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  • 韋爾股份擬更名豪威集團(tuán),國內(nèi)CIS三強(qiáng)加速突圍!
    5月19日,韋爾股份發(fā)布公告,擬將公司名稱從“上海韋爾半導(dǎo)體股份有限公司”變更為“豪威集成電路(集團(tuán))股份有限公司”,證券簡(jiǎn)稱從“韋爾股份”變更為“豪威集團(tuán)”,證券代碼保持不變。
    韋爾股份擬更名豪威集團(tuán),國內(nèi)CIS三強(qiáng)加速突圍!
  • 芯森交流漏電流傳感器TR3V P01在物聯(lián)網(wǎng)智能電梯中的應(yīng)用
    隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,智能電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代建筑中不可或缺的組成部分。在智能電梯中,交流漏電流傳感器作為一種重要的安全設(shè)備,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文將重點(diǎn)探討交流漏電流傳感器在物聯(lián)網(wǎng)智能電梯中的應(yīng)用及其優(yōu)勢(shì)。 首先,讓我們來了解一下交流漏電流傳感器的基本原理。交流漏電流傳感器基于磁感應(yīng)原理工作,能夠檢測(cè)電梯系統(tǒng)中的漏電流。當(dāng)電梯的電路中有電流流過時(shí),該傳感器會(huì)感應(yīng)到磁場(chǎng)的變化,并將這個(gè)變化轉(zhuǎn)換
  • 與非網(wǎng)第四屆“汽車電子技術(shù)論壇”將于5月21日舉行
    2025年5月21日,蘇州——與非網(wǎng)第四屆“汽車電子技術(shù)論壇”將于2025年5月21日在線舉行。 本次論壇由與非網(wǎng)主辦,聚焦車規(guī)傳感器產(chǎn)業(yè)的最新技術(shù)突破與市場(chǎng)機(jī)遇,致力于破解行業(yè)面臨的技術(shù)瓶頸,推動(dòng)企業(yè)間的合作與交流。論壇將匯聚全球汽車領(lǐng)域的專家、領(lǐng)先廠商以及投資機(jī)構(gòu),分享車規(guī)傳感器領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)趨勢(shì),解讀如何通過AI技術(shù)和數(shù)據(jù)融合提升傳感器的感知精度與決策控制能力。共同探討智能汽車、自動(dòng)駕
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    05/19 13:16
    與非網(wǎng)第四屆“汽車電子技術(shù)論壇”將于5月21日舉行
  • 思特威SC533HGS:為智能機(jī)器人提供精準(zhǔn)“電子眼”
    思特威高級(jí)銷售總監(jiān)宗翔 在智能機(jī)器人領(lǐng)域,視覺感知能力是機(jī)器人與現(xiàn)實(shí)世界交互的核心。 作為高性能CMOS圖像傳感器芯片的代表性企業(yè),思特威自2014年成立以來,憑借創(chuàng)新的技術(shù)和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,在安防、手機(jī)、車載和無人機(jī)市場(chǎng)取得了顯著成績(jī)。思特威的產(chǎn)品具有高信噪比、高感光度、高速全局快門捕捉、超寬動(dòng)態(tài)范圍、超高近紅外感度等特點(diǎn),滿足了安防監(jiān)控、機(jī)器視覺、智能車載等領(lǐng)域的特定需求?。其產(chǎn)品系列包括FS
    思特威SC533HGS:為智能機(jī)器人提供精準(zhǔn)“電子眼”
  • Melexis的MLX90427更安全,更可靠,性能更高且成本更低
    全球微電子工程公司Melexis宣布,其支持SPI通信的嵌入式位置傳感器MLX90427的應(yīng)用范圍已擴(kuò)展至工業(yè)、建筑、農(nóng)業(yè)及醫(yī)療領(lǐng)域中的操縱桿和人機(jī)界面(HMI)。這款傳感器憑借超高性價(jià)比設(shè)計(jì)與片上DSP技術(shù)展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì),其集成式抗雜散磁場(chǎng)干擾(SFI)能力則確保性能表現(xiàn)的可靠與安全,上述多功能特性使MLX90427成為操縱桿、方向盤、指輪等應(yīng)用的理想選擇。 MLX90427是一款先進(jìn)的霍爾效應(yīng)
    Melexis的MLX90427更安全,更可靠,性能更高且成本更低
