隨著“智能化平權(quán)”的到來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，車廠對(duì)于通過(guò)座艙和智駕功能集成實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)降本有了更高的需求。 芯馳科技以單座艙芯片X9SP實(shí)現(xiàn)了智能座艙與泊車功能的深度融合，實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動(dòng)流暢無(wú)卡頓、語(yǔ)音指令秒級(jí)響應(yīng)、環(huán)視影像實(shí)時(shí)校準(zhǔn)、DMS面部特征毫秒級(jí)追蹤；同時(shí)還實(shí)現(xiàn)泊車軌跡厘米級(jí)規(guī)劃，在保障行車安全的基礎(chǔ)上，讓自動(dòng)泊車系統(tǒng)可智能規(guī)避盲區(qū)障礙，完成復(fù)雜場(chǎng)景下的精準(zhǔn)停泊。目前，基于X9SP的艙泊一體

在小米汽車智能駕駛事故出來(lái)以后，我們認(rèn)為駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（Driver Monitoring System, DMS）在保障L2++輔助駕駛安全中的作用非常重要（甚至是最重要的）。DMS通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的注意力、疲勞狀態(tài)及行為，確保其在高階智能駕駛系統(tǒng)中始終能夠執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)或安全接管車輛。

市場(chǎng)報(bào)告顯示，2024 年中國(guó)汽車市場(chǎng)的 ADAS 滲透率從 39% 攀升至 53%，L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)成為市場(chǎng)主流。在此背景下，更有新能源汽車頭部品牌積極發(fā)力，推動(dòng)全民智駕與智駕平權(quán)，全系車型標(biāo)配 11-12 個(gè)攝像頭，進(jìn)一步下探高階智駕門(mén)檻，帶動(dòng)配套需求加速放量。 南芯科技在 ADAS 電源芯片領(lǐng)域早有布局，并于去年發(fā)布了單芯片車載攝像頭 PMIC 系列，通過(guò)安全高效的電源管理提升 ADAS

思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱：思特威，股票代碼：688213）近日宣布，接連攬獲2025 IC風(fēng)云榜“年度領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)”和高工智能汽車金球獎(jiǎng)“年度技術(shù)突破獎(jiǎng)”等多個(gè)行業(yè)重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。在2025 IC風(fēng)云榜同期公布的“2024年度行業(yè)榜單 · 芯片概念股人均創(chuàng)收(TTM)TOP 100”榜單中，思特威以排名第二的成績(jī)領(lǐng)跑芯片設(shè)計(jì)行業(yè)。此外，思特威還收獲了2025 IC風(fēng)云榜“年度優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)

編輯：芯智訊-浪客劍 近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型重要領(lǐng)導(dǎo)力量。 中國(guó)發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過(guò)60%、連續(xù)9年位居世界第一位；新能源汽車出口120.3萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)77.2%，均創(chuàng)歷史新高。隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的持