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華域麥格納為大眾MEB平臺(tái)提供的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正式上市
華域麥格納電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司（HME）已經(jīng)為大眾ID.4電動(dòng)車型生產(chǎn)了首批批量生產(chǎn)的二級(jí)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。ID.4是大眾旗下MEB平臺(tái)的其中一款車型。

美通社

212

2022/01/29

美通社電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
MEB的極簡(jiǎn)的信息娛樂系統(tǒng)
寫完昨天的文章以后，還是引發(fā)很多的討論。我覺得汽車好賣與否，首先還是取決于定位，重點(diǎn)是ID4這個(gè)系列在所在細(xì)分市場(chǎng)是否有品牌和產(chǎn)品力的支撐。

芝能汽車

177

2021/06/15

智能汽車智能座艙
MEB平臺(tái)的電連接技術(shù)
對(duì)比特斯拉和大眾的MEB平臺(tái)，在高壓連接系統(tǒng)方面，兩家都做了一些改進(jìn)。特斯拉的部分，我們已經(jīng)解析過(guò)了，這次逐步通過(guò)一些材料，來(lái)探討大眾汽車在電池系統(tǒng)高壓電連接系統(tǒng)上做了很多的嘗試，其中主要的幾個(gè)特點(diǎn)：

芝能汽車

170

2021/03/30

MEB
MEB電池系統(tǒng)國(guó)內(nèi)和歐洲版本差異
隨著大眾的ID4系列在國(guó)內(nèi)的兩家合資企業(yè)分布上市，我們也可以從官方渠道了解國(guó)內(nèi)兩家合資企業(yè)使用的電池系統(tǒng)和在歐洲版本的差異。從總的設(shè)計(jì)來(lái)看：

芝能汽車

237

2021/03/23

大眾汽車電池系統(tǒng)
大眾MEB的下一代電池系統(tǒng)展望
3月5日UBS瑞銀拆解了MEB的ID3以后（UBS Evidence Lab VW ID.3 Teardown），大眾的動(dòng)力電池部門的Dr. Holger Manz專門分享了一個(gè)演講材料《Future Trends on Battery Systems - ready for the next Generation》。

芝能汽車

166

2021/03/10

大眾汽車 MEB

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