• 雅迪突破能源技術(shù)的瓶頸，刷新長(zhǎng)續(xù)航時(shí)代的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)

  雅迪電池技術(shù)再次重磅升級(jí)！

  與非網(wǎng)編輯

  1064

  2022/08/23

  石墨烯電池 雅迪
• 再站行業(yè)高峰！行業(yè)首發(fā)雅迪TTFAR石墨烯4代電池助力更高階的出行體驗(yàn)

  8月18日，雅迪于無(wú)錫總部舉辦“超強(qiáng)來(lái)電 超長(zhǎng)續(xù)航”2022年雅迪科技集團(tuán)能源科技大會(huì)...

  與非網(wǎng)編輯

  1059

  2022/08/22

  電動(dòng)車(chē) 石墨烯電池
• 日本電產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)用輪轂馬達(dá)被雅迪“換電獸01”采用

  日本電產(chǎn)的輪轂馬達(dá)首次被采用于雅迪集團(tuán)控股有限公司于2021年10月發(fā)布的電動(dòng)車(chē)“換電獸01”中。

  與非網(wǎng)編輯

  411

  2021/12/27

  電動(dòng)車(chē) 日本電產(chǎn)
• 雅迪周超采訪(fǎng)實(shí)錄：做真正智能電動(dòng)車(chē)，比起賺錢(qián)更關(guān)注核心價(jià)值

  在 12 月 9 日舉行的 2021 年雅迪科技全球倍增戰(zhàn)略峰會(huì)上，雅迪提出了“全球倍增”的大戰(zhàn)略，為 2021 年乃至未來(lái)的企業(yè)發(fā)展打下基調(diào)。同時(shí)，雅迪還在峰會(huì)上發(fā)布了全新的冠智系列電動(dòng)兩輪車(chē)和多項(xiàng)尖端技術(shù)，尤其是行車(chē)的基礎(chǔ)技術(shù)和相關(guān)智能技術(shù)，極大地提升了電動(dòng)兩輪車(chē)這個(gè)品類(lèi)的科技高度。

  雷科技

  62

  2020/12/11

  電動(dòng)車(chē) 智能技術(shù)
• 雅迪石墨烯電池第一次充電幾小時(shí)

  雅迪電動(dòng)車(chē)石墨烯電池第一次充電需要充10個(gè)小時(shí)。在石墨烯電池上，雅迪已經(jīng)研發(fā)多年，并請(qǐng)了多項(xiàng)專(zhuān)利，在冠能系列電動(dòng)車(chē)上使用的是最新的第二代石墨烯電池，提升了20%的能量密度，有效增加了電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。

  eefocus_3781508

  2.4萬(wàn)

  2021/12/22

  電池 石墨烯電池
• 雅迪石墨烯電池二代和三代的區(qū)別

  雅迪石墨烯電池二代和三代的區(qū)別：?jiǎn)尉鸵陨瞎δ芘渲脕?lái)說(shuō)，雅迪冠能2.0 石墨烯三代相比較石墨烯二代，可以說(shuō)是彌補(bǔ)了傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)存在的續(xù)航短、充電時(shí)間長(zhǎng)、電量顯示不精準(zhǔn)等幾大短板，為長(zhǎng)距離騎行提供了更可靠的解決方案。

  eefocus_3781508

  1.6萬(wàn)

  2021/12/22

  電池 石墨烯電池

正在努力加載...