  • 中美關(guān)稅大降 國產(chǎn)電流傳感器芯森電子如何借勢(shì)出海
    5月12日,中美雙方宣布大幅降低加征關(guān)稅,其中美國暫停對(duì)中國商品24%的關(guān)稅(保留10%),中國同步取消對(duì)美反制關(guān)稅的91%。這一政策對(duì)依賴出口的制造業(yè)企業(yè)無疑是重磅利好,而電流傳感器作為新能源汽車、智能工廠、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的核心器件,其產(chǎn)業(yè)鏈將迎來結(jié)構(gòu)性機(jī)遇。本文聚焦國產(chǎn)電流傳感器龍頭芯森電子,解析其如何憑借產(chǎn)品實(shí)力與戰(zhàn)略布局搶占風(fēng)口,僅供參考,不作為投資建議。 一、關(guān)稅降低的行業(yè)紅利:成本下降+市
  • <1000㎡屋頂光伏突圍 芯森電流傳感器助力政策合規(guī)與收益提升
    在當(dāng)前分布式光伏四類管理政策框架下,屋頂面積不超過1000平方米的小型工商業(yè)企業(yè)在開展光伏發(fā)電項(xiàng)目時(shí)面臨多重挑戰(zhàn),包括上網(wǎng)模式選擇受限、屋頂資源利用率低以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高等問題。如何在合規(guī)前提下提升系統(tǒng)效率和經(jīng)濟(jì)性,成為這類企業(yè)亟需解決的問題。 政策對(duì)小型屋頂企業(yè)的核心限制 上網(wǎng)模式受限 根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,小型工商業(yè)分布式光伏系統(tǒng)通常只能選擇“全部自發(fā)自用”或“自發(fā)自用余電上網(wǎng)”,且發(fā)電方與用電方須為
  • 工商業(yè)電價(jià)上浮20% 光伏電站如何靠分時(shí)電價(jià)策略多賺25萬/年
    最近江蘇、廣東兩地又放大了峰谷電價(jià)差:峰時(shí)2.0~2.1元,谷時(shí)0.8~0.9元,一下子拉開到1.2元/度。這意味著,晚上電價(jià)便宜,白天電價(jià)貴,只要策略得當(dāng),低買高賣的收益空間非??捎^。對(duì)于一套1MW光伏+1MWh儲(chǔ)能系統(tǒng),僅靠分時(shí)電價(jià),每年多賺20萬到30萬,25萬絕不是夢(mèng)。 一、操作思路很簡(jiǎn)單 1.谷時(shí)充電 通常在23:00–次日7:00,電價(jià)僅8~0.9元;把儲(chǔ)能系統(tǒng)充滿,為白天做準(zhǔn)備。 2
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    05/16 16:30
  • 非接觸式數(shù)據(jù)引擎 RFID重塑鋰電注液工藝實(shí)時(shí)交互生態(tài)
    在注液工序中,RFID標(biāo)簽可附著于電芯托盤或單體電芯表面,存儲(chǔ)電解液型號(hào)、注液量、真空度、注液時(shí)間等關(guān)鍵參數(shù)。通過在注液機(jī)工位部署高頻讀寫器,系統(tǒng)可在電芯進(jìn)入工位時(shí)自動(dòng)讀取標(biāo)簽數(shù)據(jù),并與MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))下發(fā)的工藝指令比對(duì),確保注液參數(shù)與電芯型號(hào)嚴(yán)格匹配。
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    05/16 16:24
  • 賽卓電子新品SC60210車規(guī)級(jí)正余弦輸出高速電機(jī)磁編碼器
    SC60210是一款非接觸式高速、高精度磁編碼器芯片,它采用差分式正余弦信號(hào)輸出,并且輸出信號(hào)幅度可調(diào)節(jié),滿足車載電機(jī)需求。
  • 超聲波流量計(jì) 流體計(jì)量系統(tǒng)的綠色“智造”先鋒
    超聲波流量計(jì)因其高精度、無侵入、無阻流、易于維護(hù)等優(yōu)勢(shì),已成為流體計(jì)量領(lǐng)域的重要工具,助力能源利用效率提升、智慧管網(wǎng)建設(shè)、推動(dòng)綠色工業(yè)轉(zhuǎn)型和全球可持續(xù)發(fā)展。
  • 產(chǎn)業(yè)前瞻 2025年中國康復(fù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模及行業(yè)發(fā)展前景
