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電池廠商

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  • Q1全球電動汽車電池裝機量：寧王繼續(xù)領跑，韓國電池三巨頭市占率縮水
    日前，韓國市場研究機構SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，全球電動汽車（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、混合動力汽車）電池裝機量為221.8 GWh，較去年同期的159.8 GWh增長38.8%。
    Q1全球電動汽車電池裝機量：寧王繼續(xù)領跑，韓國電池三巨頭市占率縮水
  • 2024年Top10電池廠商裝機“變局”
    頭部廠商三場戰(zhàn)役：高端技術卡位戰(zhàn)、中低端成本消耗戰(zhàn)（LFP）、全球化供應鏈韌性戰(zhàn)。2024年，全球動力電池行業(yè)進一步洗牌。新能源汽車市場增速放緩、車企自研電池加速滲透、技術路線分化以及地緣政治風險加劇多重因素交織，頭部電池廠商的裝機排名和競爭邏輯正在不斷發(fā)生變化。從“產能為王”到“技術+生態(tài)+全球化”的全面角力，這場變局不僅重塑行業(yè)格局，更指向未來的產業(yè)話語權爭奪。
    2024年Top10電池廠商裝機“變局”
  • Top10海外動力電池廠商裝機解析
    2024年1-10月份，海外動力電池裝機格局Top10保持穩(wěn)定，但也呈現(xiàn)頭部收縮，腰尾部企業(yè)市場份額擴大的情況。2024年以來，全球新能源市場繼續(xù)發(fā)展，不過受到歐美電動化速度放緩影響，海外裝機需求增長放慢，也影響了動力電池企業(yè)的裝機表現(xiàn)。
    Top10海外動力電池廠商裝機解析
  • “求變”中的電池廠，“曲線”自救？
    當新能源電動汽車在汽車市場“所向披靡”，與之配套的動力電池卻正在逐步走向不同的“命運”。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年7月，我國新能源乘用車的零售銷量達到87.8萬輛，同比增長36.9%，滲透率首次月度突破50%，達到51.1%。今年8月，新能源汽車的滲透率進一步增長至53.9%，連續(xù)兩個月突破50%。
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  • H1國內動力電池廠商Top10裝機分析
    在電芯價格戰(zhàn)、產能結構性過剩等一系列因素擾動下，國內動力電池TOP10座次仍在發(fā)生變化。高工產業(yè)研究院（GGII）根據(jù)新能源汽車交強險口徑數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2024年上半年我國新能源汽車銷售約427.9萬輛，同比增長41%，帶動國內動力電池裝機量約200.6GWh，同比增長40%。
    H1國內動力電池廠商Top10裝機分析
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