• 超級快充產(chǎn)業(yè)研究：“車-樁-電網(wǎng)”三端齊發(fā)力 超充技術(shù)發(fā)展進(jìn)入快車道

  新能源汽車超級充電產(chǎn)業(yè)由于其快速補能的特點，被認(rèn)為是解決消費者里程焦慮的新方向。新能源汽車超充產(chǎn)業(yè)由“車-樁-電網(wǎng)”三端組成，具有明顯的“木桶效應(yīng)“，在國家政策扶持和產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代的推動下，目前已有整車全域800V高壓架構(gòu)、高功率液冷充電樁、光儲充一體化充電站等新技術(shù)問世，行業(yè)邁入新的發(fā)展階段。基于此，本報告重點從新能源汽車超級充電行業(yè)概況、市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢等維度展開分析。

  蓋世汽車

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  2024/04/24

  新能源汽車 超充電池

  
• 動力電池超級快充技術(shù)“加速跑”

  2023年，中國新能源車進(jìn)入到行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點。整體來看，新能源車國內(nèi)零售滲透率逐步提升，且已經(jīng)連續(xù)7個月高于30%，8月新能源車國內(nèi)零售滲透率已達(dá)37.3%；而在增速方面，新能源車滲透率增速逐漸趨緩，下游市場需求減弱。

  高工鋰電

  1973

  2023/09/18

  動力電池 快充

  
• 拆解報告：華為65W USB-C超級快充

  充電頭網(wǎng)拿到了一款華為推出的65W PD快充，這款充電器采用華為家族式的外觀設(shè)計，與現(xiàn)有的華為充電器體積相當(dāng)。但是這款充電器采用USB-C接口，對手機(jī)和電腦都具有很好的兼容性。

  充電頭網(wǎng)

  907

  2022/06/08

  拆解 拆解報告
• 被質(zhì)疑的蔚來換電，究竟可不可?。?/a>

  超級快充和換電模式，都是車企和消費者的選擇，本身并無優(yōu)劣。唯一要擔(dān)心的基建成本，只要企業(yè)自己能承擔(dān)就成

  出行一客

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  2022/01/07

  蔚來 換電
• 出租車領(lǐng)域的換電模式

  今年與超級快充和充電設(shè)施推進(jìn)同步進(jìn)行的還有出租車領(lǐng)域的換電模式，這一輪在政策鼓勵和新基建的投資推動下，換電技術(shù)路線實現(xiàn)了一定的突破，在2B的高頻使用方面逐漸站住了腳跟。

  芝能汽車

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  2020/05/06

  《汽車電子瞭望臺》系列 換電模式
• 快速充電和超級快充的區(qū)別 快速充電應(yīng)用領(lǐng)域

  快速充電和超級快充是隨著電動汽車快速發(fā)展而引起廣泛關(guān)注的技術(shù)，兩者有一些相似之處，但也存在很多的不同。下面將為您簡單介紹它們之間的區(qū)別以及應(yīng)用領(lǐng)域。

  wx喵不二~

  13.3萬

  2024/07/26

  快充 快速充電

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