    一、市場(chǎng)規(guī)模 當(dāng)前,中國康養(yǎng)機(jī)器人市場(chǎng)正處于爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。2024年,國內(nèi)康養(yǎng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模已突破300億元,預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到500億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率超過30%。這一增速顯著高于全球平均水平,中國市場(chǎng)在全球康養(yǎng)機(jī)器人領(lǐng)域的占比已超過60%。 康復(fù)機(jī)器人作為醫(yī)療機(jī)器人的一個(gè)重要分支,已經(jīng)廣泛地應(yīng)用到康復(fù)護(hù)理、假肢和康復(fù)治療等方面。目前,我國有康復(fù)需求的患者主要包括老年人群、術(shù)后人群、慢病人群、
  • 產(chǎn)研:國產(chǎn)車規(guī)ISP迎來黃金窗口期,誰能挑戰(zhàn)安森美?(二)
    引言:進(jìn)入智能汽車時(shí)代,尤其是L2+及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛廣泛部署的背景下,ISP的角色正在快速升級(jí)。 從圖像優(yōu)化到智能感知:車規(guī)ISP芯片讓汽車“看得見” 隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,汽車正逐步由“機(jī)械設(shè)備”向“計(jì)算平臺(tái)”轉(zhuǎn)變。在這一轉(zhuǎn)型中,視覺感知系統(tǒng)承擔(dān)著越來越多的核心任務(wù),車載攝像頭數(shù)量不斷提升,圖像信號(hào)處理器(ISP,Image Signal Processor)芯片作為圖像數(shù)據(jù)質(zhì)量的第一處
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    05/16 13:07
    產(chǎn)研:國產(chǎn)車規(guī)ISP迎來黃金窗口期,誰能挑戰(zhàn)安森美?(二)
  • AMEYA360 太陽誘電氣味傳感器致力于模仿人類的嗅覺系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)
    今天為您介紹太陽誘電的氣味傳感器。 下面概述氣味傳感器的核心功能與精巧結(jié)構(gòu)。太陽誘電致力于模仿人類的嗅覺系統(tǒng),研發(fā)氣味傳感器。 由于氣味分子是通過吸附在傳感器的感應(yīng)膜上進(jìn)行檢測(cè)的,因此開發(fā)一種能夠吸附多種氣味分子的膜是關(guān)鍵所在。檢測(cè)到的氣味分子會(huì)通過傳感器轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并進(jìn)行量化。 QCM型氣味傳感器量化頻率變化。MEMS型氣味傳感器則量化電阻變化。通過機(jī)器學(xué)習(xí)從量化數(shù)據(jù)中識(shí)別出氣味。與人類識(shí)別氣味
  • LeddarTech 宣布推出 LeddarSim
    LeddarTech? Holdings Inc.(以下簡(jiǎn)稱“LeddarTech”,Nasdaq:LDTC)是一家人工智能驅(qū)動(dòng)的軟件公司,因其在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動(dòng)駕駛 (AD) 領(lǐng)域的創(chuàng)新而享有盛譽(yù)。公司現(xiàn)欣然宣布推出全新一代仿真平臺(tái) LeddarSim?,旨在縮小虛擬測(cè)試與實(shí)際部署之間的差距。 LeddarSim 通過對(duì)駕駛場(chǎng)景(包括攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)輸入)進(jìn)行突破性的
  • 2025中國(寧波)國際智能傳感產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
