2024年第二季全球新能源車（含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車）銷量達(dá)到376.9萬輛，較第一季增長(zhǎng)近30%、年增24.2%。盡管特斯拉依舊占據(jù)純電車市占率第一，但其銷量較去年有所下降。比亞迪在純電車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)穩(wěn)健，插電混合式電動(dòng)車第二季的市占率也突破36%。

TrendForce集邦咨詢表示，2024年第二季全球純電動(dòng)車（BEV）銷量為232.8萬輛，年增8%。市占第一的特斯拉銷量較去年同期衰退4.7%，為刺激市場(chǎng)需求，特斯拉在中國(guó)和美國(guó)等兩大市場(chǎng)推出了降價(jià)和優(yōu)惠利率等措施。比亞迪(不含騰勢(shì))位居第二名，BEV銷量較去年同期增長(zhǎng)約20%。此外，比亞迪在海外銷量表現(xiàn)強(qiáng)韌，第二季出口超過10萬輛含純電車在內(nèi)的新能源車。

第二季純電車銷售第三至第五的品牌分別為Volkswagen、上汽通用五菱和BMW，這幾家品牌的市占率差異不大。蔚來汽車本季銷量較去年同期成長(zhǎng)144%，躍升到第七名。吉利控股集團(tuán)旗下的極氪品牌排在第九名，銷量主要來自極氪001車型。

TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，2024年第二季全球插電混合式電動(dòng)車（PHEV）銷量達(dá)143.9萬輛，年增長(zhǎng)64.2%，銷量前四名均為中國(guó)品牌。比亞迪品牌市占率提升到36.1%，遠(yuǎn)超第二名理想汽車，傲圖(AITO)和長(zhǎng)安分列第三和第四。Volvo Cars和Mercedes-Benz則位居第五和第六，BMW第二季PHEV銷量與去年同期持平，排名第八。第十名的Jeep雖然銷量、排名均下滑，但仍是美國(guó)最暢銷的PHEV品牌。目前，美國(guó)僅有七款PHEV車型取得聯(lián)邦政府補(bǔ)助，其中兩款就由Jeep生產(chǎn)。

TrendForce集邦咨詢指出，2024年上半年的品牌銷量變化反映出補(bǔ)貼政策對(duì)新能源車起到了積極作用，預(yù)期新推出的補(bǔ)貼措施將有助中國(guó)品牌進(jìn)一步提升銷量和市占率。