• 2月動力電池裝車“洗牌”

  國軒高科躋身前三。2月最新裝車數(shù)據(jù)顯示，中國動力電池市場格局正加速調(diào)整。磷酸鐵鋰電池的主導(dǎo)地位進一步鞏固，市場占比創(chuàng)下81.9%的新高。

  高工鋰電

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  03/17 10:15

  動力電池 國軒高科

  
• 國軒高科全力開發(fā)硫化物全固態(tài)電池

  產(chǎn)業(yè)鏈加速硫化物全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化攻堅。日前，國軒高科在互動平臺表示，公司全力開發(fā)硫化物全固態(tài)電池，同時也在布局鹵化物全固態(tài)電池的開發(fā)。

  高工鋰電

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  01/08 09:30

  全固態(tài)電池 國軒高科

  
• 兩大工廠、190億元 國軒高科大手筆海外投資

  國軒高科加速出海。繼寧德時代宣布41億歐元（約300億人民幣）在西班牙建廠后，又一鋰電大廠推進海外工廠建設(shè)。12月12日晚，國軒高科接連發(fā)布公告：

  高工鋰電

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  2024/12/15

  鋰電 電池工廠

  
• 國軒高科海外再簽4GWh大單

  國軒高科在海外市場頻頻告捷。10月23-24日，國軒高科澳洲分公司攜多款車用和儲能電芯產(chǎn)品亮相澳洲全能展，展會現(xiàn)場，國軒高科與澳洲新能源領(lǐng)域開發(fā)商現(xiàn)場簽約，擬圍繞大規(guī)模儲能及其他新能源項目展開深入合作，未來合作規(guī)模有望超4GWh。

  高工鋰電

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  2024/10/28

  儲能 國軒高科

  
• 60億、20GWh！長安等2個電池項目投產(chǎn)/擴產(chǎn)

  電池作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)，已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)玩家共同布局的重點。近日，長安汽車、國軒高科在電池方面又取得最新突破：長安汽車：長安汽車與寧德時代、深藍(lán)汽車合資的時代長安項目迎來首款電芯產(chǎn)品下線，實現(xiàn)“1秒1電芯”；國軒高科：國軒高科與斯洛伐克合作伙伴InoBat簽署合作協(xié)議，計劃在斯洛伐克落地歐洲第二座工廠，未來規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)40GWh。

  行家說功率半導(dǎo)體與新能源

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  2023/11/28

  動力電池 寧德時代

  
• 單體能量密度360Whkg 國軒高科半固態(tài)電池量產(chǎn)在即

  國軒高科高安全半固態(tài)電池，單體能量密度達(dá)360Wh/kg，續(xù)航里程超過1000km，預(yù)計2023年批量交付。

  高工鋰電

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  2023/01/09

  國軒高科
• 中國動力電池企業(yè)海外產(chǎn)能部署“追蹤”

  隨著越來越多的中國動力電池企業(yè)相繼拿下國際客戶訂單，配合國際客戶的全球電動化需求進行本地化的產(chǎn)能部署，開始成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段的重要命題。

  高工鋰電

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  2022/12/27

  動力電池 寧德時代
• 國軒高科2022上半年營收86.38億元，海外增長358.28%

  近日，國軒高科公布2022半年報。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣86.38億元，同比增長143.24%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣6462萬元，同比增長34.15%。

  蓋世汽車

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  2022/08/31

  國軒高科
• 國軒高科GDR瑞士上市 中國動力電池企業(yè)全球競逐

  相對于其它國內(nèi)動力電池企業(yè)國際化部署的單一維度推進，國軒高科的國際化是從市場、產(chǎn)能、產(chǎn)品、技術(shù)、資本、供應(yīng)鏈等多個維度同步推進，并且已經(jīng)在上述各個環(huán)節(jié)都取得關(guān)鍵節(jié)點的突破。

  高工鋰電

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  2022/07/28

  動力電池 國軒高科
• 碳酸鋰搶奪持續(xù)“升溫”

