• Ti C2000主導(dǎo)市場(chǎng)，國產(chǎn)芯片能否創(chuàng)新突破？

  TI C2000微控制器（MCU）這個(gè)產(chǎn)品線已經(jīng)存在了近30年，還是立于不敗之地。1995年，C2000出生在所有人的眼前，當(dāng)時(shí)這款主要是用于硬盤的馬達(dá)控制，時(shí)至今日，這款MCU仍然是應(yīng)用在馬達(dá)控制方面。但與以往不同的是，不僅僅是硬盤，電動(dòng)汽車、雙軸伺服馬達(dá)、交流伺服驅(qū)動(dòng)器等方面均有它的身影。

  土人觀芯

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  2024/08/29

  MCU TI

  
• 圍攻C2000的國產(chǎn)實(shí)時(shí)控制MCU派系

  C2000在新能源（含汽車，光伏，儲(chǔ)能，充電等應(yīng)用）有著領(lǐng)先的占有率，本文在23年4月份文章 "實(shí)時(shí)微控制器的關(guān)鍵技術(shù)及國產(chǎn)玩家"基礎(chǔ)做的更新；一年時(shí)間，又多了幾家沖著實(shí)時(shí)控制(如C2000)去的國產(chǎn)芯片發(fā)布，有的確實(shí)讓人眼前一亮；

  芯小二的下午茶

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  2024/07/29

  MCU C2000

  
• 價(jià)格堅(jiān)挺的汽車MCU，TI憑啥能賣近30年？

  賣了都快30年的C2000系列芯片，現(xiàn)在竟然還能在時(shí)下最火熱的電動(dòng)汽車上見到它，而且還是在OBC、DC/DC、逆變器這種必不可缺的零部件上。甚至有人曾在知乎上靈魂發(fā)問，明明ST的MCU芯片價(jià)格便宜，功能還類似，C2000系列怎么還能有市場(chǎng)？

  芯世相新能源

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  2023/05/16

  汽車MCU C2000

  
• 如何在功率變換應(yīng)用中實(shí)現(xiàn) 可擴(kuò)展的實(shí)時(shí)控制資源和可持續(xù)的平臺(tái)開發(fā)

  在不斷需要更高性能和效率的實(shí)時(shí)功率變換領(lǐng)域，投身研究可擴(kuò)展且可持續(xù)的工業(yè)和汽車類功率變換解決方案對(duì)設(shè)計(jì)人員來說至關(guān)重要。

  與非網(wǎng)編輯

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  2021/12/22

  TI 可再生能源
• 英特爾亮出Atom絕殺：讓ARM在微服務(wù)器市場(chǎng)上沒半點(diǎn)機(jī)會(huì)！

  英特爾即將推出的Denverton SoC比其目前的Atom C2000服務(wù)器芯片家族有顯著增強(qiáng)。英特爾正試圖以其低功耗芯片壟斷蓬勃發(fā)展的微服務(wù)器市場(chǎng)，以將ARM架構(gòu)芯片趕出微型服務(wù)器市場(chǎng)。今年早些時(shí)候，AMD放棄了旗下SeaMicro公司的服務(wù)器業(yè)務(wù)，ARM陣營(yíng)與英特爾的競(jìng)爭(zhēng)變得更加困難了。

  與非網(wǎng)記者

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  2015/11/12

  英特爾 芯片

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