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汽車界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)，創(chuàng)始于1997年，由歐洲七個政府組織組成。主要由英國交通研究實(shí)驗(yàn)室以及英國運(yùn)輸部。隨后其他政府也加入該組織（法國，德國，瑞典，荷蘭和加泰羅尼亞--西班牙的一部分）。許多消費(fèi)者團(tuán)體是國際消費(fèi)者研究及測試組織的成員。汽車俱樂部是由會員國的國際汽聯(lián)基金會以及德國汽車俱樂部和意大利汽車俱樂部的個人會員組成。薩徹姆，汽車保險修復(fù)研究中心成員也是歐盟新車認(rèn)證中心的成員。自2009年起，EuroNCAP對于每個車型的用一個統(tǒng)一的星級來評價，最高為5星。對于車型安全性的評價由四部分組成，成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)。整體得分是由四部分測試得分加權(quán)計算而得，同時還要確保每一部分不能低于整體星級。

汽車界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)，創(chuàng)始于1997年，由歐洲七個政府組織組成。主要由英國交通研究實(shí)驗(yàn)室以及英國運(yùn)輸部。隨后其他政府也加入該組織（法國，德國，瑞典，荷蘭和加泰羅尼亞--西班牙的一部分）。許多消費(fèi)者團(tuán)體是國際消費(fèi)者研究及測試組織的成員。汽車俱樂部是由會員國的國際汽聯(lián)基金會以及德國汽車俱樂部和意大利汽車俱樂部的個人會員組成。薩徹姆，汽車保險修復(fù)研究中心成員也是歐盟新車認(rèn)證中心的成員。自2009年起，EuroNCAP對于每個車型的用一個統(tǒng)一的星級來評價，最高為5星。對于車型安全性的評價由四部分組成，成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)。整體得分是由四部分測試得分加權(quán)計算而得，同時還要確保每一部分不能低于整體星級。收起

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