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無(wú)需開(kāi)城先驗(yàn),地平線SuperDrive展現(xiàn)全國(guó)一致的擬人好用

2024/09/29
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2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)在??谑⒋髥⒛?,大會(huì)以“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為主題,匯聚全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界的眾多參與者,共同探討了新能源汽車(chē)領(lǐng)域的最新趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展路徑。智駕科技企業(yè)地平線總裁陳黎明博士在大會(huì)上展示了地平線Horizon SuperDrive?全場(chǎng)景智能駕駛解決方案(簡(jiǎn)稱HSD)在全國(guó)范圍內(nèi)12座城市進(jìn)行系統(tǒng)泛化能力的挑戰(zhàn)測(cè)試成果,面對(duì)各具特色的城市路網(wǎng)規(guī)劃,HSD實(shí)現(xiàn)了全國(guó)一致的順滑擬人體驗(yàn)。

地平線總裁陳黎明展示SuperDrive泛化成果

智駕系統(tǒng)從研發(fā)邁向量產(chǎn)的關(guān)鍵在于系統(tǒng)的泛化性,即能在各種未知與復(fù)雜的駕駛環(huán)境中展現(xiàn)出高度的靈活適應(yīng)性,從而確保每一次駕駛?cè)蝿?wù)都能安全、高效地完成。這不僅是智能駕駛技術(shù)走向成熟的重要標(biāo)志,更是推動(dòng)技術(shù)廣泛普及與應(yīng)用的關(guān)鍵。地平線HSD智駕泛化能力路演選擇全國(guó)交通最典型、路況最復(fù)雜的12座城市進(jìn)行了集中挑戰(zhàn),包括立體式急彎狹坡的山城重慶、密集繁忙商業(yè)街的廣州、遍布窄道古街的武漢、無(wú)車(chē)道線青石板路的蘇州、多連續(xù)環(huán)島的大同等。

地平線SuperDrive實(shí)現(xiàn)12城智駕泛化

不同城市因其道路布局、交通流量、氣候條件的顯著差異,會(huì)對(duì)智駕系統(tǒng)構(gòu)成多重挑戰(zhàn)。面對(duì)各具特色的城市路網(wǎng)規(guī)劃,例如差異性的道路拓?fù)洌琀SD都能夠游刃有余的優(yōu)雅靈活通過(guò);面對(duì)不同城市多樣化的交通生態(tài),例如豐富多樣的各色兩輪車(chē)、三輪車(chē)、工具車(chē)以及不同的行人過(guò)街習(xí)慣,HSD又能做到從容不迫地絲滑禮讓繞行 ,像“老司機(jī)”一樣快速適應(yīng)陌生的交通狀況。

得益于端到端世界模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的交互博弈的架構(gòu)領(lǐng)先性和飛速成長(zhǎng),系統(tǒng)同時(shí)突破了性能提升與場(chǎng)景泛化難題,不僅賦予了HSD對(duì)交通環(huán)境強(qiáng)大的通用認(rèn)知和理解能力,還使其能夠?qū)崟r(shí)處理各種復(fù)雜的交通關(guān)系和道路行為博弈,從而在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)一致的擬人化駕駛體驗(yàn)。這意味著,無(wú)論車(chē)輛行駛在哪個(gè)城市、何種道路,用戶都能享受到高度一致、極致流暢的智駕服務(wù)。

此外,HSD系統(tǒng)擺脫了高精地圖的束縛,實(shí)現(xiàn)全國(guó)有路都能開(kāi),極大地降低了智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用門(mén)檻和成本,為未來(lái)智能駕駛的普及和發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),HSD系統(tǒng)還支持全天候、全場(chǎng)景、跨區(qū)域的順暢通行,無(wú)需進(jìn)行模式切換,為用戶提供了無(wú)縫銜接的智駕體驗(yàn)。

從行業(yè)一致認(rèn)可的擬人體驗(yàn),到對(duì)標(biāo)3A游戲大作的HMI(人機(jī)交互系統(tǒng)),地平線依托自身的強(qiáng)大軟硬件能力,用時(shí)9個(gè)月集全公司之力打造了高度成熟的HSD。本次12城智駕泛化挑戰(zhàn)是系統(tǒng)的進(jìn)一步跨越式成長(zhǎng),在充分驗(yàn)證HSD 基于上限(Scale Up)實(shí)現(xiàn)無(wú)限(Scale Out)的能力基礎(chǔ)上,地平線將助力車(chē)企加速落地更擬人的高階智駕,為用戶提供體驗(yàn)無(wú)斷點(diǎn)、全國(guó)都好用的極致智駕體驗(yàn)。

根據(jù)規(guī)劃,地平線HSD將于2024年第四季度推出標(biāo)準(zhǔn)版量產(chǎn)方案,并將于2025年第三季度實(shí)現(xiàn)首款量產(chǎn)合作車(chē)型交付。

好用的軟件方案還需要更高效的計(jì)算方案支撐,地平線同時(shí)推出國(guó)內(nèi)唯一滿足全階智能駕駛量產(chǎn)需求的計(jì)算方案征程?6系列,以統(tǒng)一的硬件架構(gòu)、工具鏈和軟件棧,確保了開(kāi)發(fā)環(huán)境的一致性和兼容性,極大提升了合作伙伴的開(kāi)發(fā)效率。其中專為新一代城區(qū)高階智能駕駛而生的征程6旗艦版,單顆即可支持感知、規(guī)劃決策、控制等全棧計(jì)算任務(wù),搭配HSD打造出軟硬協(xié)同、極致高效的高階智駕樣板間,不僅能夠推動(dòng)好用的城區(qū)NOA產(chǎn)品加速量產(chǎn)普及,更通過(guò)全棧技術(shù)能力的靈活開(kāi)放,提高產(chǎn)業(yè)研發(fā)與交付效率。

隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)上漲,電動(dòng)化上半場(chǎng)已成定局,智能化下半場(chǎng)正當(dāng)時(shí),2025年將是高階智駕“跨越鴻溝”的決賽點(diǎn)。如今技術(shù)拐點(diǎn)已至,地平線以高效開(kāi)放的高階智駕樣板間助力車(chē)企布局高階智駕領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷迭代和量產(chǎn)規(guī)模的日益擴(kuò)大,地平線HSD疊加征程6旗艦版將跑出更大的量產(chǎn)“加速度”,全力賦能車(chē)企加速產(chǎn)品升級(jí),共同為市場(chǎng)帶來(lái)更多超越期待的智能駕駛車(chē)型,決勝2025年這一量產(chǎn)關(guān)鍵窗口期。

 

 

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