對電動車的推動是由消費者意識和與氣候變化相關的政府法規(guī)和命令以及減少排放和扭轉氣候暖化影響的需要所決定的。根據產業(yè)研究機構Strategy Analytics電動車服務(EVS)報告《2021~2029年xEV系統(tǒng)需求展望》預測，從2021年到2026年，電動汽車產量將以26%的複合年均成長率(CAAGR)成長，2029年產業(yè)規(guī)模接近5410萬輛，這將推動對xEV動力總成電子系統(tǒng)的需求，預計到2029年，該系統(tǒng)的複合年成長率將達到37%，市場規(guī)模上看1,070億美元。

2020~2029年xEV 動力總成電子系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢；資料來源：Strategy Analytics

Strategy Analytics統(tǒng)計的xEV動力總成系統(tǒng)包括運作輕度混合動力、全混合動力、插電式混合動力和電池電動動力總成所需的關鍵系統(tǒng)。這包括電池管理系統(tǒng)、DC/DC轉換器、主牽引逆變器、電動機和車載充電器。主要牽引逆變器和電動機將推動整體需求，從2021年的50%以上到2029年的57%，反映了對電池電動車動力總成以及每輛車包含多個系統(tǒng)的高階和超高接汽車區(qū)隔市場的推動。

Strategy Analytics認為，有幾個趨勢正在塑造動力總成技術，但其根本目標是縮小尺寸和重量，同時大幅提高性能和效率。整合、基于云的分析、碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等寬能隙半導體以及用于電動機和800V架構的新型材料都被用于實現(xiàn)這些目標。