在工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)以0.01mm精度重復(fù)定位時(shí)，在CT機(jī)每秒完成數(shù)十次旋轉(zhuǎn)掃描時(shí)，伺服電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)都依賴于一個(gè)關(guān)鍵組件——連接器系統(tǒng)。凌科電氣LM12系列連接器憑借四大核心技術(shù)突破，正重新定義工業(yè)級(jí)連接標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)產(chǎn)替代的標(biāo)桿效應(yīng)：鴻道系統(tǒng)已在數(shù)控機(jī)床、手術(shù)機(jī)器人等9大領(lǐng)域完成國(guó)產(chǎn)替代驗(yàn)證，2024年相關(guān)營(yíng)收同比增長(zhǎng)240%。在半導(dǎo)體晶圓搬運(yùn)場(chǎng)景，其設(shè)備實(shí)現(xiàn)0失誤運(yùn)行10萬(wàn)次，打破日德企業(yè)壟斷。

近日，國(guó)科新能創(chuàng)投Family 成員企業(yè)——開(kāi)拓導(dǎo)航控制技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“開(kāi)拓導(dǎo)控”）發(fā)布國(guó)產(chǎn)MEMS 慣性導(dǎo)航產(chǎn)品。 開(kāi)拓導(dǎo)控相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，該產(chǎn)品通過(guò)精密的信號(hào)處理技術(shù)、結(jié)構(gòu)和減振全系統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用誤差標(biāo)定試驗(yàn)方法與誤差補(bǔ)償算法，實(shí)現(xiàn)載體在苛刻條件、關(guān)鍵任務(wù)和惡劣環(huán)境下角速度、加速度、航向、姿態(tài)等性能指標(biāo)的高精度測(cè)量，具有很強(qiáng)的易用性、靈活性和可擴(kuò)展性。 更為重要的是，開(kāi)頭導(dǎo)控MEMS陀

根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）發(fā)布的《世界機(jī)器人報(bào)告》，目前全球約有428萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人在各類工廠中為我們“打工”，而且隨著智能制造的發(fā)展，這個(gè)數(shù)據(jù)還在不斷地攀升。

之前有兩個(gè)文章介紹遠(yuǎn)程模塊的應(yīng)用，那么，作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，ABB工業(yè)機(jī)器人可以作為遠(yuǎn)程模塊么？可以的話，又是怎樣實(shí)現(xiàn)的？它是支持的：