DDS規(guī)定了以數(shù)據(jù)為中心、健壯且安全的通信機(jī)制，為航空電子系統(tǒng)測(cè)試提供了引人入勝的解決方案。

智能系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)軟件提供商RTI公司近日宣布，已將DDS標(biāo)準(zhǔn)集成進(jìn)入EUROCAE Standard ED-247 Revision B，由此提供了一個(gè)完整的航電設(shè)備雙V(Validation and Verification）框架，可將虛擬組件高度密集地應(yīng)用于虛擬及混合測(cè)試平臺(tái)之中。RTI公司是DDS標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)合編制者，幫助全球企業(yè)和機(jī)構(gòu)進(jìn)行智能化分布式關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與測(cè)試，已經(jīng)積累了20多年的經(jīng)驗(yàn)。

DDS標(biāo)準(zhǔn)提供了以數(shù)據(jù)為中心且與平臺(tái)無關(guān)的實(shí)時(shí)軟件框架，包含了各種功能特性，使其成為基于消息的中間件，已經(jīng)成為原始UDP和TCP傳輸協(xié)議的理想替代方案。DDS在UDP之上提供可靠通信，支持傳輸層無關(guān)通信、QoS細(xì)粒度可配置性、細(xì)粒度安全控制、內(nèi)置冗余以及廣域網(wǎng)（WAN）上點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信。

飛行系統(tǒng)開發(fā)與測(cè)試成本高昂且復(fù)雜多變，在驗(yàn)證過程中存在著嚴(yán)重的瓶頸。整個(gè)行業(yè)都面臨著特殊的挑戰(zhàn)，需要有國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)來確?；ゲ僮餍裕瑫r(shí)簡(jiǎn)化虛擬和真實(shí)組件之間的交換和集成。ED-247 Revision B為虛擬及混合測(cè)試中涉及的網(wǎng)絡(luò)通信、指揮控制、時(shí)間管理、故障與信號(hào)注入、監(jiān)測(cè)等重點(diǎn)流程建立了標(biāo)準(zhǔn)。

RTI公司首席技術(shù)官Gerardo Pardo介紹說：“整個(gè)行業(yè)都必須意識(shí)到，只有把代碼建構(gòu)在經(jīng)過驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)之上，才能走向以數(shù)據(jù)為中心的航空電子測(cè)試解決方案。我們非常開心能與EUROCAE達(dá)成合作，從而制定出更好的標(biāo)準(zhǔn)，在加速檢測(cè)流程的同時(shí)提供更好的可擴(kuò)展性、安全性和可靠性?！?/p>

DDS帶來的額外效益還包括以下兩個(gè)方面：

第一，傳輸層無關(guān)通信：DDS具備傳輸層無關(guān)架構(gòu)，支持ED247應(yīng)用軟件通過不同的傳輸方式來發(fā)送數(shù)據(jù)，例如UDP、TCP、TSN、共享內(nèi)存及更多其他方式。

第二，內(nèi)置數(shù)據(jù)分片功能：DDS支持獨(dú)立于所有傳輸層的可配置數(shù)據(jù)分片。