  從趨勢看，不論是電池企業(yè)還是材料企業(yè)，加碼碳酸鋰均采取鎖長單或直接向上游延伸，“下手”產(chǎn)鋰鹽的方式，以維穩(wěn)自身供應(yīng)，構(gòu)建成本優(yōu)勢，搶奪市場話語權(quán)。

  高工鋰電

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  2022/07/05

  碳酸鋰 國軒高科
• 國軒高科2021營收首破百億

  2021年國軒高科實現(xiàn)營收103.56億元，首次突破百億；今年一季度，營收39.16億元，同比增長203.14%。

  高工鋰電

  1449

  2022/05/03

  國軒高科
• 上海疫情形勢緊張，一方有難，八方支援，4月11日，國軒高科捐贈的100?萬元蔬菜，全部運抵上海嘉定，支持當(dāng)?shù)厝嗣窨挂摺?/div>

  與非網(wǎng)編輯

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  2022/04/12

  國軒高科
• “死磕”美國市場，寧德與國軒在想什么？

  這一次，輪到我們用技術(shù)換市場了。在今年2月份的投資者調(diào)研活動上，面對坊間盛傳的美國制裁寧德時代的謠言，寧德時代董事長曾毓群親自站臺，并放出豪言要堅決進入美國市場。

  汽車公社

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  2022/04/01

  動力電池 寧德時代
• 大眾成國軒高科第一大股東

  12月12日，國軒高科發(fā)布公告，公司向特定對象大眾中國非公開發(fā)行股份，已完成新增股份登記，并于12月15日上市。發(fā)行完成后，大眾中國持有國軒高科股份數(shù)量增至4.41億股，持股比例增至26.47%，成為其第一大股東。

  高工鋰電

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  2021/12/17

  大眾汽車 國軒高科
• 國軒高科遭“撕”，電池安全問題再受關(guān)注

  近日，隨著北京“4·16”事故官方調(diào)查報告的出爐，動力電池的安全問題再度觸動各方敏感的神經(jīng)，引起了相當(dāng)程度的關(guān)注。

  汽車公社

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  2021/11/30

  動力電池 國軒高科
• 國軒高科獲長城4年10GWh電池長單

  11月22日，國軒高科公告稱，全資子公司合肥國軒與長城汽車零部件公司（下稱長城零部件）簽署《2022年采購框架合作協(xié)議》。其中，長城零部件系長城汽車全資子公司。

  高工鋰電

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  2021/11/24

  動力電池 長城汽車
• 國軒高科與晶科能源達(dá)成“光伏+儲能”戰(zhàn)略合作

  8月2日，國軒高科消息稱，國軒高科股份有限公司與晶科能源股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，國軒高科將與晶科能源共同開展“光伏+儲能”系統(tǒng)的合作研發(fā)生產(chǎn)及銷售，聚焦光伏、儲能領(lǐng)域。

  與非網(wǎng)編輯

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  2021/08/02

  國軒高科
• 國軒高科20GWh動力電池生產(chǎn)基地落地合肥，用于大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)電芯生產(chǎn)

  7 月 20 日上午，國軒高科旗下全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會正式簽署合作協(xié)議，建設(shè)?20GWh動力電池生產(chǎn)基地，該基地將專注大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn)制造。

  與非網(wǎng)編輯

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  2021/07/21

  動力電池 電芯
• 標(biāo)準(zhǔn)電芯來了，國軒高科與大眾汽車集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

  7 月 12 日，國軒高科與大眾汽車集團以線上簽約形式達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方?jīng)Q定共同推動大眾汽車集團薩爾茨吉特工廠的電池工業(yè)化生產(chǎn)，國軒將提供相應(yīng)技術(shù)支持，為其常規(guī)量產(chǎn)車型開發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯。

  美通社

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  2021/07/14

  電池 美通社
• 淺析大眾在中國的投資和福特的合作

  前段時間，討論的問題是疫情對汽車產(chǎn)業(yè)的看法，目前看下來歐洲（德國和法國）這邊是要加速在新能源汽車方向上的轉(zhuǎn)型。

  芝能汽車

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  2020/06/01

  自動駕駛 新能源汽車

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