低電容設計可防止信號劣化，出色的抗浪涌能力可提高車載電子設備的保護性能

全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向隨著自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展而需求不斷增長的高速車載通信系統(tǒng)，開發(fā)出支持CAN FD（CAN with Flexible Data rate）*1總線端口保護的雙向TVS（ESD保護）二極管*2“ESDCANxx系列”。CAN FD是車載ECU（電子控制單元）之間實時且安全的數據收發(fā)所必需的通信技術。新產品可在不使CAN FD等高速通信中的傳輸信號劣化的前提下，保護ECU等電子設備免受浪涌和靜電放電（ESD）的影響，從而實現高品質的車載通信。

“ESDCANxx系列”有SOT-23（2.9mm×2.4mm）和DFN1010（1.0mm×1.0mm）兩種封裝，分別支持24V和27V的截止電壓（VRWM）。SOT-23封裝有支持24V的“ESDCAN24HPY”、“ESDCAN24HXY”和支持27V的“ESDCAN27HPY”、“ESDCAN27HXY”共4款，DFN1010封裝有支持24V的“ESDCAN24YPA”、“ESDCAN24YXA”和支持27V的“ESDCAN27YPA”、“ESDCAN27YXA”共4款，兩種封裝合計8款新產品。

隨著自動駕駛技術和ADAS技術的快速發(fā)展，對速度更快、可靠性更高的車載通信系統(tǒng)的需求也隨之增加。特別是自動駕駛領域，需要快速、準確地處理從攝像頭、LiDAR和雷達等的傳感器獲取的大量信息，因此以往車載通信所用的CAN逐漸被能夠更高速、更大容量地傳輸數據的CAN FD取代。另一方面，要想提高車載通信的速度，就必須實現在嚴苛環(huán)境下的穩(wěn)定通信，因此對引腳間電容低、抗浪涌和鉗位電壓等特性優(yōu)異的保護器件的需求日益高漲。因此，車載通信用TVS二極管市場預計未來將會進一步增長。為了滿足這些市場需求，ROHM開發(fā)出同時實現了低引腳間電容和出色抗浪涌能力的新產品“ESDCANxx”。

新產品通過優(yōu)化元件結構，將引腳間電容*3降至最大3.5pF，可防止高速通信時的信號劣化。另外還實現了出色的抗浪涌特性，大大提高了車載環(huán)境中電子設備的保護性能。例如，DFN1010封裝的支持27V的新產品，與支持CAN FD的同等普通產品相比，抗浪涌能力*4提高了約3.2倍，鉗位電壓*5也降低了約16%。這可以有效地保護車載ECU等昂貴且對浪涌敏感的電子設備，即使在嚴苛的車載環(huán)境中也能提供高可靠性。

新產品已于2024年11月開始以月產50萬個的規(guī)模逐步投入量產。前道工序在ROHM Apollo CO., LTD.（日本福岡縣）進行，后道工序在ROHM Korea Corporation（韓國）等工廠進行。另外，新產品已經開始通過電商平臺進行銷售，通過Ameya360、Oneyac等電商平臺均可購買（樣品價格100日元/個，不含稅）。

未來，ROHM將繼續(xù)開發(fā)支持車載通信系統(tǒng)高速化的產品，為自動駕駛和車載通信環(huán)境的發(fā)展、并為實現更安全、更先進的出行社會貢獻力量。

＜產品陣容＞

＜應用示例＞

• 自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）
• 汽車電動動力總成系統(tǒng)
• 車載信息娛樂系統(tǒng)等

＜電商銷售信息＞

開始銷售時間：2024年12月起 電商平臺：Ameya360、Oneyac

新產品在其他電商平臺也將逐步發(fā)售。

產品型號： SOT23封裝：ESDCAN24HPY、ESDCAN24HXY、ESDCAN27HPY、ESDCAN27HXY DFN1010封裝：ESDCAN24YPA、ESDCAN24YXA、ESDCAN27YPA、ESDCAN27YXA

＜術語解說＞

*1）CAN FD（CAN with Flexible Data rate）

CAN（Controller Area Network）協議的升級版，與傳統(tǒng)的CAN相比，數據傳輸速度更快，數據容量更大。在自動駕駛和ADAS等系統(tǒng)中，多個車載電子控制單元（ECU) 之間的實時通信需要CAN FD協議。

*2）TVS二極管（Transient Voltage Suppressor Diode）

一種可保護電路免受過電壓、浪涌和靜電放電 （ESD：Electrostatic Discharge）影響的半導體器件。TVS二極管通過吸收突發(fā)的電壓和電流尖峰（浪涌），來防止電路損壞和誤動作。在車載環(huán)境中，防止異常的電氣波動非常重要。

*3) 引腳間電容（Capacitance Between Terminals）

電子元器件中產生的不必要的電容分量。如果引腳間電容較大，高速通信時信號就會劣化，因此在車載通信應用中降低引腳間電容非常重要。

*4) 抗浪涌能力（Surge Current Rating）

TVS二極管能夠承受的最大浪涌電流值。抗浪涌能力越高，對車載環(huán)境中異常電氣波動的防護能力就越強。

*5) 鉗位電壓（Clamping Voltage）

TVS二極管抑制浪涌等引起的過電壓時電路內維持的電壓。該電壓越低，越可以有效地保護電路和設備，從而提高車載設備的可靠性。