• 2025年1-2月乘用車出口：新興市場持續(xù)領(lǐng)跑，新能源車企全球布局成效顯著

  2025年開局，中國乘用車出口延續(xù)全球化擴(kuò)張的強(qiáng)勁勢頭，以多元化市場布局與差異化競爭策略書寫新篇章。根據(jù)蓋世汽車研究院2025年1-2月中國乘用車出口數(shù)據(jù)顯示，歐洲、東南亞、北美及中東四大區(qū)域市場格局迥異，頭部車企在各市場表現(xiàn)更呈現(xiàn)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”與 “新勢力突圍”并存的態(tài)勢。

  蓋世汽車

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  04/15 13:40

  新能源 汽車產(chǎn)業(yè)鏈

  
• 6月乘用車零售176.7萬輛，7月車市進(jìn)入休整期

  7月8日下午，乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月全國乘用車市場零售176.7萬輛，同比下降6.7%，環(huán)比增長3.2%，上半年累計(jì)零售達(dá)到984.1萬輛，同比增長3.3%。

  蓋世汽車

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  2024/07/10

  新能源 燃油車

  
• 燃油車絕地反擊

  在汽車行業(yè)，每一次變革都伴隨著挑戰(zhàn)與機(jī)遇。近年來，新能源車型的崛起在全球范圍內(nèi)掀起了一場變革風(fēng)暴，而傳統(tǒng)燃油車則或多或少陷入了困境之中。然而，隨著時(shí)間的推移，尤其是進(jìn)入2024以來，我們開始看到一些跡象：除了被迫應(yīng)戰(zhàn)價(jià)格戰(zhàn)之外，燃油車市場也正展開一場絕地反擊。

  車百智庫

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  2024/06/13

  汽車行業(yè) 燃油車

  
• 被唱衰的合資車企，還有黃金時(shí)代？

  星標(biāo)“36氪Auto”

  未來汽車Daily

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  2024/06/08

  比亞迪 燃油車

  
• 一箱油能開2000公里，純電車型如何應(yīng)對？

  芝能汽車出品

  芝能汽車

  1238

  2024/06/06

  《汽車電子瞭望臺》系列 新能源

  
• 中國五年內(nèi)推出燃油車禁售時(shí)間表，現(xiàn)實(shí)嗎？

  5月15日，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平在社交媒體發(fā)文，建議推出五年內(nèi)燃油車禁售時(shí)間表，河北以南，大力發(fā)展新能源，雙碳，擴(kuò)大內(nèi)需。中國工信部早在2019年曾就制定燃油汽車退出時(shí)間表做了一個答復(fù)，要考慮的核心問題主要有以下幾點(diǎn)：

  芝能汽車

  838

  2023/05/17

  新能源汽車 汽車行業(yè)

  
• 既能“跑得遠(yuǎn)”又能“充得快”！這種電池，到底會不會出現(xiàn)？

  「電動車公社」

  電動車公社

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  2021/04/25

  新能源汽車 動力電池
• 比亞迪第一季度車輛上險(xiǎn)分析

  第一季度比亞迪一共上險(xiǎn)了10.9萬臺，拆解下來燃油車、電動汽車和插電式混動的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)分別為62396、33700和13347。我想單獨(dú)就比亞迪的第一季度做一個展開和分析。

  芝能汽車

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  2021/04/23

  電動汽車 比亞迪
• 沃爾沃全面純電動---前景很好，但道路同樣艱險(xiǎn)

  繼捷豹品牌之后，沃爾沃成為近期又一個官宣全面轉(zhuǎn)向純電動車型的豪華品牌。根據(jù)其公布的時(shí)間表：2025年，沃爾沃汽車要實(shí)現(xiàn)全面電氣化，屆時(shí)純電車型占比將達(dá)到50%；而到2030年成為純電豪華車企，將只銷售純電動車。和捷豹只是捷豹路虎旗下一個子品牌而已，沃爾沃全面轉(zhuǎn)向電氣化，是需要一定的勇氣和魄力。

  智車科技

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  2021/03/08

  特斯拉 純電動
• 復(fù)盤2020年和2019年新能源汽車的變化

  這幾日主要和煙煙在青浦老家附近練車兜圈子，靜下來也來思考一下2020年新能源汽車的一些趨勢變化，年前和一幫知乎大V聚餐，大家都開始購買新能源汽車，去探討新能源汽車。這對于整體的新能源汽車事業(yè)從前景來看是非常好的。

  芝能汽車

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  2021/02/14

  新能源汽車 燃油車
• The Drive發(fā)布2020年最棒的11款車型 燃油、電動、混動，豪華、平民一應(yīng)俱全

  2020 年入選試駕最佳的大多數(shù)還是燃油車，電動和混動汽車不多，既有豪華車，也有實(shí)惠的選擇。但是，這里有一個值得深思的問題：傳統(tǒng)汽車公司在電氣化方面已經(jīng)落后了這么多，想象一下，如果特斯拉們真的解決了現(xiàn)有的一些問題，前者還需要做多少努力才能趕上？

  智車科技

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  2020/12/31

  電動汽車 亞馬遜
• 新能源補(bǔ)貼退坡，十月汽車市場如何？

  “10月新能源乘用車合格證產(chǎn)量同比-40.5%”，這是朋友給我發(fā)的一句話小結(jié)。根據(jù)2018年10月份11746臺的數(shù)據(jù)折算，具體的數(shù)據(jù)在70000臺左右。

  芝能汽車

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  2019/11/04

  新能源汽車 《汽車電子瞭望臺》系列
• 一文讀懂我國新能源汽車市場，最大的X因素是它？

  在3.04億的大數(shù)據(jù)下，一個新興的行業(yè)正在呈現(xiàn)燎原之勢，那就是新能源汽車。截至2016年12月，全球新能源汽車保有量達(dá)200萬輛，其中，中國以90萬輛排名第一。

  吳子鵬

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  2017/10/16

  充電樁 充電站
• 燃油車禁售的背后：新能源汽車“濃煙滾滾”

  英國禁售燃油車；法國禁售燃油車；中國正在制定禁售燃油車時(shí)間表……一夜之間，燃油車成了全世界的“公敵”，內(nèi)燃機(jī)成了動力電池的“墊腳石”。新能源汽車取代燃油車是大勢所趨，就現(xiàn)階段而言，新能源汽車是“真強(qiáng)”還是“虛火”？

  吳子鵬

  19

  2017/09/28

  新能源汽車 動力電池
• 在造車這件事上，董明珠為何“火急火燎”

  近期，科技圈開始瘋狂傳“董明珠帶領(lǐng)格力電器收購夏利”事件，讓大家覺得董明珠的“造車夢”又邁進(jìn)一大步。不過，此后劇情大反轉(zhuǎn)，格力電器官方發(fā)布公告稱這是假消息。不知道董明珠會不會就此妥協(xié)？

  吳子鵬

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  1評論

  2017/09/20

  新能源汽車 格力

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