    2025中國(寧波)國際智能傳感產(chǎn)業(yè)博覽會(huì) 2025/12.06-08 寧波國際會(huì)展中心 指導(dǎo)單位 寧波市經(jīng)濟(jì)和信息化局 主辦單位 寧波市智能傳感產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì) 承辦單位 中浩展覽(上海)有限公司 協(xié)辦單位 深圳市智能傳感行業(yè)協(xié)會(huì) 支持單位 寧波傳感谷 作為長(zhǎng)三角南翼經(jīng)濟(jì)中心和中國制造業(yè)創(chuàng)新高地,寧波正以"智能傳感 +”戰(zhàn)略為核心引擎,全力構(gòu)建全國領(lǐng)先的智能傳感產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。依托雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)和完善的
    2025中國(寧波)國際智能傳感產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
  • GMSL解析:像素模式和隧道模式如何增強(qiáng)系統(tǒng)性能
    作者:Flavius Luntra?u,高級(jí)工程師 摘要 本文深入介紹GMSL?技術(shù),重點(diǎn)說明用于視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)南袼啬J胶退淼滥J街g的差異。文章將闡明這兩種模式之間的主要區(qū)別,并探討成功實(shí)施需要注意的具體事項(xiàng)。 GMSL概覽 千兆多媒體串行鏈路(GMSL)是ADI公司專有的SERDES技術(shù),旨在通過單根同軸電纜或兩根屏蔽雙絞線(STP)電纜實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高速視頻數(shù)據(jù)傳輸。GMSL最初是為汽車應(yīng)用開發(fā)
    GMSL解析:像素模式和隧道模式如何增強(qiáng)系統(tǒng)性能
  • 如何通過智能軟件和硬件解決方案克服實(shí)時(shí)立體視覺中的挑戰(zhàn)
    立體視覺是一種強(qiáng)大的成像技術(shù),通過使用兩臺(tái)或多臺(tái)相機(jī)以略微不同的角度拍攝,模擬人類通過雙眼感知深度的方式,從而捕捉環(huán)境的三維結(jié)構(gòu)。這項(xiàng)技術(shù)能夠提供全視野的高密度三維測(cè)量,并在非結(jié)構(gòu)化和動(dòng)態(tài)環(huán)境中表現(xiàn)出色,特別適用于工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用。 從料箱撿取到自主導(dǎo)航,立體視覺使得各種機(jī)器人應(yīng)用成為可能。然而,在實(shí)時(shí)應(yīng)用場(chǎng)景中部署立體視覺系統(tǒng)時(shí),常常面臨以下幾個(gè)挑戰(zhàn): 圖像處理的高計(jì)算需求 對(duì)低延遲性能的要求 環(huán)
    如何通過智能軟件和硬件解決方案克服實(shí)時(shí)立體視覺中的挑戰(zhàn)
  • XMOS為普及AI應(yīng)用推出基于軟件定義SoC的多模態(tài)AI傳感器融合接口
    全球領(lǐng)先的邊緣AI和智能音頻專家XMOS宣布:公司已推出端側(cè)多模態(tài)AI傳感器融合接口(AI Sensor Hub),該接口利用XMOS的xcore軟件定義系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)上靈活的接口和高效的算力,在邊緣對(duì)來自不同接口的包括音頻、圖像、視覺和其他多種傳感器輸出的多模態(tài)信號(hào)進(jìn)行融合以及AI計(jì)算,既可支持本地設(shè)備獨(dú)立地對(duì)各種傳感器信號(hào)進(jìn)行AI推理計(jì)算,也可作為智算系統(tǒng)的輸入前端并執(zhí)行相應(yīng)的功能。該方
    XMOS為普及AI應(yīng)用推出基于軟件定義SoC的多模態(tài)AI傳感器融合接口
  • 貿(mào)澤開售ams OSRAM Mira016 CMOS NIR圖像傳感器
    專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售ams OSRAM Mira016 CMOS圖像傳感器。Mira016圖像傳感器是一款緊湊型 (0.16MP) 增強(qiáng)型近紅外 (NIR) 全局快門圖像傳感器,專為2D和3D工業(yè)、機(jī)器人、消費(fèi)類可穿戴設(shè)備和機(jī)器視覺應(yīng)用而設(shè)計(jì)。 ams OSRAM Mira016 CMOS圖像傳感器采
    貿(mào)澤開售ams OSRAM Mira016 CMOS NIR圖像傳感器

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