繼寧德時代、特斯拉、國軒高科三家公司相繼擴張動力電池計劃，海外電池制造商們也在大手筆投入建設(shè)電池廠中、擴產(chǎn)動力電池：

○ Northvolt ：將投資354.44億元人民幣在德國建設(shè)新電池工廠，年產(chǎn)100萬只動力電池組；

○ 旭化成：投資94.15億元人民幣將在加拿大建設(shè)電池零部件工廠；

○ Webasto：擴建韓國電池工廠，擴建后總年產(chǎn)能達30萬只動力電池組。

Northvolt：建設(shè)電池新工廠

5月24日，據(jù)外媒報道，瑞典電池制造商 Northvolt 將投資 49億美元（約合計人民幣354.44億元）在德國北部的海德附近建立一座新電池廠。

據(jù)了解，該項目已獲得國家資金批準(zhǔn)和當(dāng)?shù)卦S可，將于 2026 年投產(chǎn)，年產(chǎn)能可達 100 萬只電池組，并創(chuàng)造 3000 個就業(yè)崗位。未來幾年，公司將與客戶和合作伙伴合作，在不斷增長的訂單支持下，持續(xù)進行大量投資和擴張。

作為西方世界增長最快的電池生產(chǎn)商，隨著對本地生產(chǎn)的低碳電池和系統(tǒng)的需求不斷增加，公司吸引了貝萊德（Blackrock）和 CDPQ 等全球知名投資者的新投資承諾。

旭化成：建設(shè)電池零部件工廠

5月14日，旭化成宣布將在加拿大安大略省建設(shè)一家電動汽車電池零部件工廠，并計劃主要向本田汽車旗下位于加拿大的電動汽車制造工廠供應(yīng)產(chǎn)品。

據(jù)了解，旭化成計劃為新電池零部件工廠投資約13億美元（約合人民幣94.15億元），預(yù)計于2024年底完工，2027年投產(chǎn)。該新工廠將生產(chǎn)電動汽車電池的關(guān)鍵部件——鋰離子電池隔膜，預(yù)計該公司也將向松下控股等其他日本制造商供貨，他們正在擴大在北美的生產(chǎn)基地。

旭化成早在4月份就已宣布與本田達成了合作生產(chǎn)的基本協(xié)議，計劃在安大略省建造一座完整的電動汽車（EV）工廠。同時，這一聯(lián)合投資也將獲得加拿大聯(lián)邦政府和安大略省政府的財政支持。

Webasto：擴建韓國電池工廠

5月22日，德國零部件供應(yīng)商?Webasto?宣布擴建了位于韓國唐津的電動汽車電池工廠，并舉行了竣工儀式。

據(jù)了解，Webasto將在忠清南道唐津的現(xiàn)有工廠基礎(chǔ)上增加一個電池工廠，從而擴大其在韓國的業(yè)務(wù)活動。該工廠將稱為“丹京二廠”，包括超過15000平方米的生產(chǎn)和存儲空間，并確保每年增加?10萬個電池的產(chǎn)能。此次擴建將使Webasto在2022年開業(yè)的工廠從2025年起每年生產(chǎn)總計30萬個電動汽車電池組。