這一次智能駕駛平權(quán)，比亞迪普及天神之眼C，大家有個(gè)核心的問題，就是你新款和老款的產(chǎn)品力差了一代。

你庫存車怎么賣？智能駕駛款的配置爬坡速度有多快？我們分別來嘗試評(píng)估和解答這個(gè)問題。

Part 1、老車型庫存深度

●?從官方公布的數(shù)據(jù)可以看出

◎?2024 年比亞迪全年銷量總批發(fā)銷量超 427 萬輛，同比增長 41.26%。在海外市場(chǎng)，出口量達(dá) 41.72 萬輛，同比增長 71.9%。

◎?25 年 1 月，春節(jié)和傳統(tǒng)銷售淡季，比亞迪 批發(fā)量是30.05萬輛，其中出口量為 6.6336 萬輛，同比大漲 83.4%。

●?如果拆分一下比亞迪各品牌銷量如下：

◎?騰勢(shì)：2024 年銷量為 12.6 萬臺(tái)，2025 年 1 月銷量為 1.17 萬臺(tái)；

◎?方程豹：2024 年銷量為 5.6 萬臺(tái)，2025 年 1 月銷量為 0.62 萬臺(tái)；

◎?比亞迪品牌：2024 年銷量為 365.7 萬臺(tái)，2025 年 1 月銷量為 21.6 萬臺(tái)，合計(jì)387.3萬。

●?然后我們拆分終端銷量，這里我們做了一個(gè)細(xì)致的拆分

2024年全年和2025年1月國內(nèi)比亞迪品牌的終端銷量是349.0 萬臺(tái)和18.6萬臺(tái)合計(jì)367.6萬臺(tái)，如果按照2024年-2025年1月這個(gè)周期來看，批售-終端零售得到的庫存量是19.7萬臺(tái)，整體的庫存深度是比較低的。如果加上2023年-2025年1月兩年的差額來算。

2023 年比亞迪批售 302.44 萬輛，出口銷量 24.28 萬輛，騰勢(shì)汽車銷量約為 12.78 萬輛，可以估算出比亞迪品牌的國內(nèi)批售量為264.8萬臺(tái)，2023年比亞迪品牌終端銷量是239.6萬臺(tái)，這里的差值為25.18萬。

◎?按照1年核算的庫存為19.7萬臺(tái)；

◎?按照2年核算的庫存為44.86萬臺(tái)。

●?在這里我們可以拆分下比亞迪的電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)的終端銷售量

Part 2、智能駕駛版本的爬坡速度

我們大致做了這個(gè)梳理，參考去年DM-i第五代的情況，比亞迪大致會(huì)每個(gè)月有新款，然后保持每臺(tái)車的熱度。這里的核心難度就是智能駕駛版本和之前的版本差異很大，會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者的觀望情緒。

我們還需要觀察這種情況是不是在全國都存在，這次確實(shí)是比亞迪動(dòng)作有點(diǎn)大，智能駕駛新配置是七傷拳，連自己的現(xiàn)款沒有升級(jí)的都打到了。

小結(jié)

總體估算下來，比亞迪的整體庫存深度還行，經(jīng)銷商需要努努力把老車型給銷售出去，然后不斷催著新車趕緊上。