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汽車動力系統(tǒng)

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汽車動力系統(tǒng)就是指將發(fā)動機產生的動力,經過一系列的動力傳遞,最后傳到車輪的整個機械布置過程。 發(fā)動機運轉,實際上是曲軸在旋轉,曲軸的一端固定連接一個飛輪,此飛輪與離合器配合,來控制飛輪與變速器的連接通斷,動力經過變速器的變速后,通過兩個萬向節(jié)和傳動軸,將動力傳到差速器,由差速器將動力平均的分到兩側車輪的減速器,通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。從空氣動力學方面說汽車的動力原理是這樣子的: 一輛汽車在行使時,會對相對靜止的空氣造成不可避免的沖擊,空氣會因此向四周流動,而躥入車底的氣流便會被暫時困于車底的各個機械部件之中,空氣會被行使中的汽車拉動,所以當一輛汽車飛馳而過之后,地上的紙張和樹葉會被卷起。此外,車底的氣流會對車頭和引擎艙內產生一股浮升力,削弱車輪對地面的下壓力,影響汽車的操控表現(xiàn)。 另外,汽車的燃料在燃燒推動機械運轉時已經消耗了一大部分動力,而當汽車高速行使時,一部分動力也會被用作克

汽車動力系統(tǒng)就是指將發(fā)動機產生的動力,經過一系列的動力傳遞,最后傳到車輪的整個機械布置過程。 發(fā)動機運轉,實際上是曲軸在旋轉,曲軸的一端固定連接一個飛輪,此飛輪與離合器配合,來控制飛輪與變速器的連接通斷,動力經過變速器的變速后,通過兩個萬向節(jié)和傳動軸,將動力傳到差速器,由差速器將動力平均的分到兩側車輪的減速器,通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。從空氣動力學方面說汽車的動力原理是這樣子的: 一輛汽車在行使時,會對相對靜止的空氣造成不可避免的沖擊,空氣會因此向四周流動,而躥入車底的氣流便會被暫時困于車底的各個機械部件之中,空氣會被行使中的汽車拉動,所以當一輛汽車飛馳而過之后,地上的紙張和樹葉會被卷起。此外,車底的氣流會對車頭和引擎艙內產生一股浮升力,削弱車輪對地面的下壓力,影響汽車的操控表現(xiàn)。 另外,汽車的燃料在燃燒推動機械運轉時已經消耗了一大部分動力,而當汽車高速行使時,一部分動力也會被用作克收起

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