• 一體化電池研究：CTC/CTB技術(shù)更容易由主機廠牽頭落地

  2021年中國搭載CTP技術(shù)電池包的車型僅13款，截至2023年10月，該數(shù)字已增加至57款。2021年搭載CTP技術(shù)電池包的車型銷量占總體新能源（EV、PHEV、EREV）銷量的29.6%，2023年1-10月，搭載CTP技術(shù)電池包的車型銷量占比為48.6%，預(yù)計2023年全年，該數(shù)字將突破50%。

  佐思產(chǎn)研

  3006

  2024/01/11

  新能源汽車 動力電池

  
• AMEYA--大唐恩智浦DNB1168助力CTC和CTP新電池技術(shù)價值突破

  “里程焦慮”是新能源汽車行業(yè)中繞不開的話題。從短期來看，電池材料難有突破性的進展，電池能量密度提升受限。那么，對動力電池進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化、為電芯“騰出”更大的空間，就成為提高汽車續(xù)航能力的不二選擇。

  AMEYA360

  1782

  2023/08/04

  電池技術(shù) CTC
• 一體化電池研究：CTP、CTC、CTB的三個發(fā)展趨勢

  新能源汽車動力傳統(tǒng)的集成方式是CTM，即“Cell to Module”，它代表的是將電芯集成在模組上的集成模式。模組是針對不同車型的電池需求不同、電池廠家的電芯尺寸不同而提出的發(fā)展路徑，有助于規(guī)模經(jīng)濟的形成與產(chǎn)品的統(tǒng)一。

  佐思產(chǎn)研

  2464

  2022/09/17

  CTC CTB電池
• CTC和CTB背后的核心訴求

  周末比亞迪海豹的CTB大火，我覺得有必要在這個里面，探尋一些核心邏輯。電池開發(fā)的邏輯，在過去幾年的邏輯，是從幾個方面來走的。

  芝能汽車

  302

  2022/05/24

  《汽車電子瞭望臺》系列 CTC
• 通用汽車的CTC結(jié)構(gòu)和矮電池

  在北美市場，有兩個方向是通用汽車必須要考慮的，一個是中大型SUV和皮卡上怎么去競爭，一個是美式肌肉跑車怎么做電動化。

  芝能汽車

  414

  2022/05/09

  《汽車電子瞭望臺》系列 通用汽車
• 這家公司竟把電池和底盤融為一體了？！國產(chǎn)電動車即將“卷”贏特斯拉？

  還記得那個曾經(jīng)放出豪言“三年內(nèi)超越特斯拉”的男人嗎？他就是零跑汽車的老板，朱江明。就在前幾天，零跑正式發(fā)布了CTC電芯底盤一體化解決方案。

  電動車公社

  509

  2022/04/29

  電池技術(shù) CTC
• 全球第二、國內(nèi)第一？零跑與特斯拉、寧德時代上演CTC技術(shù)量產(chǎn)大戰(zhàn)

  「沒必要往盒子里再裝一個盒子?！惯@是特斯拉 CEO 馬斯克在 2020 年特斯拉電池日上，對 CTC 技術(shù)的首次公開解釋，彼時他用飛機機翼裝燃料的故事來描述 CTC 技術(shù)。

  汽車之心

  1090

  2022/04/27

  特斯拉 寧德時代
• 電池和底盤“合體”，CTC技術(shù)會是新能源車未來趨勢嗎？

  4月25日下午，零跑汽車發(fā)布了CTC電池底盤一體化技術(shù)。除了特斯拉之外，令人意想不到的是，第二家宣布CTC技術(shù)發(fā)布的企業(yè)，既不是寧德時代等電池巨擘，也不是相當(dāng)有實力的傳統(tǒng)車企，而是一個自主新勢力品牌。

  ATC汽車技術(shù)會議

  869

  2022/04/27

  CTC
• 如何看待零跑汽車的CTC技術(shù)

  昨天晚上零跑汽車的CTC的發(fā)布會好多人在看，這項目是電池產(chǎn)品線總經(jīng)理宋憶寧來主導(dǎo)設(shè)計的（宋總的業(yè)務(wù)線發(fā)展很快啊）。

  芝能汽車

  258

  2022/04/26

  《汽車電子瞭望臺》系列 CTC
• 跟隨特斯拉，Volvo 導(dǎo)入一體化鑄造和CTC技術(shù)

  特斯拉在這一輪擴產(chǎn)能的時候，把技術(shù)和制造工藝牢牢綁在一起。在考慮一體化鑄造和CTC的過程中，一個核心的問題就是：這些設(shè)計是需要和整車制造工廠深度綁定。

  芝能汽車

  397

  2022/02/10

  《汽車電子瞭望臺》系列 沃爾沃
• Cell to Chassis的應(yīng)用條件

  看完 Battery Day 的內(nèi)容，特別是涉及到電池設(shè)計到底盤設(shè)計的融合，我覺得這個方向上面是存在很大的距離，想要完成所謂的 CTC Cell to Chassis 的設(shè)計是需要有幾個先決條件的

  芝能汽車

  216

  2020/09/28

  《汽車電子瞭望臺》系列 電芯
• 新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)-福特電池嵌入底盤案例解析

  今天和朋友聊，目前不管是當(dāng)前的技術(shù)，還是CTP（Cell to Pack）和CTC（Cell to Chassis）都面臨著問題，超前的設(shè)計和平臺化大規(guī)模應(yīng)用的問題，這一輪在電池成組技術(shù)和電動汽車平臺開發(fā)資源配置的結(jié)果，會使得走對的人領(lǐng)先，走錯的落后。

  芝能汽車

  153

  2019/12/16

  電池 CTC

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