近年來(lái)我國(guó)新能源汽車的增長(zhǎng)速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì)，但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間仍存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在充電設(shè)施短缺、充電難等問(wèn)題，這些問(wèn)題的發(fā)生均會(huì)在一定程度上限制新能源汽車的發(fā)展，這就需要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車交流充電樁系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計(jì)。通信系統(tǒng)現(xiàn)有的方式，主要有兩種：一種是有線傳輸，一種是無(wú)線傳輸，其中目前最可靠最主流的無(wú)線傳輸方式主要是用運(yùn)營(yíng)商的GPRS/4G作為傳輸通道，既保證實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)，又可以對(duì)各個(gè)終端進(jìn)行控制。

系統(tǒng)概述

1、將4G網(wǎng)關(guān)嵌入充電樁，連接控制系統(tǒng)，為設(shè)備提供4G聯(lián)網(wǎng)功能；

2、通過(guò)4G 網(wǎng)關(guān)，將設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，快速協(xié)議轉(zhuǎn)換，并傳輸至后臺(tái)管理系統(tǒng)，方便工作人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控；

3、工作人員通過(guò)管理系統(tǒng)，查看設(shè)備具體位置，了解設(shè)備運(yùn)行情況；同時(shí)，針對(duì)每臺(tái)設(shè)備的具體情況，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、流量統(tǒng)計(jì)等多項(xiàng)操作。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

1、入網(wǎng)快速穩(wěn)定：4G聯(lián)網(wǎng)，確保充電樁24小時(shí)正常工作，信號(hào)穩(wěn)定傳輸；

2、免布線：4G RTU直連運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，節(jié)省布線成本，免除大規(guī)模施工煩惱；

3、大數(shù)據(jù)量傳輸：4G信號(hào)傳輸，滿足運(yùn)營(yíng)商對(duì)終端設(shè)備實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控的需求，海量數(shù)據(jù)上傳，快速穩(wěn)定；

4、減少巡守人員數(shù)量：出現(xiàn)故障快速定位維保，有效降低成本支出。

產(chǎn)品特點(diǎn)

? 寬工作電壓設(shè)計(jì)，支持DC 9-36V供電，接口為接線端子方式，帶有防反接保護(hù)設(shè)計(jì)；

? 支持6路RS232/RS485可選輸入；

? 串口波特率支持2400bps-115200bps；停止位支持1，2位，數(shù)據(jù)位支持7，8位，支持None，Odd，Even校驗(yàn)方式；

? 支持2路RJ45以太網(wǎng)口，分別為1LAN +1WAN，WAN口和LAN口可以直接采集設(shè)備或采集級(jí)聯(lián)交換機(jī)上的設(shè)備，具備鏈路和數(shù)據(jù)指示燈，網(wǎng)口內(nèi)置隔離變壓器，高達(dá)2KV電磁隔離；

? 支持遠(yuǎn)程配置參數(shù)和遠(yuǎn)程升級(jí)固件；

? 支持PLC遠(yuǎn)程調(diào)試上傳和下載；

? 支持芯片溫度、內(nèi)存、網(wǎng)口設(shè)備、串口設(shè)備、4G信號(hào)等狀態(tài)信息上報(bào)；

? 支持SNMPV1/V2；

? 支持路由功能；

? 支持4G功能，可以設(shè)置APN參數(shù)；插網(wǎng)線連外網(wǎng)時(shí)候，優(yōu)先使用有線上網(wǎng)，無(wú)有線網(wǎng)絡(luò)會(huì)切換到4G網(wǎng)絡(luò)；

? 支持Modbus RTU 轉(zhuǎn) Modbus TCP、Modbus TCP 轉(zhuǎn) Modbus RTU、透明傳輸；

? 支持RESET按鍵恢復(fù)出廠功能（在開(kāi)機(jī)狀態(tài)長(zhǎng)按，直到RUN指示燈熄滅），防止參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤；

? 支持軟硬件看門(mén)狗，具有高度的可靠性；

? 設(shè)備體積小，40mm*83mm*110mm，支持墻面壁掛式安裝以及工業(yè)導(dǎo)軌安裝。