• 全面超充時代來了？

  協(xié)鑫能科超充樁超充網(wǎng)絡進入“共享”時代。歲末年初之際，多家車企進一步加快了其超充網(wǎng)絡的建設進程。小鵬汽車、大眾汽車集團（中國）計劃合力打造中國最大的超快充網(wǎng)絡；小米汽車宣布攜手蔚來、小鵬汽車、理想汽車開啟充電網(wǎng)絡合作；寶馬中國與國家電網(wǎng)升級合作，自2025年起將大幅提升現(xiàn)有綠電充電的覆蓋區(qū)域和充電量……“開放、合作”成為主要模式。

  中國電子報

  1151

  02/05 15:20

  超充電池 超級充電樁

  
• 加速采用SiC！華為、理想等7大廠商將建10+萬超充樁

  800V碳化硅汽車繼續(xù)火爆，新增了15款車型（回顧點這里），同時也迎來了一波降價潮——先有極氪007降至20萬級（回顧點這里），昨天小鵬汽車G6全系降至18萬級；照目前趨勢，后續(xù)或有更多的碳化硅車型跟上降價大潮，市場需求也會隨之上升。相應的，800V充電樁的研發(fā)與建設也就變得尤為關鍵。近日，國內外又有7起SiC超充樁研發(fā)應用案例，涉及企業(yè)包括華為、理想及能效電氣等，詳情請往下看。

  行家說三代半

  3345

  2024/03/05

  充電樁 800V高壓平臺

  
• 如何為直流超快充電樁設計選擇合適的拓撲結構？

  充電時間是消費者和企業(yè)評估購買電動汽車的一個主要考慮因素，為了縮短充電時間，業(yè)界正在轉向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。超快速DCFC和超快速充電樁繞過了電動汽?的車載充電機(OBC)，直接向電池提供更?的功率，并根據(jù)電池容量以200A-500A的額定電流進?充電，以更高功率充電來實現(xiàn)大幅減少充電時間的目標。

  安森美半導體

  3487

  2024/03/05

  充電樁 拓撲結構

  
• 直流超快充電樁方案設計必知的常見拓撲解析

  充電時間是消費者和企業(yè)評估購買電動汽車的一個主要考慮因素，為了縮短充電時間，業(yè)界正在轉向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。超快速DCFC和超快速充電樁繞過了電動汽?的車載充電機(OBC)，直接向電池提供更?的功率，并根據(jù)電池容量以200A-500A的額定電流進?充電，以更高功率充電來實現(xiàn)大幅減少充電時間的目標。

  安森美半導體

  3599

  2024/02/29

  充電樁 直流充電樁

  
• 超10萬個華為充電樁要來了！電車續(xù)航將不是難題

  近日，在海口舉行的2023世界新能源汽車大會（WNEVC）上，華為數(shù)字能源技術有限公司總裁侯金龍表示，華為數(shù)字能源將攜手客戶、伙伴，計劃于2024年率先在全國340多個城市和主要公路部署超過10萬個華為全液冷超快充充電樁，實現(xiàn)“有路的地方就有高質量充電”。

  智車科技

  2250

  2023/12/13

  充電樁 超級充電樁

  
• 特斯拉的陽謀，福特的抉擇

  沒有永遠的敵人，只有永遠的利益，譬如吉利與長安，又譬如福特與特斯拉。5月25日晚間，福特汽車CEO吉姆·法利與特斯拉CEO馬斯克在推特上宣布，雙方已達成協(xié)議。從2024年春天開始，福特電動汽車可在北美接入逾1.2萬臺特斯拉超充樁。從2025年開始，福特將為下一代電動汽車配備特斯拉的充電端口。由此，福特將成為第一家采用特斯拉充電標準的主流車企，進而可以使用這個美國最大的快充網(wǎng)絡。

  中國汽車報

  1465

  2023/05/29

  電動汽車 超級充電樁

  
• alpitronic采用英飛凌EasyPACK? CoolSiC?模塊及EiceDRIVER? X3驅動器

  繼成功推出超級充電樁HYC150和HYC300之后，意大利公司alpitronic近日再次宣布推出業(yè)界領先的50 kW直流充電樁HYC50。該產品是此功率范圍內首款壁掛式直流充電樁，具有兩個充電端口，能以50 kW的充電功率為電動汽車快速充電，或以25 kW的充電功率同時給兩輛電動汽車進行充電。

  與非網(wǎng)編輯

  867

  2021/12/27

  英飛凌 MOSFET

正在努力加載...