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  • 電動汽車(EV)雙向供電:實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機會
    眾所周知,汽車電氣化競爭已經(jīng)拉開序幕,無論是因為政府法規(guī)和獎勵措施的刺激,還是受消費者對性能更高、續(xù)航更遠且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動。各大汽車制造商都正積極參與這一競爭。隨著通用等汽車品牌公開聲明,到2035年,通用生產(chǎn)的所有汽車都將實現(xiàn)零排放,汽車制造商似乎正積極響應(yīng)汽車的電氣化。 雙向電源轉(zhuǎn)換為所有電源系統(tǒng)設(shè)計師創(chuàng)造了一個獨特的創(chuàng)新機會。這一概念與圍繞電氣化的密集研發(fā)工作相結(jié)合,帶
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  • Flex Power Modules 推出BMR510 兩相電壓調(diào)整模組
    包括磁性元件在內(nèi),該模塊的體積不到 0.7 cm3 ,可為空間受限應(yīng)用中的高規(guī)格電壓調(diào)整模組提供完整的功率級電路,其目標應(yīng)用包括為CPU、GPU、IPU、高端 FPGA 和高性能 ASIC 等芯片供電,這些場景常見于最新的人工智能(AI)應(yīng)用,其電流需求會超過 100A。
  • 深耕高性能電源組件,Vicor握殺手锏轉(zhuǎn)型擁抱新增長
    Vicor公司一直致力于設(shè)計、制造和銷售創(chuàng)新的高性能模塊化電源組件,產(chǎn)品涵蓋磚型解決方案到以半導(dǎo)體為中心的解決方案,不僅可幫助電源系統(tǒng)設(shè)計人員獲得模塊化電源組件設(shè)計的所有優(yōu)勢,同時還可實現(xiàn)可匹敵最佳備選解決方案的系統(tǒng)工作效率、功率密度及經(jīng)濟性。

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