• 剖析通用、豐田在北美的戰(zhàn)略聯(lián)盟

  在疫情危機(jī)下，傳統(tǒng)車(chē)企也在找出路，從全球來(lái)看，各個(gè)車(chē)企都在找合作伙伴拉入自己的陣營(yíng)。

  芝能汽車(chē)

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  2020/09/10

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 通用汽車(chē)
• 次貸危機(jī)和本次疫情挑戰(zhàn)對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)的類比

  這種影響是隨著金融危機(jī)的愈演愈烈，汽車(chē)行業(yè)所遭遇的不再僅僅是汽車(chē)消費(fèi)信貸的壞賬，從資本市場(chǎng)傳遞到企業(yè)端，企業(yè)層面經(jīng)營(yíng)收縮導(dǎo)致問(wèn)題，甚至是在歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售也受到了影響。

  芝能汽車(chē)

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  2020/03/16

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 FCA
• FCA與初創(chuàng)企業(yè)AutoX達(dá)成合作，要在6月底前推出無(wú)人出租車(chē)

  中國(guó)是世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)，在這塊“肥肉”上，沒(méi)有多少汽車(chē)廠商愿意放棄。

  AI報(bào)道

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  2020/02/13

  自動(dòng)駕駛 無(wú)人駕駛
• 法國(guó)在行動(dòng)，道達(dá)爾和PSA投資電池企業(yè)

  在道達(dá)爾的網(wǎng)站上，宣布和PSA電池合資企業(yè)Automotive Cell Company（ACC），也是在法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)L問(wèn)Saft Nersac工廠期間，這也進(jìn)一步表面德國(guó)和法國(guó)兩家都是認(rèn)同電動(dòng)汽車(chē)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，都在配置屬于自己國(guó)家的電池產(chǎn)業(yè)，期望在電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)代有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。

  芝能汽車(chē)

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  2020/02/02

  電動(dòng)汽車(chē) 《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列
• 預(yù)期年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)的FIAT 500e

  昨天的文章寫(xiě)完以后，有讀者提出來(lái)歐洲的A00級(jí)車(chē)主要是FCA在做，主要包括FIAT500和Panda，這個(gè)事情也正結(jié)合著之前FCA想要做的從A00轉(zhuǎn)向A0，而且把Panda削減，推出８萬(wàn)臺(tái)500ｅ的計(jì)劃結(jié)合在了一起。本文結(jié)合500ｅ的改性來(lái)談一談。

  芝能汽車(chē)

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  2019/12/30

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 FCA

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