作者：Mark Looney，應(yīng)用工程師 摘要 對于初次嘗試評估慣性檢測解決方案的人來說，現(xiàn)有的計(jì)算和I/O資源可能會限制數(shù)據(jù)速率和同步功能，進(jìn)而難以在現(xiàn)場合適地評估傳感器能力。常見的挑戰(zhàn)包括如何以MEMS IMU所需的數(shù)據(jù)速率進(jìn)行時(shí)間同步的數(shù)據(jù)采集，從而充分發(fā)揮其性能并進(jìn)行有效的數(shù)字后處理。計(jì)算平臺循環(huán)速度可能很慢（低至10 Hz），而且這些平臺往往不支持傳感器數(shù)據(jù)更新產(chǎn)生中斷來及時(shí)獲取數(shù)據(jù)。本

AGV小車作為物流自動化的關(guān)鍵設(shè)備，其工作效率與智能化水平直接影響到整個(gè)生產(chǎn)流程的順暢與高效。而rfid感應(yīng)式agv讀卡器是近些年來在AGV小車上使用的較為頻繁的一種識別技術(shù)，通過RFID無線射頻信號進(jìn)行非接觸式識別，無需對原有現(xiàn)場進(jìn)行大的改動，便能提升AGV小車的運(yùn)行效率與自動化水平，推動物流自動化邁向新高度。 rfid感應(yīng)式agv讀卡器特點(diǎn) 非接觸式識別 無需直接接觸即可讀取標(biāo)簽信息，且不受周

全球移動機(jī)器人市場的領(lǐng)導(dǎo)者 Mobile Industrial Robots（MiR）攜手合作伙伴在世界智能制造大會上共同亮相，展示了其創(chuàng)新產(chǎn)品 MiR250 自主移動機(jī)器人（Autonomous Mobile Robot，以下簡稱：AMR），以及MiR250 Hook和MiR Shelf Carrier 250等頂部模塊，為智能制造領(lǐng)域帶來了新的活力與變革。 MiR250 AMR 及車隊(duì)：高效運(yùn)

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 將于10月29日在中國深圳福田香格里拉酒店舉辦工業(yè)峰會2024?。 意法半導(dǎo)體長期以來持續(xù)關(guān)注氣候變化帶來的重大挑戰(zhàn)，始終不渝地踐行可持續(xù)發(fā)展承諾。公司致力于通過提供尖端解決方案來提高功率密度和能效，開辟一條通向綠色低碳和可持續(xù)未來的道路。 工業(yè)峰會是意法半導(dǎo)體充

AGV小車上的AGV讀卡器通過讀取地面軌道的RFID電子標(biāo)簽信息，做出相應(yīng)的動作（如改變速度、選擇軌道、定位和停車等）。在AGV小車經(jīng)過站點(diǎn)A處時(shí)，AGV讀卡器讀取A處的電子標(biāo)簽ID號，AGV小車控制器根據(jù)讀取到的標(biāo)簽信息，控制小車做出相應(yīng)的動作，從而實(shí)現(xiàn)AGV小車的調(diào)度系統(tǒng)功能、站點(diǎn)定位功能。利用RFID技術(shù)控制AGV讀卡器來實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)定位，相對于其他定位方式（慣性定位、超聲波定位、激光定位、二維碼定位等）不僅結(jié)構(gòu)簡單，成本低，而且更容易實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)站點(diǎn)定位。