將其在印度的年產(chǎn)能從目前的260萬輛提高到400萬輛。

盡管在整體消費放緩的背景下，今年印度國內(nèi)汽車銷售增長幅度預計將不大，但到2030年，印度乘用車市場預計將增長至600萬輛，這將鞏固其作為全球第三大汽車市場的地位。

鈴木汽車在其2030年中期戰(zhàn)略中，針對印度市場制定了一項4萬億日元（約合268 億美元）的投資計劃，其中很大一部分資金將用于擴大制造基礎(chǔ)設(shè)施。同時，該公司調(diào)低了其在電動汽車領(lǐng)域的目標，將原計劃于2030年前在印度推出的純電動汽車款型數(shù)量，從六款削減至四款。

鈴木汽車此前還曾承諾支持馬魯?shù)兮從驹?030年前實現(xiàn)400萬輛的年產(chǎn)能目標，但現(xiàn)在改變了策略，表示將“監(jiān)測市場狀況，并在‘合適的時機’逐步朝著該目標邁進。

鈴木汽車近日在一份報告中表示：“競爭環(huán)境正變得日益嚴峻，客戶對產(chǎn)品功能、設(shè)備和服務的質(zhì)量要求也在不斷提高?！辈贿^盡管競爭日益激烈，印度仍然是鈴木最重要的市場，并且鈴木汽車預計印度市場將繼續(xù)推動其未來的增長。